科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(題文)在足夠大的真空空間中,存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),若用絕緣細(xì)線將質(zhì)量為m的帶正電小球懸掛在電場(chǎng)中,靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角θ=37.撤去細(xì)線,現(xiàn)將該小球從電場(chǎng)中的A點(diǎn)豎直向上拋出,拋出的初速度大小為v0,如圖所示,求:
(1)小球在電場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最小速率.
(2)小球從拋出至達(dá)到最小速率的過(guò)程中,電場(chǎng)力對(duì)小球做的功. (sin37=0.6,cos37 =0.8)
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【題目】如圖所示,在光滑水平地面上,A、B兩物體質(zhì)量都為m,A以速度v向右運(yùn)動(dòng),B左端有一輕彈簧且初速度為0,在A與彈簧接觸以后的過(guò)程中(A與彈簧不粘連),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 輕彈簧被壓縮到最短時(shí),A、B系統(tǒng)總動(dòng)量仍然為mv
B. 輕彈簧被壓縮到最短時(shí),A的動(dòng)能為
C. 彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的動(dòng)量一定為零
D. A、B兩物體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
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【題目】如圖所示,光滑絕緣細(xì)管與水平面成30角,在管的上方P點(diǎn)固定一個(gè)點(diǎn)電荷+Q,P點(diǎn)與細(xì)管在同一豎直平面內(nèi),管的頂端A與P點(diǎn)連線水平。電荷量為q的小球(小球直徑略小于細(xì)管內(nèi)徑)從管中A處由靜止開(kāi)始沿管向下運(yùn)動(dòng),在A處時(shí)小球的加速度為a.B是AC的中點(diǎn),不考慮小球電荷量對(duì)+Q形成的電場(chǎng)的影響。則在的電場(chǎng)中()
A. A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì) B. B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的4倍
C. 小球從A到C的過(guò)程中電勢(shì)能先減小后增大 D. 小球運(yùn)動(dòng)到C處的加速度為g/2a
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【題目】假設(shè)地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g.如圖所示,飛船沿距地球表面高度為5R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近地點(diǎn)B時(shí),再次點(diǎn)火變軌進(jìn)入近地軌道Ⅲ,繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是:
A. 無(wú)法判斷飛船在軌道Ⅲ上B點(diǎn)的線速度與飛船在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的線速度的大小關(guān)系
B. 飛船在軌道I上運(yùn)行的角速度為
C. 飛船在軌道Ⅲ上不同的位置具有不同的動(dòng)量
D. 飛船從軌道I上的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到軌道Ⅱ上B點(diǎn)的過(guò)程中,飛船的機(jī)械能保持不變
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【題目】如圖是一提升重物用的直流電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的電路圖,電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為0.5Ω,R=10Ω,直流電壓U=150V,理想電壓表示數(shù)為100V,g取10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為5A
B. 電動(dòng)機(jī)的輸出功率為500W
C. 電動(dòng)機(jī)正常工作1h,所產(chǎn)生的熱量為4.5×104J
D. 正常工作時(shí)此電動(dòng)機(jī)能拉動(dòng)質(zhì)量為30kg的物體以2m/s的速度勻速上升
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【題目】據(jù)CCTV13新聞臺(tái)報(bào)道,河北保定農(nóng)民盧偉發(fā)現(xiàn)京源鐵路王安鎮(zhèn)段被泥石流淹沒(méi)后,恰巧一列火車(chē)開(kāi)來(lái),他立即朝火車(chē)奔跑,邊跑邊打手勢(shì),從而避免了一場(chǎng)重大事故的發(fā)生。假設(shè)列車(chē)行駛速度為108km/h,從司機(jī)發(fā)現(xiàn)盧偉手勢(shì)到停下火車(chē)總共向前運(yùn)動(dòng)了1037m,火車(chē)速度由108km/h減到72km/h的過(guò)程中剎車(chē)的加速度恒為0.4m/s2,由72km/h減速到停止的過(guò)程中,剎車(chē)的加速度恒為0.5m/s2,則( 。
A. 該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.3s
B. 該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.4s
C. 火車(chē)在全過(guò)程的平均速度為15m/s
D. 火車(chē)在全過(guò)程的平均速度大于15m/s
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【題目】如圖所示,特殊材料制成的B上表面水平,相同材料制成的A置于B上,并與B保持相對(duì)靜止,A、B一起沿固定的粗糙斜面從底端以一定的初速度沿斜面向上滑動(dòng),從A、B上滑到速度減為零的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A. 斜面對(duì)B的作用力不做功
B. 斜面對(duì)B的作用力做正功
C. 兩物體處于超重狀態(tài)
D. B對(duì)A的摩擦力做負(fù)功
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【題目】對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比是1:3:5
B. 在1s末、2s末、3s末的速度之比是1:2:3
C. 在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是1:4:9
D. 在任意相鄰兩個(gè)1s內(nèi)的位移之差都是定值
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【題目】如圖所示,在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止于物體A上,已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列說(shuō)法正確的是()
A. 物體A對(duì)物體B的摩擦力方向沿該處切線向下
B. 物體A對(duì)物體B的作用力為
C. 物體A對(duì)地面的壓力為
D. 地面對(duì)物體A的摩擦力等于
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【題目】如圖所示,一輕彈簧一端系在墻上O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn)。今將一質(zhì)量為m的小物塊靠著彈簧,將其壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物塊能在水平面上運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止。物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 物體從A到B速度越來(lái)越大,從B到C速度越來(lái)越小
B. 物體從A到B先加速后減速,從B到C速度越來(lái)越小
C. 物體從A到B加速度先減小后增大,從B到C加速度不變
D. 物體從A到B加速度先增大后減小,從B到C加速度不變
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