A.氧氣的內(nèi)能較大 B.氫氣的內(nèi)能較大

C.兩者內(nèi)能相等 D.氫氣分子的平均動能較大

【題目】如圖所示為一理想變壓器，原、副線圈的匝數(shù)比為n。原線圈接電壓為u= U0sint的正弦交流電，輸出端接有一個(gè)交流電流表和—個(gè)電動機(jī)，電動機(jī)的線圈電阻為R。當(dāng)輸入端接通電源后，電動機(jī)帶動一質(zhì)量為m的重物勻速上升，此時(shí)電流表的示數(shù)為I，重力加速度為g，下列說法正確的是 ： （ ）

A. 電動機(jī)兩端電壓為IR

B. 原線圈中的電流為

C. 電動機(jī)消耗的電功率為

D. 重物勻速上升的速度為

（1）物體滑上傳送帶時(shí)的速度；

（2）若兩皮帶輪之間的距離是L=6m，物體滑上傳送帶后立刻移走光滑曲面，物體將從哪一邊離開傳送帶？通過計(jì)算說明你的結(jié)論．并求物體m從滑上到離開傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量．

（1）小球在軌道口B處的速度；

（2）小球到A點(diǎn)時(shí)對半圓軌道的壓力．

【題目】如圖所示的變壓器為理想變壓器，原線圈匝數(shù)與副線圈匝數(shù)之比為10∶1，變壓器的原線圈接入右圖所示的正弦式交流電，電阻 和電容器 連接成如左圖所示的電路，其中電容器的擊穿電壓為8V，電表為理想交流電表，開關(guān)S處于斷開狀態(tài)，則（ ）

A. 電壓表V的讀數(shù)約為 7.07V B. 電流表A的讀數(shù)為0.05A

C. 變壓器的輸入功率約為5W D. 若閉合開關(guān)S，電容器不會被擊穿

(1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小，在實(shí)驗(yàn)操作中，下面做法必要的是______．

A．實(shí)驗(yàn)前要對裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作

B．實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先放小車，后接通電源

C．在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好

D．在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)除實(shí)驗(yàn)裝置中的儀器外，還需要的測量儀器有_____________ _____________．

(3)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來探究“動能定理”．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重力加速度為g.圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測量的物理量，另外，小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m.請你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出來________．

A．用刻度尺測出物體下落的高度h，并測出下落時(shí)間t，通過v=gt計(jì)算出瞬時(shí)速度v0．

B．用刻度尺測出物體下落的高度h，并通過計(jì)算出瞬時(shí)速度．

C．做勻速直線運(yùn)動時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測算出瞬時(shí)速度，并通過計(jì)算出高度h．

D．用刻度尺測出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直運(yùn)動時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測算出瞬時(shí)速度．

以上方案中只有一種正確，正確的是____________．（填入相應(yīng)的字母）

【題目】如圖所示，小球A系在細(xì)線的一端，線的另一端固定在O點(diǎn)，O點(diǎn)到水平面的距離為h。物塊B質(zhì)量是小球的5倍，置于粗糙的水平面上且位于O點(diǎn)的正下方，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ�，F(xiàn)拉動小球使線水平伸直，小球由靜止開始釋放，運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)與物塊B發(fā)生正碰（碰撞時(shí)間極短），反彈后上升至最高點(diǎn)時(shí)到水平面的距離為。小球與物塊均視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，求物塊B在水平面上滑行的時(shí)間t。

A. P1變小，P2變小 B. P2變大，P3變大

C. U2變小，U3變小 D. U2變小，U4變大

【題目】如圖所示，某段滑雪雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度為g.在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是

A. 運(yùn)動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能

B. 運(yùn)動員獲得的動能為mgh

C. 運(yùn)動員克服摩擦力做功為mgh

D. 下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh