【題目】下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A.光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都揭示了光的粒子性
B.物質(zhì)波的波長(zhǎng)與其動(dòng)量成反比
C.研究原子核的結(jié)構(gòu)是從α粒子的散射實(shí)驗(yàn)開(kāi)始的
D.組成原子核的核子數(shù)目越多，其結(jié)合能就越大

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球從距離地面高H的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，落到地面上后又陷入泥潭中，由于受到阻力作用到達(dá)距地面深度為h的B點(diǎn)時(shí)速度減為零．不計(jì)空氣阻力，重力加速度為 g．關(guān)于小球在剛接觸地面到速度變?yōu)榱愕倪^(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的有（ ）

A.小球的機(jī)械能減少了mgh
B.小球克服阻力做的功為mg（H+h）
C.小球所受阻力的沖量等于m
D.小球動(dòng)量的改變量大小等于m

【題目】如圖所示，A、B是放置在水平面上的兩個(gè)形狀相同的氣缸，其長(zhǎng)度為L(zhǎng)，S是在B汽缸內(nèi)可無(wú)摩擦滑動(dòng)的活塞，它的厚度可忽略，A、B之間有一個(gè)體積不計(jì)的細(xì)管聯(lián)通，K為閥門(mén)，A氣缸和細(xì)管是導(dǎo)熱材料制成的，B氣缸是絕熱材料制成的．開(kāi)始時(shí)閥門(mén)關(guān)閉，活塞處于B氣缸的左端，A、B氣缸內(nèi)分別密閉壓強(qiáng)為2p0和p0的兩種理想氣體，氣體溫度和環(huán)境溫度均為T(mén)0 ， 打開(kāi)閥門(mén)K后，活塞向右移動(dòng) 的距離并達(dá)到平衡（此過(guò)程環(huán)境溫度不變）．求：

（1）A氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；
（2）B氣缸內(nèi)氣體的溫度．

【題目】如圖所示，過(guò)中心線的截面為矩形的圓柱形棒是用折射率n= 的透明材料制成的．圓柱形棒的直徑為D=6cm，一光束從左側(cè)端面中心射入圓柱形棒，在柱體內(nèi)發(fā)生多次全反射最終由棒的右側(cè)端面中心射出．若要使折射光在上下側(cè)邊恰好發(fā)生全反射．sin53°=0.8，cos53°=0.6，則

（1）這束光在左側(cè)端面的入射角的正弦值應(yīng)為多少？
（2）若要使出射光與入射光平行，棒的長(zhǎng)度應(yīng)該滿足什么條件？

A. 小木塊能滑出木板

B. 小木塊不能滑出木板

C. 經(jīng)過(guò)2s后，木板與木塊開(kāi)始一起勻減速運(yùn)動(dòng)

D. 全過(guò)程木板位移了2m

【題目】如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛質(zhì)量為M 的小車(chē)，其左側(cè)有半徑為R 的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B 與水平軌道BC相切，整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)．將質(zhì)量為m 的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A 點(diǎn)無(wú)初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒(méi)有滑出．設(shè)重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計(jì)．關(guān)于物塊從A 位置運(yùn)動(dòng)至 C位置的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.小車(chē)和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒
B.摩擦力對(duì)物塊和軌道BC所做的功的代數(shù)和為零
C.物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為
D.小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為

【題目】如圖所示，一輕彈簧一端同定在傾角為37°的固定光滑直軌道AD的底端AB處，另一端若自由伸長(zhǎng)則位于C點(diǎn)，另一端若固定連接一質(zhì)量為m的小木塊，小木塊處于B點(diǎn)時(shí)恰靜止．直軌道與﹣半徑為r=0.5R的光滑圓弧軌道相切于D點(diǎn)，E點(diǎn)為圓弧軌道的最高點(diǎn)（且過(guò)E點(diǎn)的切線水平）．BC=CD=R，A、B、C、D、E均在同一豎直面內(nèi)．質(zhì)量為m的一小鐵塊自D點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，到達(dá)B點(diǎn)后與小木塊碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后共同壓縮彈簧，此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小鐵塊與小木塊恰不分離．輕彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g，（取sin37°=0.6．cos37°=0.8）求：

