A. 圖線甲對(duì)應(yīng)線圈在t=0時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大。

B. 圖線甲、乙對(duì)應(yīng)的線圈在t=2.0s時(shí),線圈平面均平行于磁感線。

C. 圖線甲、乙對(duì)應(yīng)的線圈轉(zhuǎn)速之比為5:4

D. 圖線甲對(duì)應(yīng)的線圈中交變電流的峰值為2.5πA

A. 第1 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)

B. 第2 s末速度改變方向

C. 0～4 s時(shí)間內(nèi)速度的方向不變

D. 第4 s末物體速度為0

【題目】如圖所示的磁場(chǎng)中，有P、Q兩點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度小于Q點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度
B.P、Q兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與該點(diǎn)是否有通電導(dǎo)線無(wú)關(guān)
C.同一小段通電直導(dǎo)線在P、Q兩點(diǎn)受到的安培力方向相同，都是P→Q
D.同一小段通電直導(dǎo)線在P點(diǎn)受到的安培力一定大于在Q點(diǎn)受到的安培力

A. 0﹣t0內(nèi)，兩車的間距先增加后減少

B. 0﹣t0內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車

C. t=t0時(shí)，乙車可能還處于甲車后方

D. t=t0時(shí)，乙車加速度與甲車的加速度相等

A. 鈾238發(fā)生α衰變成釷234時(shí), α粒子與釷234的質(zhì)量之和等于鈾238的質(zhì)量。

B. 鈾238發(fā)生α衰變成釷234時(shí), α粒子與釷234的結(jié)合能之和一定大于鈾238的結(jié)合能。

C. β衰變中釋放的β射線是原子核外電子掙脫原子核的束縛形成的高速電子流。

D. 核反應(yīng)方程14N+He→17O+X中,X是質(zhì)子且反應(yīng)過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒。

A. 當(dāng)流過(guò)棒的電荷為時(shí),棒的速度為

B. 當(dāng)棒發(fā)生位移為時(shí),棒的速度為

C. 在流過(guò)棒的電荷量q/2的過(guò)程中,棒釋放的熱量為

D. 定值電阻R釋放的熱量為

A. 探測(cè)器在A點(diǎn)加速的的值等于

B. 探測(cè)器在B點(diǎn)的加速度為

C. 探測(cè)地在B點(diǎn)的動(dòng)能為

D. 探測(cè)器沿橢圓軌道從A飛行到B的時(shí)間為

A. 微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡顯示的是電場(chǎng)線的分布情況

B. 微粒向工件運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中所受電場(chǎng)力先減小后增大

C. 在向工件運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,微粒的動(dòng)能逐漸減小

D. 在向工件運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,微粒的電勢(shì)能逐漸增大

【題目】如圖所示，一水平寬度為d、豎直范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)為E，一帶電量為+q的粒子以不同的初速度從一側(cè)垂直電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)，不計(jì)重力．則該粒子（ ）

A.能飛出電場(chǎng)，且初速度越大，飛出電場(chǎng)時(shí)的速度變化越小
B.能飛出電場(chǎng)，且初速度越小，飛出電場(chǎng)時(shí)的速度變化越小
C.當(dāng)初速度小于某一個(gè)值，不能飛出電場(chǎng)
D.當(dāng)初速度大于某一個(gè)值，不能飛出電場(chǎng)

A. A對(duì)桌面的摩擦力不變

B. 彈簧秤的讀數(shù)不變

C. A仍靜止不動(dòng)

D. 彈簧秤的讀數(shù)減小