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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】氣象臺(tái)報(bào)道：臺(tái)風(fēng)“山竹”15日19時(shí)中心位于北緯19．3度、東經(jīng)118．6度，距離深圳594公里，中心最大風(fēng)力15級(jí)（48米/秒），中心最低氣壓945百帕，將以28公里每小時(shí)左右速度向西偏過(guò)，夜間以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或超強(qiáng)合風(fēng)級(jí)在珠海到陽(yáng)江沿海地區(qū)登陸。下列說(shuō)法正確的是

A. 15日19時(shí)是指時(shí)間間隔 B. 28公里每小時(shí)是指瞬時(shí)速度

C. 48米/秒是指瞬時(shí)速度 D. 16日上午到中午是指時(shí)刻

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】以下說(shuō)法正確的是

A. 等勢(shì)面一定與電場(chǎng)線垂直

B. 電場(chǎng)中電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)一定為零

C. 電容器的電容越大，其所帶的電荷量就越多

D. 電場(chǎng)線只能描述電場(chǎng)的方向，不能描述電場(chǎng)的強(qiáng)弱

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，用三條細(xì)線懸掛的水平圓形線圈共有n匝，線圈由粗細(xì)均勻、單位長(zhǎng)度的質(zhì)量為2.5g的導(dǎo)線繞制而成，三條細(xì)線呈對(duì)稱分布，穩(wěn)定時(shí)線圈平面水平，在線圈正下方放有一個(gè)圓柱形條形磁鐵，磁鐵中軸線OO′垂直于線圈平面且通過(guò)其圓心O，測(cè)得線圈的導(dǎo)線所在處磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0．5T，方向與豎直線成30°角，要使三條細(xì)線上的張力為零，線圈中通過(guò)的電流至少為（ ）

A. 0.1A B. 0.2 A C. 0.05A D. 0.01A

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】（10分）2012年11月，我國(guó)殲﹣15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次在“遼寧艦”上成功降落，有關(guān)資料表明，該戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg，降落時(shí)在水平甲板上受阻攔索的攔阻，速度從v=80m/s減小到零所用時(shí)間t=2.5s．若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：該戰(zhàn)斗機(jī)在此過(guò)程中

（1）加速度的大小a；

（2）滑行的距離x；

（3）所受合力的大小F．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】游泳運(yùn)動(dòng)員以恒定的速率垂直于河岸渡河，當(dāng)水速突然變大時(shí)，對(duì)運(yùn)動(dòng)員渡河時(shí)間和經(jīng) 歷的路程產(chǎn)生的影響是( )

A. 路程變大，時(shí)間延長(zhǎng) B. 路程變大，時(shí)間不變

C. 路程變大，時(shí)間縮短 D. 路程和時(shí)間均不變

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊隨水平圓形轉(zhuǎn)盤一起繞過(guò)圓心0的豎直轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊與0的距離為L(zhǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)物塊與轉(zhuǎn)盤相對(duì)靜止。已知物塊與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g = lOm/s2。下列說(shuō)法正確的是

A. 物塊受到的摩擦力大小為

B. 物塊所受合外力大小為

C. 圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中摩擦力對(duì)物塊不做功

D. 圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)一周過(guò)程中物塊所受合力做的功為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】（4分）（2010秋瑯琊區(qū)校級(jí)期末）如圖所示，平行板電容器的A板帶正電，與靜電計(jì)上的金屬球相連；平行板電容器的B板和靜電計(jì)的外殼均接地．此時(shí)靜電計(jì)指針張開(kāi)某一角度，則以下說(shuō)法中正確的是（ ）

A．B板向左平移，靜電計(jì)指針張角變大

B．B板向上平移，靜電計(jì)指針張角變大

C．在兩板間插入介質(zhì)板，靜電計(jì)指針張角變大

D．在兩板間插入金屬板，（金屬板與A、B板不接觸）靜電計(jì)指針張角變大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上.汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h,汽車在該路面上行駛時(shí)，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.5倍.

(1)如果汽車在該路面的水平彎道上拐彎，假設(shè)彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少?

(2)事實(shí)上在高速公路的拐彎處，路面是外高內(nèi)低的，路面與水平面間的夾角為，且；而拐彎路段的圓弧半徑.若要使車輪與路面之間的側(cè)向摩擦力等于零，則車速，應(yīng)為多少?( )

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】木星是太陽(yáng)系中最大的行星，它有眾多衛(wèi)星.觀察測(cè)出:木星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為、周期為;木星的某一衛(wèi)星繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為、周期為.已知萬(wàn)有引力常量為G，則根據(jù)題中給定條件，下列說(shuō)法正確的是

A. 不能求出木星的質(zhì)量 B. 能求出太陽(yáng)與木星間的萬(wàn)有引力

C. 能求出木星與衛(wèi)星間的萬(wàn)有引力 D. 可以斷定

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲所示的“軌道康復(fù)者”航天器可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命。圖乙是“軌道康復(fù)者”在某次拯救一顆地球同步衛(wèi)星前，二者在同一平面內(nèi)沿相同繞行方向繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖，此時(shí)二者的連線通過(guò)地心、軌道半徑之比為1:4.若不考慮衛(wèi)星與“軌道康復(fù)者”之間的引力，則下列說(shuō)法正確的是

A. 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于

B. 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度大小是地球同步衛(wèi)星的4倍

C. 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期為3h，且從圖示位置開(kāi)始經(jīng)1.5h與同步衛(wèi)星的距離最近

D. 若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速，然后與同步衛(wèi)星對(duì)接

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