A. 汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離為80m

B. 汽車停止前3s內(nèi)汽車滑行的距離為67.5m

C. 汽車剎車后3s末的速度為0

D. 從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間為2s

A. 小球在2 s末的速度是20 m/s

B. 小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3．6 m/s

C. 小球在第2 s內(nèi)的位移是20 m

D. 小球在前5 s內(nèi)的位移是50 m

【題目】物體以10m/s的初速度從斜面底端沖上傾角為370的斜坡，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．5（, sin 37°=0．6，cos 37°=0．8），求：

（1）物體沿斜面上滑的最大位移;

（2）物體再滑到斜面底端時(shí)的速度大小;

（3）物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

A.因?yàn)樵�子很小，所以在任何情況下都可視為質(zhì)點(diǎn)

B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律并測(cè)定了引力常量的數(shù)值

C.港珠澳大橋把港珠澳三地的陸地通行時(shí)間縮短到30分鐘，這里的30分鐘指的是時(shí)間

D.安培首先提出了電場(chǎng)線的概念

A. 在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)處處相同，電勢(shì)也處處相等

B. 在正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中，離點(diǎn)電荷越遠(yuǎn)，電勢(shì)越高，場(chǎng)強(qiáng)越小

C. 等量同種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中，取無(wú)限遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn)，兩電荷連線中點(diǎn)的電勢(shì)不為零，場(chǎng)強(qiáng)為零

D. 在任何電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)越大的地方，電勢(shì)也越高

A. 在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距20 km

B. 在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距最近

C. 在4小時(shí)前，兩車已相遇

D. 在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

A.Ft, 0

B.Ft, mgt

C.mv, mgt

D.Ftcosθ, 0

A. 物體受到的彈力方向總是與施力物體形變的方向相反

B. 受力物體不一定是施力物體

C. 滑動(dòng)摩擦力總在阻礙物體的運(yùn)動(dòng)

D. 重力的方向總是垂直地面向下

A. 勻速運(yùn)動(dòng)任何相等時(shí)間通過的位移都相等

B. 直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小就等于路程

C. 物體的位移越大，平均速度一定越大

D. 物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度越大，在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度也一定越大