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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】經(jīng)典力學(xué)不適用下列哪些運(yùn)動(dòng)(  )

A. 火箭的發(fā)射 B. 微觀粒子的波動(dòng)性

C. 宇宙飛船繞地球的運(yùn)動(dòng) D. 勇氣號(hào)宇宙探測(cè)器

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】首次測(cè)出萬(wàn)有引力常量的科學(xué)家是(  )

A. 開(kāi)普勒 B. 卡文迪許 C. 愛(ài)因斯坦 D. 麥克斯韋

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在光滑的水平桌面上有等大的質(zhì)量分別為M=0.6kg,m=0.2kg的兩個(gè)小球,中間夾著一個(gè)被壓縮的具有Ep=10.8J彈性勢(shì)能的輕彈簧(彈簧與兩球不相連),原來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)突然釋放彈簧,球m脫離彈簧后滑向與水平面相切、半徑為R=0.425m的豎直放置的光滑半圓形軌道,如圖所示.g10m/s2則下列說(shuō)法正確的是(

A. m從軌道底端A運(yùn)動(dòng)到頂端B的過(guò)程中所受合外力沖量大小為3.4Ns

B. M離開(kāi)輕彈簧時(shí)獲得的速度為9m/s

C. 若半圓軌道半徑可調(diào),則球mB點(diǎn)飛出后落在水平桌面上的水平距離隨軌道半徑的增大而減小

D. 彈簧彈開(kāi)過(guò)程,彈力對(duì)m的沖量大小為1.8Ns

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】19世紀(jì)末,有的物理學(xué)家表示:19世紀(jì)已經(jīng)將物理大廈全部建成,今后物理學(xué)家只是修飾和完美這座大廈。文中物理大廈全部建成是建立在下列哪一理論基礎(chǔ)上的

A.哥白尼創(chuàng)立的日心說(shuō) B.牛頓創(chuàng)立的經(jīng)典力學(xué)體系

C.愛(ài)因斯坦創(chuàng)立的相對(duì)論 D.普朗克提出的量子假說(shuō)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:

(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是( )

A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行

C.先接通電源后釋放小車(chē)

D.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度越大越好

(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車(chē)的加速度a=________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(3)有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖所示.圖線________是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量m=________kg.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,保持不變的物理量是(  )

A. 周期 B. 速度 C. 向心力 D. 向心加速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在如圖所示電路中,L為電阻很小的線圈,G1G2為零點(diǎn)在表盤(pán)中央的相同的電流表。當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí),電流表G1指針偏向右方,那么當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),將出現(xiàn)的現(xiàn)象是(  )。

A. G1G2指針都立即回到零點(diǎn)

B. G1指針立即回到零點(diǎn),而G2指針緩慢地回到零點(diǎn)

C. G1指針緩慢回到零點(diǎn),而G2指針先立即偏向右方,然后緩慢地回到零點(diǎn)

D. G1指針立即偏向左方,然后緩慢地回到零點(diǎn),而G2指針緩慢地回到零點(diǎn)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示裝置由AB、BC、CD三段軌道組成,軌道交接處均由很小的圓弧平滑連接,其中軌道AB、CD段是光滑的,水平軌道BC的長(zhǎng)度x=5m,軌道CD足夠長(zhǎng)且傾角θ=37°,A、D兩點(diǎn)離軌道BC的高度分別為4.30m、1.35m.現(xiàn)讓質(zhì)量為m的小滑塊自A點(diǎn)由靜止釋放.已知小滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6、cos37°=0.8.求:

(1)小滑塊第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度大小;

(2)小滑塊第一次與第二次通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間間隔;

(3)小滑塊最終停止的位置距B點(diǎn)的距離.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】圖(a)為測(cè)量物塊與水平桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

①用天平測(cè)量物塊和遮光片的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m;用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d;用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離s;

②調(diào)整輕滑輪,使細(xì)線水平;

③讓物塊從光電門(mén)A的左側(cè)由靜止釋放,用數(shù)字毫秒計(jì)分別測(cè)出遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間ΔtA和ΔtB,求出加速度a;

④多次重復(fù)步驟③,求a的平均值

⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

回答下列問(wèn)題:

(1)測(cè)量d時(shí),某次游標(biāo)卡尺(主尺的最小分度為1 mm)的示數(shù)如圖(b)所示,其讀數(shù)為_(kāi)_______cm.

(2)物塊的加速度a可用d、s、ΔtA和ΔtB表示為a=________.

(3)動(dòng)摩擦因數(shù)μ可用M、m、和重力加速度g表示為μ=_____.

(4)如果細(xì)線沒(méi)有調(diào)整到水平,由此引起的誤差屬于________(填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”).

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置:水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán).實(shí)驗(yàn)時(shí),保持軌道和細(xì)線水平,通過(guò)調(diào)整砝碼盤(pán)里砝碼的質(zhì)量讓小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力.

(1)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量?(回答“是”或“否”)

(2)實(shí)驗(yàn)需要用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度l,如圖2所示,則l=________mm;

(3)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(chē)(含傳感器和擋光板)的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度l,光電門(mén)1和光電門(mén)2的中心距離x,某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)F,小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2的擋光時(shí)間分別為t1、t2.小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后砝碼盤(pán)才落地,重力加速度為g.該實(shí)驗(yàn)對(duì)小車(chē)需驗(yàn)證的表達(dá)式是_________________ (用實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的物理量表示).

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