4．在電磁學發(fā)展過程中，許多科學家做出了貢獻，下列說法正確的是（　�。�

	A．	赫茲預言了電磁波
	B．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象
	C．	卡文迪許發(fā)現(xiàn)了點電荷的相互作用規(guī)律
	D．	庫侖發(fā)現(xiàn)了磁場對運動電荷的作用規(guī)律

3．如圖所示一衛(wèi)星沿橢圓軌道繞地球運動，其周期為24小時，A、C兩點分別為軌道上的遠地點和近地點，B為橢圓短軸和軌道的交點．則下列說法正確的是（　　）

	A．	衛(wèi)星從A運動到B和從B運動到C的時間相等
	B．	衛(wèi)星運動軌道上A、C間的距離和地球同步衛(wèi)星軌道的直徑相等
	C．	衛(wèi)星在A點的機械能比經過C點時機械能小
	D．	衛(wèi)星在A點的加速度比地球同步衛(wèi)星的加速度小

2．在用如圖甲所示的裝置“驗證機械能守恒定律”的實驗中，已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz，查得當?shù)刂亓�加速度g=9.80m/s²，測得所用的重物質量為1.00kg．實驗中先接通電源，后將重物由靜止釋放，得到一條點跡清晰的紙帶，如圖乙所示，把第一個點計作O，另選連續(xù)的四個點A、B、C、D作為測量的點．經測量知道A、B、C、D各點到O點的距離分別為69.80cm、77.20cm、85.00cm、93.20cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知，重物由O點運動到C點，重力勢能的減少量等于8.33J，動能的增加量等于8.00J（計算結果均保留3位有效數(shù)字）．

1．設機槍子彈的質量為50g，以v=1.0×10³m/s的速度從槍膛射出，且每分鐘連續(xù)發(fā)射子彈120顆，則在射擊時機槍手需用多大的力抵住機槍？100N．

20．有同學設計了一種能測量人的反應時間的直尺，其原理簡化如下，甲同學手持直尺上端A，乙同學手放在直尺最下端0刻度線B處，當乙同學發(fā)現(xiàn)甲同學釋放直尺立即握緊自己的手，抓住下落的直尺，此過程中乙同學的手在豎直方向不移動．（重力加速度取g=10m/s²，刻度尺單位為cm）
（1）若該同學所用刻度尺最小刻度為1cm，如圖所示的讀數(shù)近似為B
A.45cm         B.45.0cm         C.45.00cm
根據(jù)以上讀數(shù)，該同學在這次實驗中的反應時間為0.3s；
（2）若恰這把尺進行反應時間標度，應當從B端向A端由小到大標度反應時間（填“A”或“B”）；
（3）反應時間尺刻度值是否均勻？否（填“是”或“否”）．

19．某校物理探究實驗小組，使用50Hz交流電，利用打點計時器打出的一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E為我們在紙帶上所選的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間有4個計時點未畫出，則：
（1）相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s；
（2）根據(jù)紙帶上所測得數(shù)據(jù)，打點計時器打下C點時小車的瞬時速度v_c=0.27m/s；（計算結果保留兩位有效數(shù)字）
（3）小車的加速度a=0.20m/s²．（計算結果保留兩位有效數(shù)字）

18．甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動，t=0時刻甲車在乙車后方S=25m處，在描述兩車運動的v-t圖象中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車的運動情況，下列說法正確的是（　　）

	A．	t=10s時兩車速度相等		B．	t=10s時兩車相遇
	C．	若S＞25m，甲乙兩車能相遇兩次		D．	若S＜25m，甲乙兩車能相遇兩次

17．我國某品牌電動汽車使磷酸鐵鋰電池，其續(xù)航里程可達400公里，該汽車電池的電動勢為400V，內阻為0.4Ω，電池容量為82kW•h，汽車正常行駛時電池的放電電流為50A，熄滅電池的放電電流為100mA，下列說法正確的是（　�。�

	A．	汽車電池充滿電后，可正常行駛4小時以上
	B．	汽車電池充滿電熄火時，放電的時間可超過100天
	C．	汽車正常行駛時電池的輸出功率為20kW
	D．	汽車正常行駛時電池的效率為95%

16．如圖所示，一足夠長的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間的接觸粗糙，現(xiàn)用水平拉力向右拉木板，在物塊相對木板運動的過程中，撤掉拉力，此后木板和物塊相對于水平面的運動情況為（　　）

	A．	物塊先向右做加速運動，再做勻速運動
	B．	物塊向右做減速運動，直到速度為零
	C．	木板先向右做減速運動，再勻速運動
	D．	木板和物塊的速度都逐漸變小，直到為零

15．下列物體運動的情況中，可能存在的是（　�。�

	A．	某段時間物體具有加速度，而速度變化為零
	B．	物體具有恒定的速率，但速度仍變化
	C．	物體的速度與位移方向相同，與加速度方向相反
	D．	物體的速度在增大，加速度在減小