科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 通電導線在磁場中受到安培力越大的位置,則該位置的磁感應強度越大 | |
B. | 磁感線上某一點的切線方向就是該點磁感應強度的方向 | |
C. | 穿過某一面積的磁通量越大,該處的磁感應強度一定越大 | |
D. | 線圈中磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應電動勢一定越大 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 電荷量,電容,磁通量,電動勢都是標量 | |
B. | 提出“在電荷的周圍存在著由它產(chǎn)生的電場”的觀點的科學家是法拉第 | |
C. | 首先發(fā)現(xiàn)電流磁效應的科學家是庫侖 | |
D. | E=KQr2所用的物理方法是比值定義法 |
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A. | 汽車對地面的壓力等于(M+m)g | |
B. | 汽車對地面的壓力小于(M+m)g | |
C. | 地面對汽車摩擦力為零 | |
D. | 地面對汽車摩擦力為mg(sinθcosθ-μcos2θ) |
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A. | 彈簧秤的示數(shù)是16N | |
B. | 彈簧秤的示數(shù)是20N | |
C. | 在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度大小為10m/s2 | |
D. | 在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為8m/s2 |
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A. | 物體在2s內(nèi)的位移為零 | B. | 4s末物體將回到出發(fā)點 | ||
C. | 2s末物體的速度為零 | D. | 物體在做來回運動 |
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A. | 一直變大 | B. | 一直變小 | C. | 先變大后變小 | D. | 先變小后變大 |
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A. | M將勻速下滑 | B. | M將減速下滑 | ||
C. | M受到的摩擦力變小 | D. | M受到的摩擦力變大 |
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