【題目】如圖所示，坐標(biāo)系xoy位于光滑絕緣水平面內(nèi)，其中第二象限內(nèi)存在一個(gè)與坐標(biāo)平面平行方向如圖的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一質(zhì)量為M，電量為的小球a從A點(diǎn)由靜止釋放。沿AO方向運(yùn)動(dòng)。到達(dá)O點(diǎn)時(shí)速度為v，AO長(zhǎng)度為若小球a恰能與靜止在O點(diǎn)質(zhì)量為的不帶電小球b發(fā)生彈性碰撞，相碰時(shí)電荷量平分，同時(shí)瞬間撤去電場(chǎng)并在整個(gè)空間加一垂直于坐標(biāo)平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。忽略兩小球間的靜電力及小球運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響。求：

(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E；

(2)，b兩球碰后的速度；

(3)若從a，b兩球相碰到兩球與O點(diǎn)第一次共線所用時(shí)間為t，則勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為多少？

A. q1：q2=

B. q1：q2=

C. q1：q2=

D. q1：q2=

【題目】如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌間距l=0．5m，導(dǎo)軌與水平面成=37°，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．導(dǎo)軌上端連接有E=6V、r=1Ω的電源和滑動(dòng)變阻器．長(zhǎng)度也為l的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌放置且與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒的質(zhì)量m=0．2kg、電阻R0=1Ω，整個(gè)裝置處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬棒一直靜止在導(dǎo)軌上．g取10m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8求：

（1）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值R1=1Ω時(shí)金屬棒剛好與導(dǎo)軌間無摩擦力，電路中的電流；

（2）當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻為R2=4Ω時(shí)金屬棒受到的摩擦力．

A. 物塊向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩中的張力等于2F

B. 小環(huán)碰到釘子P時(shí)，繩中的張力大于2F

C. 物塊上升的最大高度為

D. 速度v不能超過

A. 勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C. 平拋運(yùn)動(dòng)

D. 自由落體運(yùn)動(dòng)

（1）金屬棒到達(dá)EF處的速度大��；

（2）請(qǐng)寫出金屬棒在水平軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的表達(dá)式（右側(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度用B2表示）；

（3）試通過分析，描述金屬棒到達(dá)水平軌道后的運(yùn)動(dòng)情況。

（1）將以下的操作中正確的選出并進(jìn)行正確的排序，將序號(hào)填在橫線上_____。

A.將兩表筆直接短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使表盤的指針指在最右端的零刻度線處，將兩表筆斷開

B.將兩表筆與待測(cè)電阻的兩端良好接觸，讀出歐姆表的讀數(shù)即待測(cè)電阻的阻值，將兩表筆斷開

C.將選擇開關(guān)旋至歐姆表“×100”擋位

D.將選擇開關(guān)旋至歐姆表“×10”擋位

E.將選擇開關(guān)旋至“OFF”擋位，并將紅、黑表筆從插孔中拔出

（2）圖中表盤的讀數(shù)為_____。

（1）開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶電系統(tǒng)的加速度大��；

（2）A球剛運(yùn)動(dòng)到PQ位置時(shí)的速度大��；

（3）帶電系統(tǒng)從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)的最大距離。

（1）加速度a的大��；

（2）驅(qū)動(dòng)力做的功W；

（3）起飛瞬間驅(qū)動(dòng)力的功率P。

【題目】無人駕駛目前還有較多的技術(shù)障礙難以克服，其中汽車車載系統(tǒng)嚴(yán)重依賴無線通信傳輸速度是主要的技術(shù)障礙。最近世界通信巨頭華為公司提出基于5G通信技術(shù)的解決方案，該5G通信技術(shù)的超低時(shí)延的優(yōu)勢(shì)將提升車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集的及時(shí)性，保障實(shí)時(shí)信息互通，消除無人駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)化的工作模式是無人駕駛車載電腦發(fā)現(xiàn)問題，通過5G信號(hào)將問題傳輸給云端中央服務(wù)器，服務(wù)器將處理方案回傳給車載電腦，然后車載電腦采取加速或減速等操作。在某次實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中汽車以10m/s的速度勻速前進(jìn)，車載傳感器檢測(cè)到正前方22m處有靜止障礙物，車載電腦通過5G信號(hào)通知云端，隨后車載系統(tǒng)獲得指令立即采取制動(dòng)措施（5G信號(hào)下，系統(tǒng)信號(hào)傳輸延遲忽略不計(jì)），使之做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并向車上成員發(fā)出警告，2s之后系統(tǒng)采取緊急制動(dòng)，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終該汽車恰好沒有與障礙物發(fā)生碰撞。，已知 求：

（1）駕駛員采取緊急制動(dòng)之前，汽車行進(jìn)距離的大��；

（2）假設(shè)駕駛員的質(zhì)量為70kg，求緊急制動(dòng)時(shí)座位對(duì)駕駛員的作用力大小；

（3）現(xiàn)有4G信號(hào)系統(tǒng)平均延遲時(shí)間為0.4s，在4G通信情況下，在22m距離內(nèi)系統(tǒng)直接勻減速的加速度至少要多大才能避免相撞（保留2為有效數(shù)字）。