8．如圖所示，小球在A點由靜止開始從高度h₁=5m，傾角為30°的斜面勻加速滑下至B點，加速度a₁=5m/s²，BC段作勻速直線運動，B、C兩點間距L_BC=5m．小球最終勻減速上滑至另一傾角為37°的斜面D點，D點距離地面高度h₂=3m．（小球在B，C處無速度損失）sin30°=0.5，sin37°=0.75，求：
（1）小球下滑至B點時的速度大小；
（2）小球勻減速時的加速度a₂大��；
（3）由A點到D點小球的運動時間．

7．物理小組在一次探究活動中，測量滑塊做勻加速直線運動的加速度和某時刻的瞬時速度，實驗裝置如圖1，一木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與穿過電火花打點計時器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接．打點計時器使用的交流電源的頻率為50Hz．開始實驗時，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做加速運動，在紙帶上打出一系列小點．

（1）（多選）結(jié)合本次實驗，下列說法正確的是：ABCD
A．電火花打點計時器使用220V交流電源
B．電火花打點計時器每隔0.02s打一個點
C．實驗中應(yīng)先釋放滑塊再打點
D．滑塊應(yīng)靠近打點計時器開始釋放
E、紙帶放在墨粉盤的上面
（2）圖2中給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)確定滑塊加速度a=0.50 m/s²，紙帶上“6”點的瞬時速度v₆=0.41m/s（結(jié)果小數(shù)點后保留兩位）．

6．一物體做直線運動的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知，下列說法中正確的是（　　）

	A．	物體在0-8s內(nèi)的平均速度方向與1s末的速度方向相反
	B．	物體在0-2s內(nèi)的速度變化比2-4s內(nèi)的速度變化快
	C．	物體在2-4s內(nèi)位移為零
	D．	物體在2s末速度方向發(fā)生改變

5．一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的距離均為50m，取汽車駛過某一根電線桿的時刻為零時刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時汽車行駛的速度大小v₀=5m/s，假設(shè)汽車的運動為勻加速直線運動，10s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	汽車運動的加速度大小為1 m/s2
	B．	汽車運動的加速度大小為2 m/s2
	C．	汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過第7根電線桿時的瞬時速度大小為25 m/s
	D．	汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過第7根電線桿時的瞬時速度大小為15 m/s

4．一汽車以v₀=12m/s開始制動，加速度大小為4m/s²，經(jīng)過4s的時間，有（　�。�

	A．	汽車的位移大小為18m		B．	汽車的位移大小為16m
	C．	汽車的平均速度大小為6m/s		D．	汽車的平均速度大小為4.5m/s

3．如圖所示為一質(zhì)點從t=0時刻開始，做初速度為零的勻加速直線運動的位移-時間圖象，圖中虛線為經(jīng)過t=4s時對應(yīng)的圖象的點的切線，交時間軸于t=2s處，由此可知該質(zhì)點做勻加速運動的加速度為（　�。�

A．

$\frac{1}{2}$ m/s2

B．

2 m/s2

C．

$\frac{3}{2}$ m/s2

D．

$\frac{2}{3}$ m/s2

2．關(guān)于加速度，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	速度變化越大，加速度越大
	B．	加速度方向與速度變化量方向無關(guān)
	C．	加速度為負，物體不可能做加速運動
	D．	加速度不變，物體可能做往返運動

1．中科大著名服務(wù)機器人“可佳”要執(zhí)行一項任務(wù)，給它設(shè)定了如下動作程序：機器人在平面內(nèi)，由點（0，0）出發(fā)，沿直線運動到點（3，1），然后又由點（3，1）沿直線運動到點（1，4），然后又由點（1，4）沿直線運動到點（5，5），然后又由點（5，5）沿直線運動到點（2，2）（單位：m）．整個過程中機器人所用時間是2$\sqrt{2}$ s．則（　�。�

	A．	機器人不會兩次通過同一點
	B．	整個過程中機器人的位移大小為2$\sqrt{2}$ m
	C．	整個過程中機器人的平均速率為1 m/s
	D．	整個過程中機器人的平均速度為2 m/s

20．某實驗小組在探究“加速度與物體質(zhì)量、受力的關(guān)系”的實驗時，設(shè)計如下的實驗方案，實驗裝置如圖1所示，打點計時器所用交流電源的頻率是50Hz，具體實驗步驟如下：
A．按圖1所示安裝好實驗裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．先接通打點計時器的電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)B～D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．
（1）按上述方案做實驗是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量．否（填“是”或“否”）

（2）實驗打出的其中一條紙帶如圖3所示，由該紙帶可測得小車的加速度為1.44m/s²．
（3）某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填入設(shè)計的表格中，如表所示：

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5
砝碼盤中的砝碼總重力F/N	0.10	0.20	0.29	0.39	0.49
小車的加速度a/（m•s-2）	0.88	1.44	1.84	2.38	2.89

他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象如圖2所示，造成圖線不過坐標(biāo)原點的主要原因是未考慮砝碼盤的重力，由該圖線的延長線與橫軸的交點可求出的物理量是砝碼盤的重力．

19．如圖1所示是一根表面均勻地鍍有很薄的發(fā)熱電阻膜的長陶瓷管（其長度L為40mm左右，直徑D為10mm左右，電阻約幾歐姆），鍍膜材料的電阻率ρ已知，管的兩端有電箍MN可當(dāng)做接線柱．選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關(guān)、滑動變阻器、螺旋測微器（千分尺）、游標(biāo)卡尺、導(dǎo)線和學(xué)生電源等．

設(shè)計測定膜層厚度d的實驗方案如下．
（1）使用多用電表粗測金屬絲的電阻，操作工程分一下三個步驟：（針對圖2甲填空）
①調(diào)節(jié)可調(diào)部件S（填圖中符號），使電表指針停在左側(cè)零刻度位置；
②調(diào)節(jié)可調(diào)部件K，使它的尖端指向歐姆檔×1位置；
③將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔，筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)可調(diào)部件T（填圖中符號），使電表指針指向右側(cè)零刻度位置．
（2）在用多用表測量這個電阻的阻值時，電表的讀數(shù)如圖2甲所示，該電阻的阻值為4Ω．
（3）根據(jù)多用電表示數(shù)，為了減少實驗誤差，并在實驗中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍，應(yīng)從圖2乙的A、B、C、D四個電路中選擇D電路來測量金屬絲電阻；
（4）使用游標(biāo)卡尺和千分尺測量陶瓷管的長度和直徑，示數(shù)如圖3所示，陶瓷管的長度為39.50mm，直徑為8.689mm；

（5）計算膜層厚度的公式是$\frac{ρL}{πRD}$．