16．如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究動能定理”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)測得小車的質(zhì)量為m，木板的傾角為θ．實(shí)驗(yàn)過程中，選出一條比較清晰的紙帶，用直尺測得各點(diǎn)與A點(diǎn)間的距離如圖乙所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T，重力加速度為g，小車與斜面間的摩擦力忽略不計(jì)．那么打D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為$\frac{{8hb99mx_{4}-d}_{2}}{2T}$；取紙帶上的BD段進(jìn)行研究，合外力做的功為mg（d₃-d₁）sinθ，小車動能的改變量為$\frac{{{md}_{4}（d}_{4}-{2d}_{2}）}{{8T}^{2}}$．

15．如圖所示是雜技演員在表演“水流星”的節(jié)目，盛水的杯子經(jīng)過最高點(diǎn)杯口向下時(shí)水也不灑出來．對于杯子經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)水的受力情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	杯底對水的作用力可能為零
	B．	水受平衡力的作用，合力為零
	C．	由于水做圓周運(yùn)動，因此必然受到重力和向心力的作用
	D．	水處于失重狀態(tài)，不受重力的作用

14．如圖所示，兩輪用皮帶傳動，沒有打滑，A、B、C三點(diǎn)位置如圖示，r₁＞r₂，r_C=r₂，則關(guān)于這三點(diǎn)的線速度υ、角速度ω和向心加速度a的關(guān)系正確的是（　�。�

A．

ωC＞ωA＞ωB

B．

vA=vB＞vC

C．

aC＞aA＞aB

D．

aC=aB＞aA

13．小船在250m寬的河中橫渡，水流速度是4m/s，船在靜水中的航速是5m/s，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	要使小船過河的位移最短，船頭應(yīng)始終正對著對岸
	B．	小船過河所需的最短時(shí)間是50s
	C．	要使小船過河的位移最短，過河所需的時(shí)間是50s
	D．	如果水流速度增大為6m/s，小船過河所需的最短時(shí)間將增大

12．如圖所示，一薄圓盤可繞通過圓盤中心且垂直于盤面的豎直軸OO′轉(zhuǎn)動．在圓盤上放置一小木塊．當(dāng)圓盤勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，木塊相對圓盤靜止．關(guān)于木塊的受力情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	由于木塊運(yùn)動，所以受到滑動摩擦力
	B．	由于木塊相對圓盤靜止，所以不受摩擦力
	C．	木塊受到圓盤對它的靜摩擦力，方向指向圓盤中心
	D．	由于木塊做勻速圓周運(yùn)動，所以除了受到重力、支持力、摩擦力外，還受向心力

11．如圖所示，一根輕彈簧下端固定，豎立在水平面上．其正上方A位置有一只小球．小球從靜止開始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零．小球下降階段下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	從A→C位置小球重力勢能的減少大于小球動能的增加
	B．	從A→D位置小球重力勢能的減少等于彈簧彈性勢能的增加
	C．	在C位置小球動能最大
	D．	在B位置小球動能最大

10．關(guān)于物體做曲線運(yùn)動的條件，下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動
	B．	物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動
	C．	做曲線運(yùn)動的物體所受的力的方向一定是變化的
	D．	合力的方向與物體速度的方向既不相同、也不相反時(shí)，物體一定做曲線運(yùn)動

9．如圖所示，質(zhì)量為m的物體以速度v₀離開桌面后，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)所具有的動能是（以地面為零勢能面，不計(jì)空氣阻力）（　�。�

A．

$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$+mgh

B．

$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$

C．

$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$+mg（H-h）

D．

$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$+mgH

8．下列物體在運(yùn)動過程中，機(jī)械能守恒的是（　�。�

	A．	被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動的貨物
	B．	沿粗糙的斜面向下做勻速運(yùn)動的木塊
	C．	一個(gè)做斜拋運(yùn)動的鐵球
	D．	在空中向上做加速運(yùn)動的氫氣球

7．關(guān)于功率，下列說法正確的是（　　）

	A．	由功率P=$\frac{W}{t}$，只要知道W和t的值就可求任意時(shí)刻的功率
	B．	汽車發(fā)動機(jī)功率達(dá)到額定功率，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車的速度最大
	C．	由P=F•v可知，當(dāng)發(fā)動機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成正比
	D．	由P=F•v可知，汽車的功率和它的速度成正比