9．已知聲音在空氣中的傳播速度約為340m/s，某同學(xué)想利用回聲來(lái)測(cè)定距離．他乘坐著向高崖行駛的汽車，汽車以36km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，他對(duì)一座高崖大喊一聲，經(jīng)過(guò)5s聽到回聲，則他喊時(shí)離高崖的距離為（　　）

A．

850m

B．

875m

C．

1700m

D．

1750m

8．如圖所示是定性研究平行板電容器的電容與結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系的裝置，平行板電容器的A板與靜電計(jì)相連，B板和靜電計(jì)金屬殼都接地．若充電后保持電容器帶電量不變，試指出下列三個(gè)圖所示的情況下，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度變化情況．

①正對(duì)面積減小時(shí)，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度增大；
②板間距離增大時(shí)，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度增大；
③插入電介質(zhì)時(shí)，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度減�。�

7．直徑0.3mm的細(xì)鉛絲通以1.8A的電流時(shí)被熔斷，直徑0.6mm的粗鉛絲通以5A的電流時(shí)被熔斷．如果由長(zhǎng)度相同的20根細(xì)鉛絲和一根粗鉛絲并聯(lián)組成電路的保險(xiǎn)絲，則通過(guò)電流為多大時(shí)，電路斷開（　�。�

A．

5A

B．

30A

C．

36A

D．

41A

6．汽車以大小30m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到緊急情況開始剎車，到靜止．剎車時(shí)的加速度大小是5m/s²．
求：
（1）剎車后4秒末的速度是多少？
（2）剎車后8秒末的位移是多少？

5．電梯上升的運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，
求：（1）電梯在0-2秒內(nèi)平均速度是多少？
（2）電梯上升的高度．
（3）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度的大�。�

4．某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm．則：
（1）紙帶在A、E段運(yùn)動(dòng)的平均速度為多大？
（2）打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度；
（3）如果小車的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紙帶的加速度為多大？

3．為了計(jì)算加速度，合理的方法是（　�。�

	A．	根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式a=$\frac{△v}{△t}$算加速度
	B．	根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，量出其傾角，由公式a=tanα，求加速度
	C．	根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，由圖上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)，由a=$\frac{△v}{△t}$求a
	D．	依次計(jì)算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出其平均值作為小車的加速度

2．把質(zhì)量為m的正點(diǎn)電荷放在電場(chǎng)中無(wú)初速度釋放，不計(jì)重力，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	點(diǎn)電荷的軌跡一定和電場(chǎng)線重合
	B．	點(diǎn)電荷的速度方向總是與所在處的電場(chǎng)線方向一致
	C．	點(diǎn)電荷的加速度方向總是與它所在處的電場(chǎng)線的切線方向重合
	D．	點(diǎn)電荷將沿電場(chǎng)線切線方向拋出，做拋物線運(yùn)動(dòng)

1．如圖1所示為”探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50Hz交流電．小車的質(zhì)量為m₁，小盤（及砝碼）的質(zhì)量為m₂．

（1）下列說(shuō)法正確的是AD．
A．為平衡小車與水平木板之間摩擦力，應(yīng)將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛小盤（及砝碼）的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．本實(shí)驗(yàn)m₂應(yīng)遠(yuǎn)大于m₁
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{（{{X_4}+{X_5}+{X_6}}）-（{{X_1}+{X_2}+{X_3}}）}}{{9{T^2}}}$；
（3）某同學(xué)在平衡摩擦力后，保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖3所示，若牛頓第二定律成立，重力加速度g=10m•s^-2，則小車的質(zhì)量為2.0kg．小盤的質(zhì)量為0.060kg．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（4）如果砝碼的重力越來(lái)越大時(shí)，小車的加速度不能無(wú)限制地增加，會(huì)趨近于某一極限值，此極限值為g．

20．如圖甲所示．用一水平外力F拉著一個(gè)靜止在傾角為θ的光滑斜面上的物體．逐漸增大F，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示，若重力加速度g取10m/s²，根據(jù)圖乙中所提供的信息能計(jì)算出（　　）

	A．	斜面的傾角
	B．	加速度為2m•s-2時(shí)物體所受的合外力
	C．	物體靜止在斜面上所施加的最小外力
	D．	加速度為4m•s-2時(shí)物體的速度