8．如圖，內(nèi)壁光滑、導(dǎo)熱良好的氣缸中用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體．當(dāng)環(huán)境溫度升高時，外界大氣壓強不變，則缸內(nèi)氣體（　�。�

A．

壓強增大

B．

對外做功

C．

內(nèi)能增加

D．

放出熱量

7．質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=8t+2t²（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（　　）

	A．	加速度大小為2m/s2		B．	第1s內(nèi)的位移為8m
	C．	第2s末的速度為16m/s		D．	前2s內(nèi)的平均速度為8m/s

6．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	布朗運動是懸浮的固體微粒的運動，反映了液體分子的無規(guī)則運動
	B．	懸浮在液體中的固體顆粒越大，布朗運動越顯著
	C．	擴散現(xiàn)象是物質(zhì)分子永不停息地做無規(guī)則運動的證明
	D．	因為布朗運動的劇烈程度跟溫度有關(guān)，所以布朗運動也可以叫做熱運動

5．下列所描述的運動在實際中存在的是（　�。�

	A．	速度逐漸增大，加速度逐漸減小
	B．	速度保持不變，加速度逐漸增大
	C．	速度和加速度都隨時間均勻增大
	D．	速度逐漸增大，且加速度方向與速度方向始終垂直

4．下列說法中正確的是（　　）

	A．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系
	B．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，揭示了磁現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間的聯(lián)系
	C．	安培發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)，定量給出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系
	D．	歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律，說明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存在聯(lián)系

3．如圖所示，滑動變阻器R₁的最大阻值是200Ω，R_x為200Ω，AB兩端間的電壓為8V，當(dāng)開關(guān)S斷開時，移動滑動頭P，R_x兩端可獲得電壓的范圍值為4～8V；當(dāng)開關(guān)S閉合時，移動滑動頭P，R_x兩端可獲得電壓的范圍值為0～8V，若R_x電阻阻值不知道，用如圖所示的電路測量R_x的阻值，實驗過程中為了能使電阻R_x兩端的電壓變化范圍盡可能大，則應(yīng)該采用開關(guān)S閉合（填“斷開”或“閉合”）時的電路．

2．如圖所示，質(zhì)量為m的小球（視為質(zhì)點），用輕軟繩系在固定的邊長為a的正方形截面木柱的頂角A處（木柱水平，圖中斜線部分為其豎直橫截面），軟繩長為4a，軟繩所能承受的最大拉力T=9mg，軟繩開始時拉直并處于水平狀態(tài)，問此時應(yīng)以多大的初速度豎直下拋小球，才能使繩繞在木柱上且個小段均做圓周運動最后擊中A點？

1．如圖甲所示，一個傾角θ=37°足夠長的粗糙斜面固定在地面上，一滑塊從底端A點滑上斜面，初速度v₀=8m/s，滑塊滑至B點后又返回到A點．滑塊運動的v-t圖象如圖乙所示，求：（已知：sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s²）
（1）AB之間的距離；
（2）滑塊回到A點時的速度大小．

20．如圖，從距水平地面高h處以初速度v₀水平拋出一質(zhì)點，質(zhì)點落地時速度方向與地面的夾角為α=45°，不計空氣阻力，則：
（1）求質(zhì)點落地時豎直分速度v_y；
（2）求地球表面重力加速度g；
（3）推導(dǎo)第一宇宙速度公式（已知地球半徑為R）．

19．某實驗小組用如圖1所示裝置做“驗證機械能守恒定律”實驗．
（1）實驗中下列物理量中需要直接測量的量是哪一項C，通過計算可得到的量是哪一項D（填字母序號）．
A．重錘質(zhì)量B．重力加速度C．重錘下落的高度D．與下落高度相應(yīng)的重錘的瞬時速度
（2）打點計時器接在頻率為f的交流電源上，從實驗打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，如圖2所示，選取紙帶上打出的連續(xù)5個點A、B、C、D、E，測出A點與起始點O的距離為S₀，點A、C間的距離為S₁，點C、E間的距離為S₂，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，則：
①從起點O開始打下C點的過程中，重錘重力勢能的減少量為△E_P=mg（s₀+s₁），重錘動能的增加量為△E_k=$\frac{m（{s}_{1}+{s}_{2}）^{2}{f}^{2}}{32}$；
②若當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度未知，根�?jù)題設(shè)條件，可求出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?\frac{（{s}_{2}-{s}_{1}）{f}^{2}}{4}$，經(jīng)過計算可知，測量值比當(dāng)?shù)刂亓�加速度的真實值要小，其可能原因是：紙帶與限位孔之間摩擦力作用、重物受到空氣阻力等影響．