13．如圖，水平地面上有一底部帶有小孔的絕緣彈性豎直擋板，擋板高h(yuǎn)=9m，與擋板等高處有一水平放置的籃筐，筐口的中心離擋板s=3m，擋板的左側(cè)以及擋板上端與筐口的連線上方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T；質(zhì)量m=1×10^-3kg、電荷量q=-1×10^-3C、直徑略小于小孔寬度的帶電小球（視為質(zhì)點(diǎn)），以某一速度從底部小孔水平向左射入場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球與檔板碰后以原速率反向彈回，且碰撞時(shí)間不計(jì)，碰撞時(shí)電荷量不變，小球最后都能從筐口的中心處落入筐中，g=10m/s²，求：
（1）電場(chǎng)強(qiáng)度的大小與方向；
（2）小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及最大半徑；
（3）小球運(yùn)動(dòng)的最小速率．

12．消防隊(duì)員為縮短下樓的時(shí)間，抱著固定在水平地面上的豎直桿直接滑下，先自由下滑，再抱緊桿減速下滑．已知桿的質(zhì)量為200kg，消防隊(duì)員質(zhì)量為60kg，消防隊(duì)員著地的速度不能大于6m/s，手和腿對(duì)桿的最大壓力共為1800N，手和腿與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g=10m/s²．該消防隊(duì)員從離地面18m高處抱著桿以最短時(shí)間滑下，求：
（1）消防隊(duì)員下滑過(guò)程中桿對(duì)地面的最大壓力；
（2）消防隊(duì)員下滑過(guò)程中的最大速度；
（3）消防隊(duì)員下滑的最短的時(shí)間．

11．圖甲為多用電表的盤(pán)面示意圖，其中可調(diào)部件P為指針定位螺絲，Q為歐姆調(diào)零旋鈕，K為選擇開(kāi)關(guān)，先用它測(cè)量一個(gè)阻值約為20Ω的電阻，測(cè)量步驟如下：
（1）調(diào)節(jié)部件P，使電表指針停在左端的“0”刻線（填“左”或“右”）．
（2）將部件K轉(zhuǎn)到“Ω”擋的×1位置．（填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k）
（3）將紅、黑表筆分別插入”+“、”-“插孔，并將兩表筆短接，調(diào)節(jié)部件Q，使電表指針對(duì)準(zhǔn)右端的“0”刻線（填“左”或“右”）．
（4）將紅、黑表筆分別與待測(cè)電阻兩端相接觸，若電表指針如圖乙中位置a所示，該電阻的阻值為21Ω．
（5）歐姆表的內(nèi)部電路可等效為一個(gè)電源、一個(gè)電流表和一個(gè)可變電阻的串聯(lián)．歐姆表內(nèi)電池用久后，其電勢(shì)能會(huì)降低，此時(shí)表盤(pán)中央的刻度值不嚴(yán)格等于歐姆表的內(nèi)電阻，某同學(xué)欲測(cè)定該歐姆表“×1”擋的內(nèi)電阻，做了如下操作
①將K旋轉(zhuǎn)至歐姆表“×1”擋，然后將兩表筆短接，進(jìn)行調(diào)零．
②將兩表筆接到電阻箱的兩接線柱上，并調(diào)整電阻箱的阻值，當(dāng)電阻箱的阻值為9.4Ω時(shí)，指針位置如圖乙中位置b所示，則歐姆表的內(nèi)電阻為14.1Ω．（保留3位有效數(shù)字）
（6）實(shí)驗(yàn)完畢，將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置．

10．在一水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶的左端A點(diǎn)，每隔時(shí)間T輕放上一個(gè)相同的工件，已知工件與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，工件質(zhì)量均為m，經(jīng)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)那些已經(jīng)和傳送帶達(dá)到相同速度的工件之間的距離為x．下列判斷一定正確的是（　�。�

	A．	傳送帶的速度為$\frac{x}{T}$
	B．	傳送帶的速度為2$\sqrt{2μgx}$
	C．	每個(gè)工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{2}$μmgx
	D．	在一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間t內(nèi)，傳送帶因?yàn)閭魉凸ぷ鞫�多消耗的能量�?\frac{mt{x}^{2}}{{T}^{2}}$

9．如圖，有方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)僅限于虛線邊界所圍的等腰直角三角形區(qū)域內(nèi)，一固定的正方形金屬框，其邊長(zhǎng)與三角形的直角邊相同，每條邊的材料及粗細(xì)均相同，現(xiàn)讓有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)向右勻速通過(guò)金屬框，且金屬框的下邊與磁場(chǎng)區(qū)域的下邊在同一直線上．在磁場(chǎng)通過(guò)金屬框的過(guò)程中，從磁場(chǎng)邊界到達(dá)ab邊開(kāi)始計(jì)時(shí)，能正確反映電勢(shì)差U_ab隨時(shí)間變化的圖象是（　　）

A．

B．

C．

D．

8．在如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電示意圖中，升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器，發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變，當(dāng)用戶負(fù)載增加時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	升壓變壓器的輸出電壓增加
	B．	降壓變壓器的輸出電壓增加
	C．	輸電線中的電流增大
	D．	輸電線的輸電效率（即用戶得到的功率與發(fā)電廠輸出功率的比值）增大

7．等邊三角形ABC的三個(gè)頂點(diǎn)放置三個(gè)等量點(diǎn)電荷，電性如圖所示，D、E、F是等邊三角形三條邊的中點(diǎn)，O點(diǎn)是等邊三角形的中心，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	D點(diǎn)電勢(shì)比O點(diǎn)低
	B．	E點(diǎn)電勢(shì)比F點(diǎn)高
	C．	D、F兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
	D．	將一個(gè)負(fù)的試探電荷由O點(diǎn)移到E點(diǎn)，試探電荷的電勢(shì)能增大

6．如圖是“嫦娥三號(hào)”登月探測(cè)器的飛行軌道示意圖，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在地面出發(fā)點(diǎn)A附近，即剛發(fā)射階段，探測(cè)器處于超重狀態(tài)
	B．	探測(cè)器在軌道Ⅰ上B處必須點(diǎn)火減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ
	C．	探測(cè)器在軌道Ⅰ上運(yùn)行到B處的加速度小于在軌道Ⅱ上運(yùn)行到B處的加速度
	D．	探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的周期大于沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的周期

5．質(zhì)量為2kg的物體在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/s
	B．	質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直
	C．	質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N
	D．	2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移大小為9m

4．下面幾個(gè)實(shí)驗(yàn)都用了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：

（1）若需完成“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，則應(yīng)選擇裝置丙（填“甲”、“乙”或“丙”），該實(shí)驗(yàn)是否需要平衡摩擦阻力？否（填“是”或“否”）．
（2）如圖丁為某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的部分，若所用電源的頻率為50Hz，根據(jù)測(cè)量結(jié)果，打C點(diǎn)時(shí)紙帶的對(duì)應(yīng)速度為1.50m/s（保留三位有效數(shù)字）．