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【題目】2016年10月19日3時31分,神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功,航天員景海鵬、陳冬進(jìn)入天宮二號。2016年10月23日早晨7點31分,天宮二號的伴隨衛(wèi)星從天宮二號上成功釋放。在釋放過程中,航天員景海鵬和陳冬利用手持?jǐn)z像機(jī)從艙內(nèi)拍攝到了伴隨衛(wèi)星從天宮二號下方百米之外掠過的視頻。關(guān)于天宮二號下列說法正確的是( )
A.航天員在天宮二號中不受重力
B.伴隨衛(wèi)星的線速度小于天宮二號的線速度
C.伴隨衛(wèi)星的周期小于天宮二號的周期
D.已知天宮二號的周期、軌道半徑,可計算天宮二號的質(zhì)量
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【題目】科學(xué)技術(shù)是推動人類社會向前發(fā)展的主要動力。閱讀下列材料并回答問題:
材料一
(1)中國古代最有代表性的科技成就是四大發(fā)明。圖1、圖2別能反映其中哪兩大發(fā)明?這兩大發(fā)明對世界文明進(jìn)程產(chǎn)生了怎樣的影響?
材料二 生物母體生出的眾多后代,為攫取生活用品的必須條件而斗爭,眾多的后代不會絕對相同,其中優(yōu)秀的物種在生存競爭中取勝了,其他被淘汰了,這就是優(yōu)勝劣汰。
——摘自《物種起源》序
材料三
(2)材料二、三分別反映了哪兩位科學(xué)家的什么突出貢獻(xiàn)?他們的科學(xué)成就對人類思想產(chǎn)生了什么巨大影響?
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【題目】如圖所示,一小車的表面由一光滑水平面和光滑斜面連接而成,其上放一球,球與水平面的接觸點為a,與斜面的接觸點為b.當(dāng)小車和球一起在水平桌面上做直線運動時,下列結(jié)論正確的是( )
A.球在a、b兩點處一定都受到支持力
B.球在a點一定受到支持力,在b點處一定不受支持力
C.球在a點一定受到支持力,在b點處不一定受到支持力
D.球在a點處不一定受到支持力,在b點處也不一定受到支持力
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【題目】中國高鐵以“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”成為一張靚麗的“名片”而為國人所自豪.3月9日由北京南開往杭州東的G35次高鐵上,一位男旅客在洗手間內(nèi)吸煙,觸發(fā)煙感報警裝置,導(dǎo)致高鐵突然降速緩行.假設(shè)此次事件中列車由正常車速80m/s勻減速至24m/s后勻速行駛.列車勻速行駛6min后乘警通過排査解除了警報,列車又勻加速恢復(fù)至80m/s的車速.若列車在勻加速和勻減速過程的加速度大小均為l.4m/s2,試求:
(1)列車以非正常車速行駛的距離;
(2)由于這次事件,列車到達(dá)杭州東時晚點多少秒?
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【題目】如圖所示,物體A、B的質(zhì)量相等,物體B剛好與地面接觸.現(xiàn)剪斷繩子OA,下列說法正確的是( )
A. 剪斷繩子的瞬間,物體A的加速度為g
B. 彈簧恢復(fù)原長時,物體A的速度最大
C. 剪斷繩子后,彈簧、物體A、B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D. 物體運動到最下端時,彈簧的彈性勢能最大
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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑,經(jīng)過B處的速度最大,到達(dá)C處的速度為零,AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v,恰好能回到A;彈簧始終在彈性限度之內(nèi),重力加速度為g,則圓環(huán)( )
A.下滑過程中,加速度一直減小
B.下滑過程中,克服摩擦力做功為
C.在C處,彈簧的彈性勢能為
D.上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度
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【題目】貨車A正在公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛,司機(jī)注意力不集中,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時,兩車距離僅有75 m。
(1)若此時轎車B立即以2 m/s2的加速度啟動,通過計算判斷:如果貨車A司機(jī)沒有剎車,是否會撞上轎車B;若不相撞,求兩車相距最近的距離;若相撞,求出從貨車A發(fā)現(xiàn)轎車B開始到撞上轎車B的時間。
(2)若貨車A司機(jī)發(fā)現(xiàn)轎車B時立即剎車(不計反應(yīng)時間)做勻減速直線運動,加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點),為了避免碰撞,在貨車A剎車的同時,轎車B立即做勻加速直線運動(不計反應(yīng)時間),問:轎車B加速度至少多大才能避免相撞。
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【題目】在一次救災(zāi)活動中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻加速直線運動,剛運動了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運動經(jīng)4 s停在巨石前。則關(guān)于汽車的運動情況,下列說法正確的是( )
A.加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2=2∶1
B.加速、減速中的平均速度大小之比v1∶v2=1∶1
C.加速、減速中的位移之比x1∶x2=1∶1
D.加速、減速中的平均速度大小之比v1∶v2=1∶2
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【題目】如圖,光滑平行金屬導(dǎo)軌(電阻不計)間距為L,水平部分處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中。金屬棒a、b與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。金屬棒a從h高處自靜止沿導(dǎo)軌下滑、金屬棒b開始靜止。已知a棒質(zhì)量為3m,b棒質(zhì)量為m,電阻均為R。試求:
(1)當(dāng)a棒剛進(jìn)入磁場時,回路中感應(yīng)電流的大小;
(2)當(dāng)a棒剛進(jìn)入磁場時,b棒的加速度大;
(3)假設(shè)兩棒沒有相碰,且b棒的最終速度此過程中b棒產(chǎn)生的熱量;
(4)在v-t坐標(biāo)系中定性畫出a棒進(jìn)入磁場后兩棒的運動圖像。
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【題目】如圖所示,重10 N的滑塊在傾角為30°的斜面上,從a點由靜止下滑,到b點接觸到一個輕彈簧.滑塊壓縮彈簧到c點開始彈回,返回b點離開彈簧,最后又回到a點,已知ab=0.8 m,bc=0.4 m,那么在整個過程中下列說法錯誤的是( )
A. 滑塊動能的最大值是6 J
B. 彈簧彈性勢能的最大值是6 J
C. 從c到b彈簧的彈力對滑塊做的功是6 J
D. 滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個過程機(jī)械能守恒
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