10．如圖，光滑水平軌道上有三個質(zhì)量均為m的物塊A、B、C，其中C的左側(cè)固定輕彈簧．設(shè)A以速度v₀朝B運動，A與B相碰并粘結(jié)在一起，然后繼續(xù)朝C運動，壓縮彈簧，最終A、B與彈簧分離．從A開始運動直至A、B與彈簧分離的過程中，求：
①整個系統(tǒng)損失的機械能
②物塊C的最大速度．

9．如圖所示，ABC為一透明材料做出的柱形光學(xué)元件的橫截面，D為AC圓弧的圓心，∠ADC=120°，∠ABC=60°，AB=BC，B、D間的距離為d．D處點光源發(fā)出的光中有一束光線經(jīng)AB、BC界面兩次全反射后，光束恰好通過D點．求：
①該種材料折射率的最小值；
②AB上有光通過的最大長度．

8．如圖，一個橫截面積為S的導(dǎo)熱氣缸直立放置，質(zhì)量為m的楔形活塞下方封閉一定質(zhì)量的理想氣體，活塞上方與大氣相通，氣缸底與熱源接觸．被封閉氣體溫度為T₀，體積為V₀，經(jīng)過熱源緩慢加熱，氣體溫度升高到T₁時，用卡子卡住活塞，使之不能上升，熱源繼續(xù)加熱，使氣體溫度升高到T₂．已知大氣壓為P₀，不計活塞與缸壁的摩擦．求：
①氣體溫度為T₁時，氣體的體積；
②氣體溫度為T₂時，氣體的壓強．

7．一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C，這一過程在V-T圖中表示如圖所示，則下述結(jié)論錯誤的是（　　）

	A．	在過程AB中，氣體壓強不斷變大		B．	在過程BC中，氣體密度不斷變大
	C．	在過程AB中，氣體對外界做功		D．	在過程BC中，外界對氣體做功

6．下列圖象與橫軸所圍的面積不可以表示相應(yīng)的作用力做功大小的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

5．汽車發(fā)動機的額定功率為60kW，汽車的質(zhì)量為5t，汽車在水平路面上行駛時，阻力是5000N，汽車保持額定功率不變從靜止啟動（g取10m/），求：
（1）汽車所能達到的最大速度．
（2）當(dāng)汽車的速度為6m/s時的加速度．

4．如圖所示，頂角θ=45°的光滑金屬導(dǎo)軌 MON固定在水平面內(nèi)，導(dǎo)軌處在方向豎直、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中．一根與ON垂直的導(dǎo)體棒在水平外力作用下以恒定速度v₀沿導(dǎo)軌MON向右滑動，導(dǎo)體棒的質(zhì)量為m，導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒單位長度的電阻均勻為r，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸點為a和b，導(dǎo)體棒在滑動過程中始終保持與導(dǎo)軌良好接觸且沒有脫離導(dǎo)軌．當(dāng)t=0時，導(dǎo)體棒位于坐標(biāo)原點o處，求：
（1）導(dǎo)體棒作勻速直線運動時水平外力F的表達式；
（2）導(dǎo)體棒在0～t時間內(nèi)產(chǎn)生的焦耳熱Q；
（3）若在t₀時刻將外力F撤去，導(dǎo)體棒最終在導(dǎo)軌上靜止時的坐標(biāo)x．

3．下列說法中正確的是（　　）

	A．	氣體的溫度升高時，分子的熱運動變得劇烈，分子的平均動能增大，撞擊器壁時對器壁的作用力增大，從而氣體的壓強不一定增大
	B．	氣體體積變小時，單位體積的分子數(shù)增多，單位時間內(nèi)撞到器壁單位面積上的分子數(shù)增多，從而氣體的壓強一定增大
	C．	壓縮一定質(zhì)量的氣體，氣體的內(nèi)能一定增加
	D．	分子a只在分子b的分子力作用下，從無窮遠處向固定不動的分子b運動的過程中，當(dāng)a到達受b的作用力為零的位置時，a的動能一定最大

2．據(jù)報道，一顆來自太陽系外的彗星于2014年10月20日擦火星而過．如圖所示，設(shè)火星繞太陽在圓軌道上運動，運動半徑為r，周期為T．該彗星在穿過太陽系時由于受到太陽的引力，軌道發(fā)生彎曲，彗星與火星在圓軌道的A點“擦肩而過”．已知萬有引力恒量G，則（　�。�

	A．	可計算出彗星的質(zhì)量
	B．	可計算出彗星經(jīng)過A點時受到的引力
	C．	可計算出彗星經(jīng)過A點的速度大小
	D．	可確定彗星在A點的速度大于火星繞太陽的速度

1．如圖所示，E為電源，其內(nèi)阻不可忽略，R_T為熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小，L為指示燈泡，C為平行板電容器，G為靈敏電流計．閉合開關(guān)S，當(dāng)環(huán)境溫度明顯升高時，下列說法正確的是（　�。�

	A．	L變暗		B．	RT兩端電壓變大
	C．	C所帶的電荷量保持不變		D．	G中電流方向由a→b