一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，速度變?yōu)樵瓉淼?倍。該質(zhì)點(diǎn)的初速度為

A． B． C． D．

如圖所示，在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy，該平面內(nèi)有AM、BM、CM三條光滑固定軌道，其中A、C兩點(diǎn)處于同一個(gè)圓上，C是圓上任意一點(diǎn)，A、M分別為此圓與y、x軸的切點(diǎn)。B點(diǎn)在y軸上且∠BMO=60°，O′為圓心�，F(xiàn)將a、b、c三個(gè)小球分別從A、B、C點(diǎn)同時(shí)由靜止釋放，它們將沿軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)，如所用時(shí)間分別為tA、tB、tC，則tA、tB、tC大小關(guān)系是

A．tA<tC<tB

B．tA=tC=tB

C．tA=tC<tB

D．由于C點(diǎn)的位置不確定，無法比較時(shí)間大小關(guān)系

物體甲的速度－時(shí)間圖象和物體乙的位移－時(shí)間圖象分別如圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是

A．甲在0～4 s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為12 m

B．甲在0～4 s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C．乙在t＝2 s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反

D．乙在0～4 s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零

如圖所示，AB為斜面，BC為水平面，從A點(diǎn)以水平速度v0拋出一小球，此時(shí)落點(diǎn)到A的水平距離為s1；從A點(diǎn)以水平速度3v0拋出小球，這次落點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離為s2，不計(jì)空氣阻力，則s1∶s2可能等于（ ）

A．1∶3 B．1∶6 C．1∶9 D．1∶12

傾角為的斜面上的物體受到平行于斜面向下的力F作用，力F隨時(shí)間t變化的圖像及物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，由圖像中的信息可知（取）（ ）

A．物體的質(zhì)量

B．物體的質(zhì)量

C．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

D．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

如圖所示的位移（x）—時(shí)間（t ）圖象和速度（v）—時(shí)間（t ）圖象中，給出的四條圖線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（ ）

A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B．x﹣t圖象中t1時(shí)刻v1＞v2

C．v﹣t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3物體和4物體的平均速度大小相等

D．兩圖像中，t2、t4時(shí)刻分別表示2、4物體開始反向運(yùn)動(dòng)

如圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）

A．OA、BC段運(yùn)動(dòng)最快

B．AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反

D．0到4h內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為60km

若一質(zhì)點(diǎn)從開始由原點(diǎn)出發(fā)，其圖像如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A、在前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B、在s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C、末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為，方向與規(guī)定的正方向相反

D、內(nèi)與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

一輛汽車做勻加速度運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，初速度為，經(jīng)后速度增加到，則下列說法正確的是（ ）

A、這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為

B、這段時(shí)間的加速度是

C、自計(jì)時(shí)開始，末的速度為

D、從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過處的速度為

一輛汽車以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2秒（汽車未停下），汽車行駛了。汽車開始減速時(shí)的速度是多少（ ）

A、 B、 C、 D、