7．關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說法正確的是（　　）

	A．	作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間間隔
	B．	時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間間隔表示時(shí)間較長
	C．	手表上指針指示的是時(shí)間間隔
	D．	“寧停三分，不搶一秒”指的是時(shí)間間隔

6．在下列圖象中v表示速度，s表示位移，t表示時(shí)間，其中表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（　　）

A．

B．

C．

D．

5．矢量指一個(gè)同時(shí)具有大小和方向的幾何 對象，因常常以箭頭符號標(biāo)示以區(qū)別于其它量而得名．直觀上，矢量通常被標(biāo)示為一個(gè)帶箭頭的線段．線段的長度可以表示矢量的大小，而矢量的方向也就是箭頭所指的方向．下列物理量是矢量的是（　　）

A．

位移

B．

速率

C．

路程

D．

時(shí)間

4．根據(jù)中國已經(jīng)確定的探月工程的計(jì)劃，整個(gè)探月工程分為三個(gè)階段：一期工程為“繞”，二期工程為“落”，2017年進(jìn)行的三期工程為“回”．中國首枚繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號”由“長征三號甲”運(yùn)載火箭成功送入太空，在“嫦娥一號”衛(wèi)星飛向38萬千米外的月球的漫長旅途中，需要進(jìn)行一系列高度復(fù)雜且充滿風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)作，即進(jìn)行三次繞地球變軌，然后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再進(jìn)行三次繞月球變軌，最后繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)．如圖是“嫦娥一號”升空的路線圖，下列說法正確的是（　�。�

	A．	圖中描述衛(wèi)星繞地球運(yùn)行情景的三個(gè)橢圓軌道都是以地球?yàn)閰⒖枷档?/td>
	B．	圖中描述衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)情景的三個(gè)軌道都是以“嫦娥一號”為參考系的
	C．	圖中描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)情景的所有軌道都是以月球?yàn)閰⒖枷档?/td>
	D．	圖中描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)情景的所有軌道都是以太陽為參考系的

3．如圖所示，下列物體或人可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	研究從北京開往天津的一列高速列車的速率
	B．	研究繞月球運(yùn)動(dòng)的“嫦娥二號”衛(wèi)星的運(yùn)行姿態(tài)
	C．	體操運(yùn)動(dòng)員在單杠比賽中
	D．	表演精彩芭蕾舞的演員

2．如圖所示是曲線形狀相同的v-t圖象甲和x-t圖象乙．試分析兩圖各自表示的運(yùn)動(dòng)情況．

1．甲、乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)它們距地面的高度比是3：2，求：
①它們做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比；
②它們落地時(shí)的速度比．

20．汽車A在紅燈亮?xí)r停住，綠燈亮起時(shí)啟動(dòng)，以0.4m/s²的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過30s后開始做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)綠燈亮的同時(shí)，汽車B以8m/s的速度從A車旁邊同向駛過，且一直保持勻速運(yùn)動(dòng)，則A車開始運(yùn)動(dòng)后（　�。�

	A．	A車在加速過程中與B車相遇		B．	AB相遇時(shí)速度相同
	C．	AB相遇時(shí)A車做勻速運(yùn)動(dòng)		D．	AB兩車不可能相遇兩次

19．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s．在這1s內(nèi)該物體的位移的大小可能是（　�。�

A．

3m

B．

6m

C．

7m

D．

9m

18．關(guān)于物體下落快慢，下列說法中正確的是（　　）

	A．	重的物體下落快
	B．	輕的物體下落慢
	C．	不論重的物體還是輕的物體，它們下落一樣快
	D．	在沒有空氣阻力的條件下，物體從靜止開始自由下落一樣快