5．如圖所示，A、B兩棒長(zhǎng)均為L(zhǎng)=1m，A的下端和B的上端相距s=20m．若 A、B同時(shí)運(yùn)動(dòng)，A做自由落體、B做豎直上拋，初速度v₀=40m/s，求：
（1）A、B兩棒何時(shí)相遇； 
（2）從相遇開(kāi)始到分離所需的時(shí)間．

4．一質(zhì)量為6×10³kg的火箭從地面豎直向上發(fā)射，若火箭噴射燃料氣體的速率（相對(duì)于地面）為10³m/s，不計(jì)在開(kāi)始一段時(shí)間噴出氣體對(duì)火箭總質(zhì)量的影響．求在開(kāi)始時(shí)：
（1）每秒鐘噴出多少氣體才能有克服火箭重力所需的推力？
（2）每秒鐘噴出多少氣體才能使火箭有20m/s²的加速度？（取g=10m/s²）

3．一質(zhì)量為0.1kg的小球從0.80m高處自由下落，落到一厚軟墊上，若從小球接觸軟墊到陷至最低點(diǎn)所用的時(shí)間為0.20s，則這段時(shí)間內(nèi)軟墊對(duì)小球的沖量為大？（g=10m/s²）

2．某同學(xué)用圖所示裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下痕跡，重復(fù)10次；然后再把b球放在斜槽軌道末端的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．回答下列問(wèn)題：

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)斜槽的末端應(yīng)處于水平切線處．
（2）小球a、b質(zhì)量m_a、m_b的大小關(guān)系應(yīng)滿足m_a＞m_b，兩球的半徑應(yīng)滿足r_a=r_b（選填“＞”、“＜”或“=”）．
（3）本實(shí)驗(yàn)中小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖所示，這時(shí)小球a、b兩球碰后的平均落地點(diǎn)依次是圖中水平面上的A點(diǎn)和C點(diǎn)．
（4）在本實(shí)驗(yàn)中結(jié)合圖，驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是下列選項(xiàng)中的B．
A．m_a$\overrightarrow{OC}$=m_a$\overrightarrow{OA}$+m_b$\overrightarrow{OB}$    B．m_a$\overrightarrow{OB}$=m_a$\overrightarrow{OA}$+m_b$\overrightarrow{OC}$    C．m_a$\overrightarrow{OA}$=m_a$\overrightarrow{OB}$+m_b$\overrightarrow{OC}$．

1．兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，B球在前，A球在后，m_A=1kg，m_B=2kg，v_A=6m/s，v_B=3m/s，當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，A、B兩球速度可能為（　　）

	A．	vA=4m/s，vB=4m/s		B．	vA=2m/s，vB=5m/s
	C．	vA=-4m/s，vB=6m/s		D．	vA=7m/s，vB=2.5m/s

20．2005年7月26日，美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，飛行中一只飛鳥(niǎo)撞上了航天飛機(jī)的外掛油箱，幸好當(dāng)時(shí)速度不大，航天飛機(jī)有驚無(wú)險(xiǎn)．假設(shè)某航天器以8km/s的速度高速運(yùn)行時(shí)迎面撞上一只速度為10m/s、質(zhì)量為5kg的大鳥(niǎo)，碰撞時(shí)間為1.0×10^-5s，則撞擊過(guò)程中的平均作用力約為（　�。�

A．

8×1012N

B．

8×109N

C．

4×109N

D．

5×106N

19．甲乙兩汽車(chē)在一平直公路上從同一地點(diǎn)并排行駛．在t=0到t=t₁的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)（　�。�

	A．	汽車(chē)甲的平均速度比乙大
	B．	汽車(chē)乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
	C．	速度相等時(shí)，甲在乙前面
	D．	汽車(chē)甲的加速度大小逐漸減小，汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大

18．關(guān)于對(duì)力和運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	物體在恒力力作用下可以做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	在探究共點(diǎn)力的合成時(shí)用到了等效替代的思想方法
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度一定變化
	D．	伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的觀點(diǎn)

17．如圖所示，光滑足夠長(zhǎng)導(dǎo)軌傾斜放置，導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=1m，導(dǎo)軌平面與水平面夾角為θ=30°，其下端連接一個(gè)燈泡，燈泡電阻為R=3Ω，導(dǎo)體棒ab垂直于導(dǎo)軌放置，除燈泡外其它電阻不計(jì)．兩導(dǎo)軌間的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=$\sqrt{5}$T，方向垂直于導(dǎo)軌所在平面向上．將導(dǎo)體棒從靜止釋放，當(dāng)導(dǎo)體棒的速度v=2.4m/s時(shí)通過(guò)燈泡電量q=0.9$\sqrt{5}$C．隨著導(dǎo)體棒的下滑，最終穩(wěn)定速度v_max=3m/s．（g=10m/s²）
求：（1）導(dǎo)體棒的質(zhì)量m；
（2）當(dāng)導(dǎo)體棒速度為v=2.4m/s時(shí)，燈泡產(chǎn)生的熱量Q；
（3）為了提高ab棒下滑到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)小燈泡的功率，試通過(guò)計(jì)算提出兩條可行的措施．

16．在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，備有下列器材：
A．待測(cè)的干電池（電動(dòng)勢(shì)約為1.5V，內(nèi)電阻小于1.0Ω ）
B．電流表A₁（量程0-3mA，內(nèi)阻R_g1=10Ω）
C．電流表A₂（量程0-0.6A，內(nèi)阻R_g2=0.1Ω）
D．滑動(dòng)變阻器R₁（0-20Ω，10A）
E．滑動(dòng)變阻器R₂（0-200Ω，l A）
F．定值電阻R₀（990Ω）
G．開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干

（1）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的（a）、（b）兩個(gè)參考實(shí)驗(yàn)電路，其中合理的是a圖所示的電路；在該電路中，為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選D（填寫(xiě)器材前的字母代號(hào)）．
（2）圖乙為該同學(xué)根據(jù)（1）中選出的實(shí)驗(yàn)電路，利用測(cè)出的數(shù)據(jù)繪出的I₁-I₂圖線（I₁為A₁的示數(shù)，I₂為A₂的示數(shù)），則由圖線可得被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.47V，內(nèi)阻r=0.82Ω．
（3）若將圖線的縱坐標(biāo)改為電壓U（V），則圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動(dòng)勢(shì)的大小．