如圖所示，AB是豎直面內(nèi)的四分之一圓弧形光滑軌道，下端B與水平直軌道相切．一個小物塊自A點由靜止開始沿軌道下滑，已知軌道半徑為R=0.2m，小物塊的質(zhì)量為m=0.1kg，小物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)µ = 0.5，取g=10m/s²．求：
（1）小物塊到達(dá)圓弧軌道末端B點時受支持力；
�。�2）小物塊在水平面上滑動的最大距離．

汽車發(fā)動機(jī)的功率為60 kW，若汽車總質(zhì)量為5´10³ kg，在水平路面上行駛時，所受阻力大小恒為5´10³ N，試求：
（1）汽車所能達(dá)到的最大速度．
（2）若汽車以0.5 m/s²的加速度由靜止開始做勻加速運動，這一過程能維持多長時間？
以下為某同學(xué)的解答：
（1）因為F＝f，所以汽車所能達(dá)到的最大速度為v_m＝…………
（2）因為a＝，這一過程能維持的時間為t＝…………
你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理？若合理，請完成計算；若不合理，請說明理由，并用你自己的方法算出正確結(jié)果．

一圓柱形氣缸，質(zhì)量為M，總長度為L，內(nèi)有一厚度不計的活塞，質(zhì)量為m、截面積為S，活塞與氣缸壁間摩擦不計，但不漏氣，溫度為t₀時，如果用繩子系住活塞將氣缸懸掛起來，如圖甲所示，氣缸內(nèi)氣體柱的高為L₁，如果用繩子系住氣缸底，將氣缸倒過來懸掛起來，如圖乙所示，氣缸內(nèi)氣體柱的高為L₂，設(shè)兩種情況下氣缸都處于豎直狀態(tài)，求：
（1）圖乙狀態(tài)時溫度升高到多少時，活塞將從氣缸中落出；
（2）當(dāng)時的大氣壓強．

如圖所示電路，電源內(nèi)阻r＝1Ω，R₁＝2Ω，R₂＝5Ω，燈L標(biāo)有“3V，1.5W”，滑線變阻器最大值為R，當(dāng)滑片P滑到最右端A時，電流表讀數(shù)為1A，此時燈L恰好正常發(fā)光，試求：
（1）當(dāng)滑片P滑到最左端B時，電流表讀數(shù)；
（2）當(dāng)滑片P位于滑線變阻器的中點時，變阻器上消耗的功率．

下列四幅圖是交流電的圖線，其中圖B的頻率是___________，能正確反映我國居民所用的交流電是__________圖。

如圖所示，物體和斜面處于一勻強磁場中，一物體沿光滑絕緣斜面下滑，在物體下滑過程中，物體與斜面之間的彈力不斷增大，則該物體帶_____電（填正、負(fù)或不帶），物體沿斜面下滑的加速度__________。（填增大、減小或不變）

如圖所示，粗細(xì)均勻的均質(zhì)桿AB在B點用鉸鏈與墻連接，A端有一輕質(zhì)滑輪(大小可忽略)。輕繩通過滑輪將重物吊住，保持繩AC在水平方向。要使桿能平衡，θ必須小于____________。若θ為37⁰時恰好達(dá)到平衡，則桿AB的質(zhì)量m與重物的質(zhì)量M的比值為____________。（sin37⁰=0.6，cos37⁰=0.8）

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的火箭發(fā)射架上，有一待發(fā)射的衛(wèi)星，它隨地球自轉(zhuǎn)的線速度為V₁、加速度為a₁；發(fā)射升空后在近地軌道上做勻速圓周運動，線速度為V₂、加速度為a₂；實施變軌后，使其在同步衛(wèi)星軌道上做勻速圓周運動，運動的線速度為V₃、加速度為a₃。則V₁、V₂、V₃的大小關(guān)系是        ；a₁、a₂、a₃的大小關(guān)系是        。

在做“研究勻變速直線運動”的實驗時，某同學(xué)得到一條用打點計時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、 B、 C、 D、 E、F等6個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中沒有畫出，打點計時器接周期為T=0.02s的交流電源。經(jīng)測量，AB、AC、AD、AE、AF之間的距離分別是d₁、d₂、d₃、d₄、d₅，

(1)計算V_E的公式為V_E=          ；（用題中給出的條件直接表示V_E）
(2)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實驗的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比    （選填：偏大、偏小或不變）．

在驗證玻意耳定律的實驗中，使用壓強傳感器測量封閉在注射器中的氣體的壓強，氣體的體積可以通過注射器上的刻度直接讀出，結(jié)果發(fā)現(xiàn)pV一欄的數(shù)值隨p的增大而減小，造成這一現(xiàn)象的原因可能是：（   ）
A、實驗時活塞與玻璃管壁之間的摩擦力不斷增大
B、實驗時環(huán)境溫度增大了
C、實驗時外界大氣壓強變化了
D、實驗時玻璃管內(nèi)的封閉氣體向外發(fā)生了泄漏