在一豎直磚墻前讓一個(gè)小石子自由下落，小石子下落的軌跡距離磚墻很近．現(xiàn)用照相機(jī)對(duì)下落的石子進(jìn)行拍攝．某次拍攝的照片如圖所示，AB為小石子在這次曝光中留下的模糊影跡．已知每層磚（包括磚縫）的平均厚度約為 6.0cm，A點(diǎn)距石子開始下落點(diǎn)的豎直距離約1.8m．估算照相機(jī)這次拍攝的“曝光時(shí)間”最接近

1. A.
   2.0×10^-1s
2. B.
   2.0×10^-2s
3. C.
   2.0×10^-3s
4. D.
   2.0×10^-4s

在機(jī)場、海港、糧庫，常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等，如圖所示，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是

1. A.
   行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上
2. B.
   行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下
3. C.
   此時(shí)行李箱受到三個(gè)力的作用
4. D.
   因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止，所以行李箱不受摩擦力的作用

如圖所示，小車上固定著硬桿，桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球．當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的作用力的變化（用F₁至F₄變化表示）可能是下圖中的（00′沿桿方向）（

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

一輛電車從靜止開始，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s²，則它在4s末的速度大小為________m/s，前4s內(nèi)行駛的路程等于________m．

小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，是反映汽車性能的重要參數(shù)．甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.3s和15.5s．在這段加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比

1. A.
   甲車的速度變化量較大
2. B.
   乙車的速度變化量較大
3. C.
   甲車速度增大得較快
4. D.
   乙車速度增大得較快

在勻強(qiáng)電場中將一個(gè)帶電量為q、質(zhì)量為m的小球由靜止釋放，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線，此直線與豎直方向的夾角為θ，則勻強(qiáng)電場E的最小值是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s末物體的速度為8m/s，則物體在前2內(nèi)的位移是

1. A.
   4m
2. B.
   6m
3. C.
   8m
4. D.
   10m

在一貨場，裝卸工人用平板車搬運(yùn)貨物，在長為L=2.25m的平板車的左端放一正方體貨物（不計(jì)體積），現(xiàn)給貨物以v₀=3m/s的初速度，使貨物在平板車上勻減速滑動(dòng)，由于地面光滑，平板車也隨之開始勻加速運(yùn)動(dòng)，已知貨物的加速度大小為a₁=1.2m/s²，平板車的加速度大小為a₂=0.8m/s²，試求：
（1）貨物在平板車上運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間時(shí)，貨物與平板車的速度v₁、v₂分別為多大？
（2）貨物滑到平板車的右端所用的時(shí)間t．

如圖所示，水平傳送帶以恒定的速率v=2.0m/s傳送質(zhì)量為m=0.5kg的工件，工件都是在位置A處無初速地放到傳送帶上的，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，后一個(gè)工件立即放到傳送帶上．g取10m/s²，傳送帶上相對(duì)靜止的相鄰兩工件間的距離為________m．

如圖是甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的（位移）s-t（時(shí)間）圖象，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)間為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則

1. A.
   甲、乙同時(shí)出發(fā)
2. B.
   乙比甲先出發(fā)
3. C.
   甲出發(fā)時(shí)，乙在甲前邊S₀處
4. D.
   甲在途中停了一段時(shí)間，而乙一直在運(yùn)動(dòng)