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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示的裝置“探究加速度與合外力的關(guān)系”,圖中小車質(zhì)量為M,砂桶和砂的總質(zhì)量為m。實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變m來(lái)改變小車所受的合外力大小,小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出,繩的拉力F可由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,F(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變,逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組aF值。

1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列做法正確的是_________

A. 先釋放小車,后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B. 該實(shí)驗(yàn)不需要平衡小車所受的摩擦力

C. 該實(shí)驗(yàn)砂桶和砂的總質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

D. 滑輪摩擦要足夠小,繩的質(zhì)量要足夠輕

2)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖乙所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,其中縱軸為小車的加速度大小a,橫軸應(yīng)___________(填選項(xiàng)前的字母)。

A. B. C. D. mg

3)當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí),圖線將____________(填選項(xiàng)前的字母)。

A. 偏向縱軸 B. 保持原方向不變 C. 偏向橫軸

4)圖丙為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶,A、BC、D、E為選出的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出,測(cè)得,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f,則小車的加速度表達(dá)式為__________(用f、表示)。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端,進(jìn)行了相關(guān)的測(cè)量。根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù),他們利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像(如圖)。請(qǐng)根據(jù)圖像回答以下問(wèn)題:

1)彈簧的原長(zhǎng)為__________m。

2)彈簧的勁度系數(shù)為_____________________N/m

3關(guān)于該實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是___________。

A. 彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度

B. 用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力時(shí),應(yīng)保證彈簧豎直懸掛

C. 測(cè)量彈簧長(zhǎng)度L時(shí),應(yīng)保證彈簧和鉤碼均處于平衡狀態(tài)

D. 實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是:彈簧的彈力與彈簧長(zhǎng)度L成正比

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)為了探究物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):取一質(zhì)量為m的物體,使其在沿斜面方向的推力作用下向上運(yùn)動(dòng),如圖甲所示,通過(guò)力傳感器得到推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,通過(guò)頻閃照相處理后得出速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖丙所示,若已知斜面的傾角α30°,若取重力加速度g10m/s2,則由此可得( 。

A. 物體的質(zhì)量為4kg

B. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

C. 撤去推力F后,物體將做勻減速運(yùn)動(dòng),最后可以靜止在斜面上

D. 撤去推力F后,物體下滑時(shí)的加速度為 m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行.在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),則

A. a對(duì)繩的拉力大小一定不變

B. c對(duì)b的摩擦力方向一定平行斜面向上

C. 地面對(duì)c的摩擦力方向一定向左

D. 地面對(duì)c的摩擦力一定減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】匝數(shù)為N的矩形線框ABCD放在垂直紙面向里的磁場(chǎng)中,開(kāi)始線框所在的平面與磁場(chǎng)方向垂直,如圖所示,現(xiàn)以線框的AB邊為軸使其在水平面內(nèi)以恒定的加速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)測(cè)量可知此時(shí)線框的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為To,線框中所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為Em.下列選項(xiàng)中正確的是( )

A. 線框中所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為

B. 線框在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中穿過(guò)線框磁通量的最大值為

C. 線框轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程穿過(guò)每匝線框的磁通量變化率的最大值為

D. 線框轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中電流方向始終不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一路標(biāo),在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖中(如圖),直線a、b分別描述了兩車在0~20s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是

A. 0~10s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

B. 10~20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C. 0~10s內(nèi)兩車的總位移相等

D. 0~20s內(nèi)兩車的總位移相等

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,大三角劈C置于粗糙水平面上,小三角劈B置于斜面上,B的上面又放一個(gè)小木塊A,在A、B一起共同加速下滑的過(guò)程中,C靜止不動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(

A. 木塊A受到方向向左的摩擦力

B. 木塊A對(duì)B的壓力小于A的重力

C. BC之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)

D. 水平地面對(duì)C沒(méi)有摩擦力作用

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩兩端分別連接在固定框架上的A、B兩點(diǎn),細(xì)繩繞過(guò)光滑的輕小滑輪,重物懸掛于滑輪下,處于靜止?fàn)顟B(tài).若緩慢移動(dòng)細(xì)繩的端點(diǎn),則繩中拉力大小的變化情況是()

A. 只將繩的左端移向點(diǎn),拉力變小

B. 只將繩的左端移向點(diǎn),拉力不變

C. 只將繩的右端移向點(diǎn),拉力變大

D. 只將繩的右端移向點(diǎn),拉力不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,用相同材料做成的質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體中間用一輕彈簧連接,在下列四種情況下,相同的拉力F均作用在m1上,使m1、m2作加速運(yùn)動(dòng):

①拉力水平,m1、m2在光滑的水平面上加速運(yùn)動(dòng);

②拉力水平,m1、m2在粗糙的水平面上加速運(yùn)動(dòng);

③拉力平行于傾角為的斜面,m1、m2沿光滑的斜面向上加速運(yùn)動(dòng);

④拉力平行于傾角為的斜面,m1、m2沿粗糙的斜面向上加速運(yùn)動(dòng);以L1、L2L3、L4依次表示彈簧在四種情況下的伸長(zhǎng)量,則有(

A. L2>L1 B. L4>L3 C. L1>L3 D. L2=L4

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】目前,我市每個(gè)社區(qū)均已配備了公共體育健身器材,圖示器材為一秋千,用兩根等長(zhǎng)輕繩將一座椅懸掛在豎直支架上等高的兩點(diǎn).由于長(zhǎng)期使用,導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜,如圖中虛線所示,但兩懸掛點(diǎn)仍等高,座椅靜止時(shí)F表示所受合力的大小,F1表示單根輕繩對(duì)座椅拉力的大小,與傾斜前相比(

A. F不變,F1變大BF不變,F1變小 CF變小,F1變小 DF變大,F1變大

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