12．在地面上方某處的真空室里存在著水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，以水平向右和豎直向上為x軸、y軸正方向建立如圖所示的平面直角坐標(biāo)系．一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的微粒從點(diǎn)P（$\frac{\sqrt{3}}{3}$t，0）由靜止釋放后沿直線PQ運(yùn)動(dòng)．當(dāng)微粒到達(dá)點(diǎn)Q（0，-l）的瞬間，撤去電場(chǎng)，同時(shí)加上一個(gè)垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（圖中未畫出），磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B=$\frac{m}{q}$$\sqrt{\frac{3g}{2l}}$，該磁場(chǎng)有理想的下邊界，其他方向范圍無限大．已知重大加速度為g．求：
（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E的大��；
（2）撤去電場(chǎng)加上磁場(chǎng)的瞬間，微粒所受合外力的大小和方向；
（3）欲使微粒不從磁場(chǎng)下邊界穿出，該磁場(chǎng)下邊界的y軸坐標(biāo)值應(yīng)滿足什么條件？

11．動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全，可靠、舒適的特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組．假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8×10⁴kg其中第一節(jié)第二節(jié)帶動(dòng)力他們的額定功率分別是2×10⁷W和1×10⁷W車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍．求：
（1）該動(dòng)車組的最大行駛速度；
（2）若列車以1m/s²的勻加速運(yùn)動(dòng)，t=10s時(shí)刻，第一和第二節(jié)車廂之間的連接桿中可能的最大作用力；
（3）在以1m/s²的勻加速階段中，t=10s時(shí)刻假如第一二兩節(jié)車廂的拉力為零此時(shí)第二節(jié)車廂的實(shí)際功率是多少？

10．靜止的⁶₃Li核俘獲一個(gè)速度v₁=7.7×10⁴m/s的中子而發(fā)生核反應(yīng)，生成兩個(gè)新核．其中⁴₂He的速度大小為v₂=2.0×10⁴m/s，其方向與反應(yīng)前中子速度方向相同．
①寫出上述核反應(yīng)方程${\;}_{3}^{6}$Li+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{1}^{3}$H．
②另一新核的速度大小為1000m/s．

9．以下是有關(guān)近代物理內(nèi)容的若干敘述其中正確的有 （　�。�

	A．	紫外線照射到金屬鋅板表面時(shí)能夠光電效應(yīng)，則當(dāng)增大紫外線的照射強(qiáng)度時(shí)，從鋅板表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能也隨之增大
	B．	原子核的結(jié)合能越大，核子結(jié)合得越牢固，原子越穩(wěn)定
	C．	根據(jù)海森伯提出的不確定性關(guān)系可知，不可能同時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)定微觀粒子的位置和動(dòng)量
	D．	普朗克根據(jù)能量子假說的觀點(diǎn)得出黑體輻射的強(qiáng)度按波長(zhǎng)分布的公式，且公式與實(shí)驗(yàn)非常吻合，揭示了微觀世界量子化的觀點(diǎn)

8．O點(diǎn)為一列向右傳播的簡(jiǎn)諧波的波源，如圖為t=0時(shí)刻的波形，且此時(shí)波正好傳播到A點(diǎn)．在t=5s時(shí)距x=36m的B正好第一次到達(dá)波峰．
（1）求此波傳播的速度；
（2）若t=0時(shí)刻也恰好有一與該波同樣振幅和頻率的簡(jiǎn)諧波從x=96cm的P點(diǎn)開始起振且起振方向向上速度大小為v_m．求t=17秒時(shí)B點(diǎn)的縱坐標(biāo)和此時(shí)的振動(dòng)速度．

7．甲、乙兩人站在地面上時(shí)身材胖瘦都差不多₀，乙站在地面處于靜止?fàn)顟B(tài)、甲乘坐速度為0.8c（c為光速）的飛船向前運(yùn)動(dòng)，如圖所示．此時(shí)甲觀察到的乙身材比自身要瘦（填“胖”或“瘦”或“一樣”）₀；若乙在地面中吃了一頓飯時(shí)間為t₀，甲觀察到乙吃飯時(shí)間為t₁，則t₁＞t₀（均選填“＞”、“=”或“＜”）．

6．一個(gè)完好的多用電表，現(xiàn)要測(cè)定選擇開關(guān)旋至“歐姆擋×10”擋時(shí)表內(nèi)電源電動(dòng)勢(shì)（內(nèi)有一節(jié)干電池）和內(nèi)電阻值．已知此歐姆表的中值約為15，除已知多用電表外，還給出：
A、滑動(dòng)變阻器（阻值0-50Ω），B、滑動(dòng)變阻器（0-400Ω），C、電流表（量程15mA，內(nèi)阻約10Ω）D、電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約2Ω），E、導(dǎo)線和開關(guān)．
（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，則滑動(dòng)變阻器選B（填用電器前的字母），電流表選C．
（2）通過改變滑動(dòng)變阻器多次測(cè)出歐姆表和電流表的讀數(shù)，分別表示為R₁，I₁、R₂，I₂、R₃，I₃、R₄，I₄、R₅，I₅．利用圖象處理數(shù)據(jù)，要能直觀反映電流I隨外電阻R變化的關(guān)系，應(yīng)選擇$\frac{1}{I}$為縱坐標(biāo)，R為橫坐標(biāo)．從所畫的圖象中可以求出電動(dòng)勢(shì)表達(dá)式E=$\frac{1}{k}$，k是圖象的斜率，內(nèi)電阻r=$\frac{k}$，b是圖象的縱軸截距．（說明物理量的含義）．
（3）比較本實(shí)驗(yàn)中測(cè)量值與真實(shí)值關(guān)系，E_測(cè)等于E_真，r_測(cè)大于r_真．

5．（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B．
A．理想實(shí)驗(yàn)法                B．等效替代法
C．控制變量法                D．建立物理模型法
（2）在“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，用AB兩彈簧秤拉橡皮條結(jié)點(diǎn)O，使其位于E處，此時(shí)（α+β）=90，然后保持A的讀數(shù)不變，當(dāng)α角由圖中所示的值逐漸減小時(shí)，要使結(jié)點(diǎn)仍在E處，可采取的辦法是B

A．增大B的讀數(shù)，減小β角          B．減小B的讀數(shù)，減小β角
C．減小B的讀數(shù)，增大β角          D．增大B的讀數(shù)，增大β角．

4．如圖空間固定一正的點(diǎn)電荷+Q，在距電荷距離為d的位置固定一豎直的金屬板AB．該板的左側(cè)涂上一層薄的光滑絕緣層．AB的長(zhǎng)度是2d，O為AB 的中點(diǎn)且與+Q等高．現(xiàn)將另一質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷+q從A點(diǎn)靠近板的位置釋放沿板下滑到B點(diǎn)．+q在此過程中（　　）

	A．	加速度先增大后減小		B．	在O點(diǎn)速度為$\sqrt{2gd}$
	C．	在O點(diǎn)機(jī)械能最小		D．	O點(diǎn)到B點(diǎn)機(jī)械能守恒