9．如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的兩帶電滑塊A、B的電量均為+Q、質(zhì)量均為m．A固定于粗糙絕緣的水平桌面上，將A、B的間距調(diào)節(jié)為d時(shí)B恰能靜止在桌面上，已知重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等．求：
（1）B與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ：
（2）若A的帶電量變?yōu)?8Q，B將向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到A、B間距為2d時(shí)，測得B的速度為v，求該段運(yùn)動(dòng)過程中靜電力對B物體所做的功．

8．如圖所示為打夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，質(zhì)量為m的重錘可繞轉(zhuǎn)軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為R，打夯機(jī)底座的質(zhì)量為M，重錘和轉(zhuǎn)軸O之間的連接桿質(zhì)量可以忽略不計(jì)，重力加速度為g，不計(jì)轉(zhuǎn)軸的摩擦以及空氣阻力影響．將重錘從水平位置無初速地自由釋放后，底座保持靜止，試求：
（1）重錘運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度為多大？
（2）重錘運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，底座對地面的壓力為多大？

7．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上并用一不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門，記錄小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間，小車中可以放置砝碼．
（1）實(shí)驗(yàn)中把長木板左端墊高適當(dāng)高度，使得長木板向右略微傾斜，這樣做目的是C．
A．為了增大小車下滑的加速度
B．為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
C．可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對小車做的功
（2）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
初始時(shí)小車靜止在C點(diǎn)，在砝碼盤中放上砝碼，釋放后小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄此時(shí)小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為刪（己知m＜＜M），擋光片通過A、B兩光電門的遮光時(shí)間分別為t₁、t₂，則小車通過A、B過程中動(dòng)能的變化量△E==$\frac{1}{2}M$[$（\frac6116116{{t}_{2}}）^{2}$-$（\frac1661111{{t}_{1}}）^{2}$]（用字母M、t₁、t₂、d表示）．
（3）如表是他們測得的多組數(shù)據(jù)，其中M是小車及小車中砝碼質(zhì)量之和，|v₂²-v₁²|是兩個(gè)速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E，mg是砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是小車在A、B間運(yùn)動(dòng)時(shí)繩子拉力對其所做的功，表格中△E₂=0.413J，W₂=0.420J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

次數(shù)	M/kg	|v22-v12|/（m/s）2	△E/J	mg/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.400	0.200
2	0.500	1.65	△E2=？	0.840	W2=？
3	1.00	2.40	1.20	2.42	1.21
4	1.00	2.84	1.42	2.86	1.43

6．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下實(shí)驗(yàn)器材：鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、重錘（質(zhì)量已知），為順利完成本實(shí)驗(yàn)，你還需要的器材有：C；（選填字母代號(hào)）
A．天平      B．彈簧秤     C．刻度尺      D．秒表
（2）實(shí)驗(yàn)室有兩種重錘可供選擇：應(yīng)選用B；（選填字母代號(hào)）
A．質(zhì)量為10g的重錘            B．質(zhì)量為200g的重錘
（3）若實(shí)驗(yàn)中獲得部分紙帶如圖2所示，已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，測得B、G兩點(diǎn)速度分別為v_B、v_G，重錘的質(zhì)量為m，B、G兩點(diǎn)的距離為d，重力加速度為g，在打下B、G兩點(diǎn)的過程中，重錘動(dòng)能的增加量為：$\frac{1}{2}$mv_G²-$\frac{1}{2}$mv_B²、重力勢能的減小量為：mgd；
（4）實(shí)驗(yàn)中重錘動(dòng)能的增加量與重力勢能的減小量之間存在誤差的主要原因是存在阻力．

5．如圖所示，AB是傾角θ=37°的粗糙直軌道，BCD是光滑圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓軌相切，圓軌半徑R=4m．現(xiàn)將質(zhì)量為m=5kg的小物體從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放，最終它將在圓軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)．已知P點(diǎn)與圓軌圓心O等高，物體與軌道AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．則下列有關(guān)說法正確的是（　�。�

	A．	物體從釋放到最終做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在AB軌道通過的總路程為25m
	B．	物體從釋放到最終做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，物體克服摩擦力做功為160J
	C．	最終做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體對軌道最低點(diǎn)E壓力大小為70N
	D．	要使物體能順利到達(dá)圓弧軌道最高點(diǎn)D，釋放點(diǎn)距離E點(diǎn)高度差為8m

4．“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每顆恒星的半徑遠(yuǎn)小于它們之間的距離，且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體．如圖所示為一雙星系統(tǒng)，兩恒星在相互間萬有引力作用下繞連線上某一定點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，己知兩顆恒星間距離為L、質(zhì)量之比m₁：m₂=5：2，下列說法正確的是（　�。�

	A．	m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2：5
	B．	m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為1：1
	C．	m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為5：2
	D．	若已知m1的角速度為ω，引力常量為G，則有m1+m2=$\frac{{ω}^{2}{L}^{2}}{G}$

3．如圖所示，水平傳送帶AB的右端與在豎直面內(nèi)的用內(nèi)徑光滑的鋼管彎成的“9”形固定軌道相接，鋼管內(nèi)徑很�。畟魉蛶У倪\(yùn)行速度v₀=4.0m/s，將質(zhì)量m=1kg的可看做質(zhì)點(diǎn)的滑塊無初速地放在傳送帶的A端．已知傳送帶長度L=4.0m，離地高度h=0.4m，“9”字全髙H=0.6m，“9”字上半部分$\frac{3}{4}$圓弧的半徑R=0.1m，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g=10m/s²，試求：
（1）滑塊從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到B端所需要的時(shí)間；
（2）滑塊滑到軌道最高點(diǎn)C時(shí)對軌道作用力；
（3）滑塊從D點(diǎn)拋出后的水平射程．

2．在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，查得當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²，測得所用的重物的質(zhì)量為1.00kg．實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，把第一個(gè)點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測量的點(diǎn)．經(jīng)測量知道A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為63.0cm、70.0cm、78.0cm、85.0cm．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，重力勢能的減少量等于7.64 J，動(dòng)能的增加量等于7.03J（均取3位有效數(shù)字）．

1．如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，可用于探究力對靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系．

（1）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，下面操作正確的是D
A．放開小車，小車能夠自由下滑即可
B．放開小車，小車能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，小車能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，小車能夠勻速下滑即可
（2）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是BD．
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)          B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處      D．小車未過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線．

20．某課外活動(dòng)小組的同學(xué)想測量出某一待測電阻R比較準(zhǔn)確的阻值．他們首先使用多用電表粗測該電阻為30×10³Ω，為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，他們又利用下面的器材來測量該待測電阻．
A．電源（電動(dòng)勢3V，內(nèi)阻0.5Ω）          B．電源（電動(dòng)勢16V，內(nèi)阻2Ω）
C．電流表（量程0～1  mA，內(nèi)阻250Ω）     D．電流表（量程0～500 μA，內(nèi)阻500Ω）
E．電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻10kΩ）       F．電壓表（量程0～15V，內(nèi)阻50kΩ）
G．滑動(dòng)變阻器R′（阻值0～20Ω）          H．開關(guān)和導(dǎo)線若干
（1）實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)選取的儀器是BDFGI（用字母表示）；
（2）畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．
（3）下面是對測量數(shù)據(jù)記錄和進(jìn)行處理所設(shè)計(jì)的兩個(gè)表格，其中正確的是乙．
甲：

	U（V）	I（A）	R（Ω）
1
2
3
平均值

乙：

	U（V）	I（A）	R（Ω）	平均值 R（Ω）
1
2
3