1．圖甲為一列橫波在t=0時的波動圖象，圖乙為該流中x=2m處質(zhì)點P的振動圖象，下列說法正確的是（　�。�

	A．	波速為4m/s
	B．	波沿x軸負方向傳播
	C．	再過2.5s，質(zhì)點P振動的路程為1.8cm
	D．	再過0.5s，質(zhì)點P的動能最大

20．如圖所示，導(dǎo)熱材料制成的截面積相等，長度均為L=45cm的氣缸A、B通過帶有閥門的管道連接，初始時閥門K關(guān)閉，厚度不計的質(zhì)量為m=24kg，面積S=20cm²光滑活塞C位于B內(nèi)下側(cè)，在A內(nèi)充滿壓強P_A=2×10⁵Pa的理想氣體，B內(nèi)充滿壓強P_B=1×10⁵Pa的同種理想氣體，忽略連接氣缸的管道體積，室溫不變，現(xiàn)打開閥門，求最終平衡時活塞向上移動的距離？

19．大氣氣流的升降運動會造成不同高度的溫度變化，致使氣象萬變，萬米高空的氣溫往往在-50℃以下，在研究大氣現(xiàn)象時可反溫度、壓強相同的一部分氣體人為研究對象，叫做氣團，氣團直徑可達幾千米，由于氣團很大，邊緣部分與外界的熱交換對使個氣團沒有明顯影響，可以忽略，用氣團理論解釋高空氣溫很低的原因，是因為地面的氣團上升到高空的過程中（　　）

	A．	劇烈膨脹，同時大量對外放熱，使周圍溫度降低
	B．	劇烈收縮，同時從周圍吸收大量熱量，使周圍溫度降低
	C．	劇烈膨脹，氣團對外做功，內(nèi)能大量減少導(dǎo)致溫度降低
	D．	劇烈收縮，外界對氣團做功，故周圍溫度降低

18．如圖（甲）所示，相距為2L的光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置，右側(cè)接有定值電阻R，導(dǎo)軌電阻忽略不計，OO′的左側(cè)存在垂直于導(dǎo)軌平面向下、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場．在OO′左側(cè)L處垂直導(dǎo)軌放軒一質(zhì)量為m、電阻為0.5R的金屬桿ab，ab在恒力的作用下由靜止開始向右運動3L的距離，其速度與位移的變化關(guān)系如圖（乙）所示（其中v₁、v₂是已知值）．求：
 
（1）ab在恒力作用下由靜止開始向右運動3L的過程通過電阻R的電荷量q．
（2）ab即將離開磁場時，加速度的大小a
（3）整個過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳勢Q．

17． 一勻強電場，場強方向是水平的（如圖所示）．一個質(zhì)量為m的帶正電的小球，從O點出發(fā)，初速度的大小為v₀，在靜電力與重力的作用下，恰能沿與場強的反方向成θ角的直線運動．求：
（1）小球運動的加速度．
（2）小球運動到最高點時其電勢能與O點的電勢能之差．

16．如圖所示，質(zhì)量m=10kg的物體從光滑曲面上高度H=0.8m處由靜止釋放，到達曲面底端時以水平方向的速度進入水平傳送帶．傳送帶由一電動機驅(qū)動，傳送帶的上表面勻速向左運動，運動速率為v=1m/s．已知物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1．（物體m可視為質(zhì)點，g取10m/s²）求：
（1）物體滑上傳送帶時的速度；
（2）若兩皮帶輪之間的距離是L=6m，物體滑上傳送帶后立刻移走光滑曲面，物體將從哪一邊離開傳送帶？通過計算說明你的結(jié)論．并求物體m從滑上到離開傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量．

15．如圖所示，一光滑的半徑為R的半圓形豎直軌道AB固定在水平面上．一個質(zhì)量為m的小球以某一速度沖上軌道，然后小球從軌道口B處水平飛出，最后落在水平面上，已知小球落地點C距B處的水平距離為3R．求：
（1）小球在軌道口B處的速度；
（2）小球到A點時對半圓軌道的壓力．

14．質(zhì)量為2×10³kg，額定功率為80kW的汽車，在某平直的道路上行駛的最大速度為20m/s，假設(shè)運動過程中阻力不變．現(xiàn)在汽車從靜止開始以額定功率做加速直線運動，經(jīng)12s汽車達到最大速度．求：
（1）汽車所受的阻力；
（2）0～12s內(nèi)汽車運動的位移．

13．甲、乙為兩顆不同的地球衛(wèi)星，其中甲為地球同步衛(wèi)星，乙的運行高度低于甲的運行高度，兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道．以下判斷正確的是（　�。�

	A．	甲的周期大于乙的周期		B．	甲的加速度大于乙的加速度
	C．	乙的速度大于第一宇宙速度		D．	甲的向心力大于乙的向心力

12．兩個質(zhì)量不同的物體，以相同的動能從地面豎直向上拋出（不計空氣阻力），選地面為零勢能面，當(dāng)兩物體上升到同一高度是，它們（　　）

	A．	具有的重力勢能相等		B．	具有的動能相等
	C．	具有的機械能相等		D．	具有的機械能不相等