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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

12.某個(gè)質(zhì)量為m的物體在從靜止開(kāi)始下落時(shí)的過(guò)程中,除了重力之外還受到水平方向的大小、方向都不變的力F的作用.求:
(1)它在時(shí)刻t的水平分速度和豎直分速度.
(2)建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系,寫(xiě)出這個(gè)坐標(biāo)系中代表物體運(yùn)動(dòng)軌跡的x、y之間的關(guān)系式.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

11.一個(gè)小球在真空中自由下落,另一個(gè)同樣的小球在黏性較大的液體中由靜止開(kāi)始下落.它們都由高度為h1的地方下落到高度為h2的地方,在這兩種情況下(  )
A.重力所做的功相等B.重力勢(shì)能的變化相等
C.動(dòng)能的變化相等D.重力勢(shì)能都完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

10.家用臺(tái)式計(jì)算機(jī)上的硬盤(pán)的磁道和扇區(qū)如圖所示.某臺(tái)計(jì)算機(jī)上的硬磁盤(pán)共有9216個(gè)磁道(即9216個(gè)不同半徑的同心圓),每個(gè)磁道大約分成8000個(gè)扇區(qū)(每扇區(qū)為1/8000圓周),每個(gè)扇區(qū)可以記錄約為500個(gè)字節(jié).電動(dòng)機(jī)使磁盤(pán)以7200r/min的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng).磁頭在讀、寫(xiě)數(shù)據(jù)時(shí)是不動(dòng)的,磁盤(pán)每轉(zhuǎn)一圈,磁頭沿半徑方向跳動(dòng)一個(gè)磁道.則該磁盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的周期是$\frac{1}{120}$s,一個(gè)扇區(qū)通過(guò)磁頭所用的時(shí)間是1.04×10-6s,不計(jì)磁頭轉(zhuǎn)移磁道的時(shí)間,計(jì)算機(jī)1s內(nèi)最多可以從一個(gè)硬盤(pán)面上讀取4.8×108個(gè)字節(jié).

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

9.某卡車(chē)在公路上與路旁障礙物相撞,處理事故的警察在泥地中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)從發(fā)生事故的車(chē)頂上松脫的零件,測(cè)得這個(gè)零件在事故發(fā)生時(shí)的原位置與陷落點(diǎn)的水平距離為14m,車(chē)頂距泥地的豎直高度為2.4m,發(fā)生事故前瞬間,該卡車(chē)的速度是20.3m/s,若該公路的限速是60km/h,該車(chē)是否超速是(填“是”或者“否”).

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

8.地球可以看做一個(gè)半徑為R的球體,某地A的緯度約為30°.位于赤道和位于某地A的兩個(gè)物體,隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度之比是$\frac{2\sqrt{3}}{3}$,向心加速度之比$\frac{2\sqrt{3}}{3}$.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

7.游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行,游客卻不會(huì)掉下來(lái).我們把這種情形抽象為如圖所示的模型:弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接,使小球從弧形軌道上端從靜止?jié)L下后,進(jìn)入圓軌道下端并沿圓軌道運(yùn)動(dòng).如果h可調(diào),圓軌道的半徑為R,不考慮摩擦等阻力,為使小球不脫離軌道,則h的取值范圍是( 。
A.h>$\frac{5}{2}R$B.h>RC.h<RD.R<h<$\frac{5}{2}R$

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

6.小明從距離地面髙為h處將一質(zhì)量為m的小球以初速度v0水平拋出,不計(jì)空氣阻力,至小球落到地面時(shí),則( 。
A.小明對(duì)小球所做的功為:mgh+$\frac{1}{2}$mv02
B.小球的重力勢(shì)能減少了:$\frac{1}{2}$mv02
C.小球落地時(shí)的動(dòng)能為:mgh+$\frac{1}{2}$mv02
D.小球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為:mg$\sqrt{2gh}$

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

5.汽車(chē)的功率問(wèn)題,下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.上坡的時(shí)候,司機(jī)必須換擋,減小速度,得到較大的牽引力
B.平路上行駛的時(shí)候,安全允許下,更換摩擦力較小的輪胎,可以提高車(chē)速
C.為了更大范圍的提高車(chē)速,必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率
D.為了更大范圍的提高車(chē)速,只需要減小汽車(chē)的摩擦力

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.旋轉(zhuǎn)的同一砂輪上半徑相同的各個(gè)砂粒的線(xiàn)速度一定相同
B.旋轉(zhuǎn)的同一砂輪上各個(gè)砂粒的角速度一定不相同
C.砂輪的轉(zhuǎn)速增大時(shí),越遠(yuǎn)離圓心的砂粒,越容易從砂輪上脫離飛出
D.勻速旋轉(zhuǎn)的砂輪,其邊緣上的砂粒所需要的向心力一定保持不變

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

3.下列說(shuō)法不符合物理實(shí)際的是(  )
A.開(kāi)普勒用了20年的時(shí)間研究他的老師第谷的行星觀察記錄,發(fā)現(xiàn)了行星不是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.哥白尼提出的日心說(shuō)推翻了地心說(shuō)的觀點(diǎn),被人們稱(chēng)為“攔住了太陽(yáng),推動(dòng)了地球”的人
C.伽利略通過(guò)自己發(fā)明的望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)了圍繞木星轉(zhuǎn)動(dòng)的衛(wèi)星,進(jìn)一步證明了地心說(shuō)的錯(cuò)誤性
D.海王星的發(fā)現(xiàn),是德國(guó)的伽勒在一次偶然的機(jī)會(huì)下發(fā)現(xiàn)的,沒(méi)有任何理論根據(jù)

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