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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】假設(shè)高速公路上甲，乙兩車(chē)在同一車(chē)道上行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后t=0時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，行駛中兩車(chē)恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞，兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程的速度—時(shí)間圖像如圖所示，以下判斷正確的是（　�。�

A.t=0時(shí)刻兩車(chē)間距等于25m

B.t=5s時(shí)兩車(chē)間距大于t=15s時(shí)的兩車(chē)距離

C.乙車(chē)剎車(chē)的加速度大小是甲車(chē)的1.5倍

D.兩車(chē)都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距25m

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在用自由落體法“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，

(1)為完成此實(shí)驗(yàn)，除了圖甲中所給的器材，以下所列器材中還需要的是_________（填字母）；

A．毫米刻度尺 B．秒表 C．天平 D．交流電源

(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶，紙帶上的點(diǎn)都是連續(xù)打下的點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源周期為T，重力加速度為g。量得A、B、C各點(diǎn)到起始點(diǎn)O（打下的第一個(gè)點(diǎn)）的長(zhǎng)度分別是、、。已知重物質(zhì)量為m，從起始點(diǎn)O到B點(diǎn)重物所受重力做功___________；

(3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，除重力做功外，還有_________做功。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】“功和速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，張同學(xué)用如圖所示裝置，嘗試通過(guò)測(cè)得細(xì)繩拉力（近似等于懸掛物的重力）做的功和小車(chē)獲得的速度的值進(jìn)行探究，則：

(1)下列說(shuō)法正確的是__________。

A．該方案需要平衡摩擦力

B．該方案需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

C．該方案操作時(shí)細(xì)繩應(yīng)該與木板平行

D．該方案處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)選擇勻速時(shí)的速度

(2)某次獲得的紙帶如圖所示，張同學(xué)根據(jù)點(diǎn)跡標(biāo)上了計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知電源頻率為50Hz，請(qǐng)根據(jù)計(jì)數(shù)點(diǎn)在刻度尺上的讀數(shù)求出C點(diǎn)的速度為_____（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲是某人站在接有傳感器的力板上做下蹲、起跳和回落動(dòng)作的示意。 圖中的小黑點(diǎn)表示人的重心。 圖乙是力板所受壓力隨時(shí)間變化的圖像，根據(jù)圖像分析可知（　�。�

A.人的重力約300N

B.b到c的過(guò)程中，人先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài)

C.d到e的過(guò)程中，人體的速度由大逐漸變小

D.人在b點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大于在c點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先適當(dāng)墊高木板，然后由靜止釋放小車(chē)，小車(chē)在橡皮筋彈力的作用下彈出，沿木板運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不均勻，后面部分點(diǎn)跡均勻分布，回答下列問(wèn)題：

(1)實(shí)驗(yàn)前適當(dāng)墊高木板是為了_____________。

(2)關(guān)于“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是_________。

A．控制各橡皮筋的伸長(zhǎng)量不變，改變橡皮筋條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值

B．通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值

C．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中木板墊高就行，沒(méi)有必要反復(fù)調(diào)整

D．利用紙帶測(cè)出小車(chē)加速過(guò)程中的平均速度即可

(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，為了更直觀地研究功與速度變化的關(guān)系，利用所得的數(shù)據(jù)，畫(huà)出的正確圖象應(yīng)該是圖__________。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，邊長(zhǎng)為1，質(zhì)量為m的等邊三角形導(dǎo)線框abc用絕緣細(xì)線懸掛于天花板，導(dǎo)線框中通一逆時(shí)針?lè)较虻碾娏�，圖中虛線CD過(guò)ab邊中點(diǎn)和ac邊中點(diǎn)。只在CDFE區(qū)域加一垂直于導(dǎo)線框向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，導(dǎo)線框處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，細(xì)線中的拉力為F1；只在ABDC區(qū)域中加與上述相同的磁場(chǎng)，導(dǎo)線框處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，細(xì)線中的拉力為F2。則導(dǎo)線框中的電流大小為

A. B. C. D.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到的數(shù)據(jù)如表1。

表1

實(shí)驗(yàn)序號(hào)

1

2

3

4

5

橡皮筋條數(shù)

1

2

4

5

7

小車(chē)速度

0.71

1.23

1.42

1.58

1.87

(1)由表中數(shù)據(jù)可得出的定性結(jié)論是__________________________________。

(2)設(shè)一條橡皮筋拉長(zhǎng)到固定長(zhǎng)度所做的功為，大致畫(huà)出橡皮筋所做的功W與小車(chē)速度ν的關(guān)系圖象______________。

(3)由畫(huà)出的圖象大致可判斷W與ν的關(guān)系是________________________。

(4)填寫(xiě)表2中的空白部分______________。

表2

實(shí)驗(yàn)序號(hào)

1

2

3

4

5

橡皮筋條數(shù)

小車(chē)速度

W與ν的關(guān)系

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示，圖中小車(chē)在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，該過(guò)程中橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W。當(dāng)用2條，3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)（每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致），每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打在紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。

(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺和_________（選填“交流”或“直流”）電源。

(2)實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是（____）

A．放開(kāi)小車(chē)，能夠自由下滑即可

B．放開(kāi)小車(chē)，能夠勻速下滑即可

C．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠自由下滑即可

D．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠勻速下滑即可

(3)若木板水平放置，小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置，下列說(shuō)法正確的是（____）

A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)

B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C．小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處

D．小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

(4)在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的___________部分進(jìn)行測(cè)量（根據(jù)如圖所示的紙帶回答）。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，彎曲斜面與半徑為R的豎直半圓組成光滑軌道，一個(gè)質(zhì)量為m的小球從高度為4R的A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)半圓的最高點(diǎn)D后作平拋運(yùn)動(dòng)落在水平面的E點(diǎn)，忽略空氣阻力（重力加速度為g），求：

（1）小球在D點(diǎn)時(shí)的速度vD；

（2）小球落地點(diǎn)E離半圓軌道最低點(diǎn)B的位移x；

（3）小球經(jīng)過(guò)半圓軌道的C點(diǎn)（C點(diǎn)與圓心O在同一水平面）時(shí)對(duì)軌道的壓力．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)將于2020年完成35顆衛(wèi)星組網(wǎng)的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 北斗是由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星構(gòu)成的全球定位系統(tǒng)，30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星，中軌道衛(wèi)星的軌道高度約為21500km，靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36000km。 已知地球半徑約為6400km，關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A.中軌道衛(wèi)星的線速度比靜止軌道衛(wèi)星的線速度小

B.中軌道衛(wèi)星的周期大于24小時(shí)

C.靜止軌道衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大

D.中軌道衛(wèi)星受到地球的引力比靜止軌道衛(wèi)星受到地球的引力大

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