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16．如圖，在學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度．若空氣阻力作用可忽略，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	小明上升過程中處于超重狀態(tài)
	B．	研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)
	C．	起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力大小相等
	D．	小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)

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15．如圖甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖乙所示，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/s		B．	2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為-30m/s
	C．	火箭的速度變化比汽車的快		D．	火箭的加速度比汽車的加速度小

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13．如圖所示，兩光滑金屬導(dǎo)軌，間距d=0.2m，在桌面上的部分是水平的，處在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.1T、方向豎直向下的有界磁場中，電阻R=3Ω，桌面高H=0.8m，金屬桿ab質(zhì)量m=0.2kg、電阻r=1Ω，在導(dǎo)軌上距桌面h=0.2m高處由靜止釋放，落地點(diǎn)距桌面左邊緣的水平距離s=0.4m，g=10m/s²，求：
（1）金屬桿剛進(jìn)入磁場時(shí)，桿中的電流大小和方向；
（2）整個(gè)過程中R上放出的熱量．

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12．如圖所示，相距為d的兩條水平虛線之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，正方形線圈abcd邊長為L（L＜d），質(zhì)量為m、電阻為R，將線圈在磁場上方h高處由靜止釋放，cd邊剛進(jìn)入磁場時(shí)速度為v₀，cd邊剛離開磁場時(shí)速度也為v₀，則線圈穿過磁場的過程中（從cd邊剛進(jìn)入磁場起一直到ab邊離開磁場為止）（　�。�

	A．	感應(yīng)電流所做的功為mgd		B．	感應(yīng)電流所做的功為mg（d-L）
	C．	線圈的最小速度一定是2$\sqrt{2g（h+L-d）}$		D．	線圈的最小速度可能為$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$

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11．單匝矩形金屬線圈，繞垂直磁場方向的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中產(chǎn)生的交流電動(dòng)勢e隨時(shí)間t變化的情況如圖所示．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	0.05s時(shí)穿過線圈的磁通量為零
	B．	此交流電的頻率為0.2Hz
	C．	t=0.1s時(shí)，線圈平面與磁場方向平行
	D．	線圈轉(zhuǎn)速加倍時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢隨時(shí)間變化的表達(dá)式為e=2sin2πt（V）

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10．如圖所示為理想變壓器原線圈所接正弦交流電源兩端的電壓-時(shí)間圖象．原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=10：1，串聯(lián)在原線圈電路中交流電流表的示數(shù)為1A，則（　�。�

	A．	變壓器原線圈所接交流電壓的有效值為311V
	B．	變壓器輸出端所接電壓表的示數(shù)為22$\sqrt{2}$V
	C．	變壓器輸出端交變電流的頻率為50Hz
	D．	變壓器的輸出功率為220$\sqrt{2}$W

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9．如圖所示，閉合導(dǎo)線框的質(zhì)量可以忽略不計(jì)，將它從如圖所示位置勻速向右拉出勻強(qiáng)磁場．若第一次用0.3s拉出，外力所做的功為W₁，通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為q₁；第二次用0.2s拉出，力所做的功為W₂，通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為q₂，則（　　）

A．

W1＜W2，q1＜q2

B．

W1＞W(wǎng)2，q1＞q2

C．

W1＞W(wǎng)2，q1=q2

D．

W1＜W2，q1=q2

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8．如圖，理想變壓器原線圈輸入電壓u=U_msinωt，副線圈電路中R₀為定值電阻，R是滑動(dòng)變阻器．和是理想交流電壓表，示數(shù)分別用U₁和U₂表示；和是理想交流電流表，示數(shù)分別用I₁和I₂表示．下列說法正確的是（　�。�

	A．	滑片P向下滑動(dòng)過程中，U2不變、I1變大
	B．	U1和U2表示電壓的最大值
	C．	I1和I2表示電流的瞬間值
	D．	滑片P向下滑動(dòng)過程中，U2變小、I1變小

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7．如圖所示，ef、gh為兩水平放置相互平行的金屬導(dǎo)軌，ab、cd為擱在導(dǎo)軌上的兩金屬棒，與導(dǎo)軌接觸良好且無摩擦．當(dāng)一條形磁鐵向下靠近導(dǎo)軌時(shí)，關(guān)于兩金屬棒的運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（　�。�

	A．	不管下端是何極性，兩棒均向外相互遠(yuǎn)離
	B．	不管下端是何極性，兩棒均相互靠近
	C．	如果下端是N極，兩棒向外運(yùn)動(dòng)，如果下端是S極，兩棒相向靠近
	D．	如果下端是S極，兩棒向外運(yùn)動(dòng)，如果下端是N極，兩棒相向靠近