2008年9月25日至28日我國成功實(shí)施了“神舟”七號載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是

A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等

B．飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度

D．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度

某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖甲所示，據(jù)此判斷圖乙（F表示物體所受合力，x表示物體的位移）四個選項(xiàng)中正確的是

如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為F_N。OF與水平方向的夾角為0。下列關(guān)系正確的是

A．                         B．F＝mgtan

C．                       D．F_N=mgtan

“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁式打點(diǎn)計時器(所用交流電的頻率為50Hz)，得到如圖8所示的紙帶。圖中的點(diǎn)為計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出來，下列表述正確的是

    A．實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先放開紙帶再接通電源

    B．(S₆一S₁)等于(S₂一S₁)的6倍

    C．從紙帶可求出計數(shù)點(diǎn)B對應(yīng)的速率

  D．相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.02s

一個實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。下列表述正確的是

A．a(chǎn)的原長比b的長

B．的勁度系數(shù)比b的大

C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小

D．測得的彈力與彈簧的長度成正比

如圖所示，一帶負(fù)電粒子以某速度進(jìn)入水平向右的勻強(qiáng)電場中，在電場力作用下形成圖中所示的運(yùn)動軌跡。M和N是軌跡上的兩點(diǎn)，其中M點(diǎn)在軌跡的最右點(diǎn)。不計重力，下列表述正確的是

       A．粒子在M點(diǎn)的速率最大

B．粒子所受電場力沿電場方向

C．粒子在電場中的加速度不變

D．粒子在電場中的電勢能始終在增加

搬運(yùn)工人沿粗糙斜面把一個物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面向上，大小為F時，物體的加速度為a₁；若保持力的方向不變，大小變?yōu)?F時，物體的加速度為a₂，則

A．a(chǎn)_l=a₂    B．a(chǎn)₁<a₂<2a_l    C．a(chǎn)₂=2a₁    D．a(chǎn)₂>2a_l

如圖所示是一實(shí)驗(yàn)電路圖，在滑動觸頭由a端滑向b端的過程中，下列表述正確的是

A．路端電壓變小              B．電流表的示數(shù)變大

C．電源內(nèi)阻消耗的功率變小    D．電路的總電阻變大

帶電粒子垂直勻強(qiáng)磁場方向運(yùn)動時，會受到洛倫茲力的作用。下列表述正確的是

    A．洛倫茲力對帶電粒子做功

    B．洛倫茲力不改變帶電粒子的動能

    C．洛倫茲力的大小與速度無關(guān)

  D．洛倫茲力不改變帶電粒子的速度方向

關(guān)于同一電場的電場線，下列表述正確的是

    A．電場線是客觀存在的

    B．電場線越密，電場強(qiáng)度越曉

    C．沿著電場線方向，電勢越來越低

    D．電荷在沿電場線方向移動時，電勢能減小