（1）小鐵塊即將與小木塊碰撞時(shí)的速率為多大；
（2）小鐵塊即將與小木塊碰撞時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為多大；
（3）若小鐵塊具有沿直線軌道向下的初速度，小鐵塊的初速度至少為多大．與小鐵塊碰撞后，才能沿著圓弧軌道運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)．

【題目】如圖所示，傾角為θ=37°兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為d，其底端接有阻值為R的電阻．整個(gè)裝置處在垂直斜面向上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，質(zhì)量均為m （質(zhì)量分布均勻）、電阻均為R的導(dǎo)體桿ab、cd垂直于導(dǎo)軌放置，且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸，兩導(dǎo)體桿與導(dǎo)軌的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5；現(xiàn)桿ab在恒力F作用下沿導(dǎo)軌向上作勻速運(yùn)動(dòng)，桿cd能保持靜止?fàn)顟B(tài)，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，重力加速度大小為g，求桿ab的速度大小．

【題目】恢復(fù)系數(shù)是反映碰撞時(shí)物體變形恢復(fù)能力的參數(shù)，它只與碰撞物體的材料有關(guān)．兩物體碰撞后的恢復(fù)系數(shù)為 ，其中v1、v2和v1'、v2'分別為物體m1、m2碰撞后的速度．某同學(xué)利用如下實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定物體m1和m2碰撞后恢復(fù)系數(shù)．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①如圖所示，將白紙、復(fù)寫(xiě)紙固定在豎直放置的木條上，用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中球m1、球m2與木條的撞擊點(diǎn)；
②將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射球m1從 斜軌上A點(diǎn)由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B'；
③將木條平移到圖中所示位置，入射球m1從 斜軌上A點(diǎn)由靜止釋放，確定撞擊點(diǎn)；
④球m2靜止放置在水平槽的末端相撞，將入射球m1從 斜軌上A點(diǎn)由靜止釋放，球m1和球m2相撞后的撞擊點(diǎn)；
⑤測(cè)得B'與撞擊點(diǎn)N、P、M各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h3；
根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)，回答下列問(wèn)題：
（1）兩小球的質(zhì)量關(guān)系為m1m2（填“＞”、“=”或“＜”）
（2）木條平移后，在不放小球m2時(shí)，小球m1從斜軌頂端A點(diǎn)由靜止釋放，m1的落點(diǎn)在圖中的點(diǎn)，把小球m2放在斜軌末端邊緣B處，小球m1從斜軌頂端A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，使它們發(fā)生碰撞，碰后小球m1的落點(diǎn)在圖中點(diǎn) ．
（3）利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的數(shù)據(jù)表示小球m1和小球m2碰撞后的恢復(fù)系數(shù)為e=點(diǎn)．
（4）若在利用天平測(cè)量出兩小球的質(zhì)量分別為m1、m2 ， 則滿足表示兩小球碰撞后動(dòng)量守恒；若滿足表示兩小球碰撞前后機(jī)械能均守恒．

【題目】總質(zhì)量為M的小車(chē)ab，原來(lái)靜止在光滑的水平面上．小車(chē)的左端a固定一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧，彈簧的另一端放置一塊質(zhì)量為m的物體C．已知小車(chē)的水平底板光滑，且M＞m，開(kāi)始時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖，當(dāng)彈簧突然釋放后，物體c離開(kāi)彈簧向b端沖去，并跟b端粘合在一起，那么，以下說(shuō)法中正確的是（ ）

A.物體c離開(kāi)彈簧時(shí)，小車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)
B.物體c離開(kāi)彈簧時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速率跟物體c相對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速率之比為
C.物體c離開(kāi)彈簧時(shí)，小車(chē)的動(dòng)能與物體c的動(dòng)能之比為
D.物體c與車(chē)的b端粘合在一起后，小車(chē)立即停止運(yùn)動(dòng)