A. 物塊A的速度小于物塊B的速度

B. 繩的拉力對(duì)A所作的功與對(duì)B所做的功的代數(shù)和為零

C. 繩的拉力對(duì)物塊B所做的功等于物塊B機(jī)械能的增加量

D. 若運(yùn)動(dòng)過程中某時(shí)刻輕細(xì)繩與桌面的夾角為，物塊B對(duì)桌面的壓力為其所受重力的，則此時(shí)物塊A下降的加速度大小為重力加速度的

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式E =適用于任何靜電場(chǎng)

B. 電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與在該點(diǎn)的帶正電的檢驗(yàn)電荷所受電場(chǎng)力的方向相同

C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度公式B=說明磁感應(yīng)強(qiáng)度B與放入磁場(chǎng)中的通電導(dǎo)線所受安培力F成正比，與通電導(dǎo)線中的電流I和導(dǎo)線長(zhǎng)度L的乘積成反比

D. 磁感應(yīng)強(qiáng)度公式B=說明磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與放入磁場(chǎng)中的通電直導(dǎo)線所受安培力的方向相同

A. 4次 B. 6次

C. 7次 D. 8次

（1）衛(wèi)星P與地球間的萬有引力的大小；

（2）衛(wèi)星P的運(yùn)動(dòng)周期；

（3）現(xiàn)有另一地球衛(wèi)星Q，Q繞地球運(yùn)行的周期是衛(wèi)星P繞地球運(yùn)行周期的8倍，且P、Q的運(yùn)行軌跡位于同一平面內(nèi)，如圖所示，求衛(wèi)星P、Q在繞地球運(yùn)行過程中，兩星間相距最近時(shí)的距離多大．

A．亞里士多德首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法

B．探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系，采用控制變量法研究

C．用比值法來描述加速度這個(gè)物理量，其表達(dá)式為a=

D．如果電場(chǎng)線與等勢(shì)面不垂直，那么電場(chǎng)強(qiáng)度就有一個(gè)沿著等勢(shì)面的分量，在等勢(shì)面上移動(dòng)電荷靜電力就要做功．這里用的邏輯方法是歸納法

A. 作用力和反作用力，可以是接觸力，也可以是非接觸力

B. 作用力和反作用力等大反向合力為零

C. 作用力和反作用力，都是同種性質(zhì)的力，且同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失

D. 作用力和反作用力作用在不同物體上，可產(chǎn)生不同的作用效果

【題目】如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比n1∶n2＝1∶2，副線圈與阻值R＝10 Ω 的電阻相連，原線圈兩端所加的電壓u＝10sin 100πt(V)，下列說法正確的是

A. 交流電壓表的示數(shù)為14.1 V

B. 原線圈中的電流為4 A

C. 電阻R消耗的電功率為400 W

D. 副線圈中交流電的頻率為100 Hz

【題目】如圖所示，在I、Ⅱ兩個(gè)區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向分別垂直于紙面向外和向里，AD、AC邊界的夾角∠DAC=30°，邊界AC與邊界MN平行，Ⅱ區(qū)域?qū)挾葹閐。質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子可在邊界AD上的不同點(diǎn)射入,入射速度垂直AD且垂直磁場(chǎng)，若入射速度大小為，不計(jì)粒子重力，則（ ）

A. 粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)半徑為

B. 粒子距A點(diǎn)0.5d處射入，不會(huì)進(jìn)入Ⅱ區(qū)

C. 粒子距A點(diǎn)1.5d處射入，在I區(qū)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

D. 能夠進(jìn)入Ⅱ區(qū)域的粒子，在Ⅱ區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為

【題目】圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木箱在軌道A端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，在輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道A端，重復(fù)上述過程。下列選項(xiàng)正確的是( )

A. m＝3M

B. m＝2M

C. 木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于下滑過程中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

D. 若貨物的質(zhì)量減少，則木箱一定不能回到A處

（1）滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

（2）滑塊過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（3）水平軌道上A、B兩點(diǎn)之間的距離。