科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】“綠色環(huán)保、低碳出行”的理念已經(jīng)被越來(lái)越多的人們所接受。上班族王強(qiáng)早上7 :10從家里出發(fā) 步行800米后,進(jìn)入1號(hào)地鐵站乘坐地鐵,依次經(jīng)過(guò)2、3、4、5號(hào)站,7 : 40從第6號(hào)站下地鐵,在站ロ騎共享單車(chē)前行1200米到上班地點(diǎn)。不計(jì)地鐵站ロ到站臺(tái)間的距離,假設(shè)相鄰兩地鐵站間的距離相等,地鐵線路為直線。若地鐵列車(chē)從ー站由靜止啟動(dòng)后,先勻加速運(yùn)動(dòng)18s,加速度a=1.0m/s2,再勻速運(yùn)動(dòng) 90s,接著勻減速運(yùn)動(dòng)10s到達(dá)下ー站停住。地鐵列車(chē)在相鄰兩站的運(yùn)動(dòng)情況均相同。
(1)按上面的行進(jìn)路線,王強(qiáng)上班行進(jìn)的路線長(zhǎng)為多少?
(2)如果開(kāi)車(chē)上班,也走相同長(zhǎng)度的路線,小型燃油車(chē)運(yùn)行中平均每公里排放氣態(tài)污染物0.15kg,則王強(qiáng)開(kāi)車(chē)上班一次排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量是多少?(結(jié)果保留兩位小數(shù))
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖所示的裝置,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為 50Hz。
(1).該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn),如圖所示,相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為 10.0mm、12.0mm、14.0 mm、16.0 mm、18.0 mm,則打 E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_____m/s, 小車(chē)的加速度為______。
(2)該同學(xué)要探究小車(chē)的加速度和質(zhì)量 M的關(guān)系,應(yīng)該保持拉力不變;得到多組數(shù)據(jù)后他應(yīng)描繪的圖象
是________(填a-M還是a-)
(3)該同學(xué)通過(guò)數(shù)據(jù)的處理作出了 a-F 圖象,如圖所示,則此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是_____________。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖(a)為某同學(xué)組裝完成的簡(jiǎn)易多用電表的電路圖。圖中E是電池;R1、R2、R3、R4和R5是固定電阻,R6是可變電阻;表頭的滿偏電流為250 μA,內(nèi)阻為480 Ω。虛線方框內(nèi)為換擋開(kāi)關(guān),A端和B端分別與兩表筆相連。該多用電表有5個(gè)擋位,5個(gè)擋位為:直流電壓1 V擋和5 V擋,直流電流1 mA擋和2.5 mA擋,歐姆×100 Ω擋。
(1)圖(a)中的B端與______(填“紅”或“黑”)色表筆相連接。
(2)關(guān)于R6的使用,下列說(shuō)法正確的是_______(填正確答案標(biāo)號(hào))。
A.在使用多用電表之前,調(diào)整R6使電表指針指在表盤(pán)左端電流“0”位置
B.使用電壓擋時(shí),調(diào)整R6使電表指針盡可能指在表盤(pán)左端電壓為“0”位置
C.使用電流擋時(shí),調(diào)整R6使電表指針盡可能指在表盤(pán)右端電流最大位置
D. 使用歐姆擋時(shí),先將兩表筆短接,調(diào)整R6使電表指針指在表盤(pán)右端電阻“0”位置
(3)換擋開(kāi)關(guān)接1時(shí),對(duì)應(yīng)的檔位是_________ ,換擋開(kāi)關(guān)接3時(shí),對(duì)應(yīng)的檔位是______
A.直流電壓1 V擋
B.直流電壓5 V擋
C.直流電流1 mA擋
D. 直流電流2.5 mA擋
E. 歐姆×100 Ω擋
(4)某次測(cè)量時(shí)該多用電表指針位置如圖(b)所示。若此時(shí)B端是與“1”相連的,則多用電表讀數(shù)為________(結(jié)果保留3位有效數(shù)字);若此時(shí)B端是與“3”相連的,則讀數(shù)為________。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】疊羅漢是一種游戲,體育活動(dòng)或表演,由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示,假設(shè)每位雜技運(yùn)動(dòng)員 的體重均為 G,下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài),雙腿伸直張開(kāi)支撐,夾角均為θ,則( )
A. 當(dāng)θ=45°時(shí),最上層的運(yùn)動(dòng)員單腳受到的支持力大小為 G
B. 當(dāng)θ增大時(shí),最上層的運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大
C. 最底層三位運(yùn)動(dòng)員的每只腳對(duì)水平地面的壓力均為 G
D. 最上層運(yùn)動(dòng)員受到向上的合力為 G
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【題目】人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時(shí),可能的原因是( )
A. 電梯以很大的速度上升 B. 電梯減速下降 C. 電梯減速上升 D. 電梯加速上升
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示,則以下說(shuō)法中正確的是( )
A. 第 1s 末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向
B. 第 2s 末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向
C. 第 3s 末質(zhì)點(diǎn)的位移為零
D. 第 3s 末和第 5s 末質(zhì)點(diǎn)的位置相同
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【題目】用如圖所示的裝置可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在滑塊A和B相碰的端面上裝上彈性碰撞架,它們的上端裝有等寬的擋光片。
(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平:在軌道上只放滑塊A,輕推一下滑塊A,其通過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2的時(shí)間分別為t1、t2,當(dāng)t1______t2(填“>”、“=”、“<”),則說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌水平。
(2)滑塊A置于光電門(mén)1的左側(cè),滑塊B靜置于兩光電門(mén)間的某一適當(dāng)位置。給A—個(gè)向右的初速度,通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間為t1,A與B碰撞后再次通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間為t2,滑塊B通過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間為△t3。為完成該實(shí)驗(yàn),還必需測(cè)量的物理量有__________
A.擋光片的寬度d
B.滑塊A的總質(zhì)量m1
C.滑塊B的總質(zhì)量m2
D.光電門(mén)1到光電門(mén)2的間距L
(3)若滑塊A和B在碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒,則應(yīng)該滿足的表達(dá)式為:___________(用已知量和測(cè)量量表示)
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【題目】一列沿x軸傳播的橫波在t=0.05 s時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,P、Q為兩質(zhì)點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象如圖乙所示,下列說(shuō)法中正確的是__________
A.該波的波速為20 m/s
B.該波沿x軸負(fù)方向傳播
C.t=0.1 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向
D.t=0.2 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)Q的速度大于質(zhì)點(diǎn)P的速度
E.t=0.3 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)Q距平衡位置的距離大于質(zhì)點(diǎn)P距平衡位置的距離
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【題目】物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物體在加速度方向與速度的方向一致時(shí),加速度減小時(shí),速度仍增大
B. 在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度比小
C. 物體的速度等于,其加速度也一定等于
D. 只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下,勻加速度運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(多選)如圖所示,M、N是真空中的兩塊平行金屬板.質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子,以初速度v0由小孔進(jìn)入電場(chǎng),當(dāng)M、N間電壓為U時(shí),粒子恰好能到達(dá)N板.如果要使這個(gè)帶電粒子到達(dá)M、N板間距的后返回,下列措施中能滿足要求的是(不計(jì)帶電粒子的重力)( )
A. 使初速度減為原來(lái)的 B. 使M、N間電壓加倍
C. 使M、N間電壓提高到原來(lái)的4倍 D. 使初速度和M、N間電壓都減為原來(lái)的
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