下列說(shuō)法中正確的是：

A．X射線是處于激發(fā)態(tài)的原子核輻射出的

B．一群處于n=3能級(jí)激發(fā)態(tài)的氫原子，自發(fā)躍遷時(shí)能發(fā)出3種不同頻率的光

C．放射性元素發(fā)生一次β衰變，原子序數(shù)增加1

D．的半衰期約為7億年，隨著地球環(huán)境的不斷變化，半衰期可能變短

如圖所示，兩束不同的單色細(xì)光束a、b，以不同的入射角從空氣射入玻璃三棱鏡中，其出射光合為一束（c光束），則以下判斷正確的是：

A．a(chǎn)光的波動(dòng)性強(qiáng)于b光的波動(dòng)性

B．a(chǎn)光的光子能量大于b光的光子能量

C．若b光能使某種金屬發(fā)生光電效應(yīng)，則a光也一定能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

D．若讓a、b光分別通過(guò)同一雙縫裝置形成干涉圖樣，則b光的相鄰亮條紋間距大于a光的相鄰亮條紋間距

下列說(shuō)法中正確的是：

A．靜止在斜面上的物體所受重力可以分解為沿斜面向下的力和垂直斜面的壓力

B．一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和一定為零

C．合力必大于分力

D．物體受摩擦力時(shí)一定受彈力，而且這兩個(gè)力的方向一定相互垂直

物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回地面，則

A．上升過(guò)程中，加速度方向向上，速度方向向上

B．下落過(guò)程中，加速度方向向下，速度方向向上

C．在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零

D．到達(dá)最高點(diǎn)后，速度為零，加速度為重力加速度

物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件為

A．物體運(yùn)動(dòng)的初速度不為0

B．物體所受合外力為變力

C．物體所受的合外力的方向與速度的方向不在同一條直線上

D．物體所受的合外力的方向與加速度的方向不在同一條直線上

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是

A．曲線運(yùn)動(dòng)也是一種勻速運(yùn)動(dòng)

B．曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻速運(yùn)動(dòng)，例如汽車在彎曲的水平公路上行駛

C．曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗俣确较蜃兞?/p>

D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其速度大小一定不斷改變

關(guān)于合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大

B．分運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定與合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

C．一個(gè)合運(yùn)動(dòng)只能分解成兩個(gè)互相垂直的分運(yùn)動(dòng)

D．物體的分運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立，互不影響

火車轉(zhuǎn)彎做圓周運(yùn)動(dòng)，如果外軌和內(nèi)軌一樣高，火車能勻速通過(guò)彎道做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是

A．火車通過(guò)彎道向心力的來(lái)源是外軌的水平彈力，所以外軌容易磨損

B．火車通過(guò)彎道向心力的來(lái)源是軌道對(duì)火車的支持力

C．火車通過(guò)彎道向心力的來(lái)源是火車的重力

D．以上三種說(shuō)法都是錯(cuò)誤的

不計(jì)空氣阻力，從豎直上升的氣球上掉下的石塊與同一高度自由下落的石塊相比，相等的量是

A．落地的時(shí)間    B．落地時(shí)的速度   C．任何時(shí)刻的速度    D．加速度  

兩個(gè)質(zhì)量均勻的球體，相距r，它們之間的萬(wàn)有引力為10^-8N，若它們的質(zhì)量、距離都增加為原來(lái)的兩倍，則它們之間的萬(wàn)有引力為：

A．4×10^-8N     B．10^-8N         C．2×10^-8N      D．8×10^-8N