Tb___Tc,Qab ________ Qac。（填大于、等于或小于）

A. 球1和球2在空中可能相遇

B. 球1的飛行時(shí)間大于球2的飛行時(shí)間

C. 球1的速度變化率等于球2的速度變化率

D. 落臺(tái)時(shí)，球1的重力功率等于球2的重力功率

A. 在r＞r0階段，F(xiàn)做正功，分子動(dòng)能增加，勢(shì)能減小

B. 在r＜r0階段，F(xiàn)做負(fù)功，分子動(dòng)能減小，勢(shì)能減小

C. 在r＝r0時(shí)，分子勢(shì)能最小，動(dòng)能最大

D. 在r＝r0時(shí)，分子勢(shì)能為零

A. 小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為

B. 若小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度越大，則桿對(duì)小球的作用力越大

C. 若小球在最高點(diǎn)的速度大小為，則此時(shí)桿對(duì)小球作用力向下

D. 若小球在最低點(diǎn)的速度大小為，則小球通過最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿無作用力

【題目】如圖所示，在“嫦娥”探月工程中，設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為．飛船在半徑為4R的圓型軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)，再次點(diǎn)火進(jìn)入半徑約為R的近月軌道Ⅲ繞月做圓周運(yùn)動(dòng)，則

A. 飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率等于

B. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率

C. 飛船在軌道Ⅰ上的加速度大于在軌道Ⅱ上B處的加速度

D. 飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比：=4∶1

【題目】如圖所示為遠(yuǎn)距離輸電的原理圖，升壓變壓器的變壓比為m，降壓變壓器的變壓比為n，輸電線的電阻為R，升壓變壓器和降壓變壓器均為一理想變壓器，發(fā)電機(jī)輸出的電壓恒為U，若由于用戶的負(fù)載變化，使電壓表V2的示數(shù)減小了，則下列判斷正確的是（ ）

A．電流表A2的示數(shù)增大了

B．電流表A1的示數(shù)增大了

C．電壓表V1的示數(shù)減小了

D．輸電線損失的功率增加了

A. 從螺線管的N極指向S極

B. 放在該點(diǎn)的小磁針北極受力的方向

C. 從螺線管的S極指向N極

D. 放在該點(diǎn)的小磁針的南極受力的方向

A. B. C. D.

A. 保持兩個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量不變，使它們之間的距離變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>

B. 保持兩個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量不變，使它們之間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍

C. 保持兩個(gè)點(diǎn)電荷間的距離不變，使每個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍

D. 保持兩個(gè)點(diǎn)電荷間的距離不變，使其中一個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍

【題目】如圖所示為某住宅區(qū)的應(yīng)急供電系統(tǒng)，由交流發(fā)電機(jī)和副線圈匝數(shù)可調(diào)的理想降壓變壓器組成．發(fā)電機(jī)中矩形線圈所圍的面積為S，匝數(shù)為N，電阻不計(jì)，它可繞水平軸在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．矩形線圈通過滑環(huán)連接降壓變壓器，滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)可改變輸出電壓，R0表示輸電線的電阻．以線圈平面在中性面為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，下列判斷正確的是（ ）

A. 若發(fā)電機(jī)線圈某時(shí)刻處于圖示位置，變壓器原線圈的電流瞬時(shí)值為零

B. 發(fā)電機(jī)線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為

C. 當(dāng)滑動(dòng)觸頭P向下移動(dòng)時(shí)，變壓器原線圈兩端的電壓將升高

D. 當(dāng)用戶數(shù)目增多時(shí)，為使用戶電壓保持不變，滑動(dòng)觸頭P應(yīng)向上滑動(dòng)