質(zhì)量為1kg的物體A和3kg的物體B，它們分別在F₁和F₂的作用下，產(chǎn)生相同的加速度．則

1. A.
   F₂=F₁
2. B.
   F₂=3F₁
3. C.
   F₂=
4. D.
   F₂=

某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”的實驗中，所用電源頻率為50Hz．如圖所示，取一段實驗紙帶，從0點開始每5個點取一個計數(shù)點，分別記為1、2、3、4，各計數(shù)點到0點的距離已在圖中標出．則相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，小車在計數(shù)點2時的瞬時速度v₂=________m/s，根據(jù)數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=________m/s²．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的5倍，甲、乙同時從同一高處自由落下，若空氣阻力忽略不計，則以下幾種說法正確的是

1. A.
   甲物體比乙物體先落地
2. B.
   甲、乙兩物體同時落地
3. C.
   甲物體落地時的速度比乙物體落地時的速度大
4. D.
   甲、乙兩物體落地時的速度一樣大

如圖，甲、乙兩木塊用細繩連在一起，中間有一被壓縮豎直放置的輕彈簧，乙放在水平地面上，甲、乙兩木塊質(zhì)量分別為m₁和m₂，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，此時繩的張力為F．在將細繩燒斷的瞬間，甲的加速度為a，則此時乙對地面壓力為

1. A.
   （m₁+m₂）g
2. B.
   （m₁+m₂）g+F
3. C.
   m₂g+F
4. D.
   m₁（a+g）+m₂g

滑草是一項前衛(wèi)運動，和滑雪一樣能給運動者帶來動感和刺激．如圖所示，人坐在滑草車上從斜坡的高處A點由靜止開始自由滑下，滑到斜坡的底端B點后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點停下來．若某人和滑草車的總質(zhì)量m=60kg，滑草車與斜坡滑道、滑草車與水平滑道間的動摩擦因數(shù)相等，μ=0.1，斜坡的傾角θ=10°．整個運動過程中，除滑草車與滑道之間的摩擦之外，不計其它方面的能量損失，重力加速度g取10m/s²．（sin10°≈0.17，cos10°≈0.98）求：
（1）人與滑草車從斜坡下滑過程中的加速度大小是多少？
（2）若斜坡滑下的距離AB長為L=40m，則人與滑草車在水平滑道滑行的最大距離為多少？

“用DIS實驗系統(tǒng)研究勻速直線運動”實驗中，要把運動傳感器的________部分固定在小車上，把________部分固定在長木板上．若實驗時得到如圖所示的s-t圖象，則表明小車的運動________勻速直線運動（選填“是”或“不是”）．為了達到實驗?zāi)康模�這時應(yīng)________長木板的傾角（選填“增大”或“減小”）

下列給出的這些圖象（v指速度，t指時間）中，在現(xiàn)實生活中可能存在的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

一質(zhì)點做勻加速直線運動，第三秒內(nèi)的位移2m，第四秒內(nèi)的位移是2.5m，那么以下說法中不正確的是

1. A.
   這兩秒內(nèi)的平均速度是2.25m/s
2. B.
   第三秒末的速度是2.25m/s
3. C.
   質(zhì)點的加速度是0.125m/s²
4. D.
   質(zhì)點的初速度是0.75m/s

如圖所示，三根繩子OA、OB與OC將一重物懸掛空中而處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)在保持繩子OA方向不變，將B點上移，且結(jié)點O點位置不動，則

1. A.
   OA的拉力逐漸增大
2. B.
   OA的拉力保持不變
3. C.
   OB的拉力先減小后增大
4. D.
   OB的拉力先增大后減小

上海建成的從浦東國際機場到龍陽路的世界上唯一的商業(yè)運營的磁懸浮列車線路，磁懸浮列車的車長53.98m，列車運行時最高速度為430km/h，列車運行時的總質(zhì)量約為20t，列車啟動后4min即到達最大運行速度，試根據(jù)以上資料，求：
（1）如果列車啟動后作勻加速直線運動，則加速度為多大？
（2）如果列車所受平均阻力為車重的0.001倍，則列車所受牽引力為多大？