（01年上海卷）（7分）某學(xué)生為了測量一物體的質(zhì)量，找到一個(gè)力電轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力（比例系數(shù)為k），如圖所示．測量時(shí)先調(diào)節(jié)輸入端的電壓。使轉(zhuǎn)換器空載時(shí)的輸出電壓為0；而后在其受壓面上放一物體，即可測得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U�，F(xiàn)有下列器材：力電轉(zhuǎn)換器、質(zhì)量為m₀的砝碼、電壓表、滑動變阻器、干電池各一個(gè)、電鍵及導(dǎo)線若干、待測物體（可置于力電轉(zhuǎn)換器的受壓面上）。

請完成對該物體質(zhì)量的測量。

（l）設(shè)計(jì)一個(gè)電路，要求力電轉(zhuǎn)換器的輸入電壓可調(diào)，并且使電壓的調(diào)節(jié)范圍盡可能大，在方框中畫出完整的測量電路圖。

（2）簡要說明測量步驟，求出比例系數(shù)k，并測出待測物體的質(zhì)量m．

（3）請?jiān)O(shè)想實(shí)驗(yàn)中可能會出現(xiàn)的一個(gè)問題。

（01年上海卷）（7分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一個(gè)約1. 4高的商店卷簾窗的運(yùn)動。將紙帶粘在卷簾底部，紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器隨簾在豎直面內(nèi)向上運(yùn)動。打印后的紙帶如圖所示，數(shù)據(jù)如表格所示。紙帶中AB、BC、CD……每兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，根據(jù)各間距的長度，可計(jì)算出卷簾窗在各間距內(nèi)的平均速度V_平均�？梢詫�V_平均近似地作為該間距中間時(shí)刻的即時(shí)速度V。

（1）請根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，繪出卷簾窗運(yùn)動的V-t圖線。

（2）AD段的加速度為            m/s²，AK段的平均速度為           m/s。

（01年上海卷）（6分）要求測量由2節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動勢ε和內(nèi)阻r（約幾歐），提供下列器材：電壓表V（量程3V，內(nèi)阻1kΩ）、電壓表V₂（量程15V，內(nèi)阻2kΩ）、電阻箱（0～9999Ω）、電鍵、導(dǎo)線若干。

某同學(xué)用量程為15 V的電壓表連接成如圖所示的電路，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

（l）合上電鍵S，將電阻箱R阻值調(diào)到R₁＝10Ω，讀得電壓表的讀數(shù)為U₁

（2）將電阻箱R阻值調(diào)到R₂＝20Ω，讀得電壓表的讀數(shù)為U₂，由方程組U₁＝ε－U₁r/R₁、U₂＝ε－U₂/R₂   解出ε、r

為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，上述實(shí)驗(yàn)在選擇器材和實(shí)驗(yàn)步驟中，應(yīng)做哪些改進(jìn)？
                                                                                                                  
                                                                                                                  

（01年上海卷）（5分）某同學(xué)用同一個(gè)注射器做了兩次驗(yàn)證波意耳定律的實(shí)驗(yàn)，操作完全正確。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)卻在P-V圖上畫出了兩條不同雙曲線。造成這種情況的可能原因是

（A）兩次實(shí)驗(yàn)中空氣質(zhì)量不同

（B）兩次實(shí)驗(yàn)中溫度不同

（C）兩次實(shí)驗(yàn)中保持空氣質(zhì)量、溫度相同，但所取的氣體壓的數(shù)據(jù)不同

（D）兩次實(shí)驗(yàn)中保持空氣質(zhì)量、溫度相同，但所取的氣體體的數(shù)據(jù)不同

（01年上海卷）（5分）光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)的裝置如圖所示，則下面說法中正確的是

（A）用紫外光照射鋅板，驗(yàn)電器指針會發(fā)生偏轉(zhuǎn)

（B）用紅色光照射鋅板，驗(yàn)電器指針會發(fā)生偏轉(zhuǎn)

（C）鋅板帶的是負(fù)電荷

（D）使驗(yàn)電器指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)的是正電荷

（01年上海卷）（4分）圖A是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，測速儀發(fā)出并接收超聲波沖信號，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時(shí)間差，測出被測物體的速度。圖B中p₁、p₂是測速儀發(fā)出的超聲波信號，n₁、n₂是p₁、p₂由汽車反射回來的信號。設(shè)測速儀勻速掃描，p₁、p₂之間的時(shí)間間隔Δt＝1.0 s，超聲波在空氣中傳播的速度是 v＝340m/s，若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖B可知，汽車在接收到p₁、p₂兩個(gè)信號之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是                  m，汽車的速度是                   m/s。

（01年上海卷）（4分）如圖所示，有四列簡諧波同時(shí)沿x軸正方向傳播，波速分別是 v、2 v、3 v和 4 v，a、b是x軸上所給定的兩點(diǎn)，且ab＝l。在t時(shí)刻a、b兩點(diǎn)間四列波的波形分別如圖所示，則由該時(shí)刻起a點(diǎn)出現(xiàn)波峰的先后順序依次是圖               ；頻率由高到低的先后順序依次是圖               。

（08年江蘇卷）如圖所示，兩光滑斜面的傾角分別為30°和45°，質(zhì)量分別為2ｍ和ｍ的兩個(gè)滑塊用不可伸長的輕繩通過滑輪連接(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)，分別置于兩個(gè)斜面上并由靜止釋放；若交換兩滑塊位置，再由靜止釋放。則在上述兩種情形中正確的有

Ａ.質(zhì)量為2ｍ的滑塊受到重力、繩的張力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用

B.質(zhì)量為ｍ的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動

C.繩對質(zhì)量為ｍ滑塊的拉力均大于該滑塊對繩的拉力

D.系統(tǒng)在運(yùn)動中機(jī)械能均守恒

（01年上海卷）（4分）一束質(zhì)量為m、電量為q的帶電粒子以平行于兩極板的速度v₀進(jìn)入勻強(qiáng)電場，如圖所示，如果兩極板間電壓為U，兩極板間的距離為d，板長為L，設(shè)粒子束不會擊中極板，則粒子從進(jìn)入電場到飛出極板時(shí)電勢能的變化量為                 （粒子的重力忽略不計(jì)）。

（01年上海卷）(4分)請將右面三位科學(xué)家的姓名按歷史年代先后順序排列：          、         、         。

任選其中二位科學(xué)家，簡要寫出他們在物理學(xué)上的主要貢獻(xiàn)各一項(xiàng)：                  ，                         。