20．如圖所示，用手握緊瓶子使瓶子靜止在空中，關(guān)于瓶子所受摩擦力以下正確的是（　　）

	A．	感覺瓶子將要滑下時，用力使勁握瓶子是為了增大此時的滑動摩擦力
	B．	感覺瓶子將要滑下時，用力使勁握瓶子是為了增大此時的靜摩擦力
	C．	摩擦力的大小不會因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖�增�?/td>
	D．	摩擦力的大小等于瓶子的總重力，方向豎直向下

19．有一段長1m的電阻絲，電阻是10Ω，現(xiàn)把它均勻拉伸到長為4m，則電阻變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．10ΩB．40ΩC．120ΩD．160Ω

18．水平地面上放置一質(zhì)量m=2kg的物塊，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，用水平向右F=10N的力推物塊，物塊從靜止開始運(yùn)動，2s后撤去外力，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度客取l0m/s²．求：
（1）木箱前兩秒運(yùn)動的加速度；
（2）木箱從靜止開始運(yùn)動后，6秒內(nèi)的位移．

17．如圖所示，一固定在水平面上、表面粗糙的斜面，其上放罝一固定擋板彈簧一端與擋板栓接，另一端自由伸長至O點(diǎn)，質(zhì)量為m的物塊從斜面上的B點(diǎn)釋放后沿著斜面向下運(yùn)動，將彈簧壓縮最短至C點(diǎn)，關(guān)于此過程，下列說法正確的是（　　）

	A．	運(yùn)動至O點(diǎn)時物塊速度達(dá)到最大
	B．	從B至O點(diǎn)過程中物塊做變加速運(yùn)動
	C．	從O點(diǎn)運(yùn)動至C點(diǎn)的過程中物塊加速度先減小后增大
	D．	從B點(diǎn)運(yùn)動至C點(diǎn)的過程中物塊速度先增大后減小再增大

16．如圖所示，小物塊以v₁=2m/s的初速度從水平傳送帶左端點(diǎn)A處向右運(yùn)動，傳送帶A、B的長度為0.75m，且以v₂=3m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動，物塊與傳送帶表面之間的動摩擦因數(shù)為0.2，則小物塊在傳送帶上運(yùn)動的時間是（　　）

A．

3s

B．

$\sqrt{2}$s

C．

1s

D．

0.5s

15．有一段均勻?qū)�體的電阻是2歐，如果把它拉長到原來的2倍，電阻又變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．2歐B．4歐C．6歐D．8歐

14．總質(zhì)量為m=75kg的滑雪者以初速度v₀=8m/s，沿傾角為θ=37°的斜面向上自由滑行，已知雪橇與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，假設(shè)斜面足夠長sin 37°=0.6．g取10m/s²，不計(jì)空氣阻力．試求：
（1）畫出滑雪者的受力分析圖；
（2）滑雪者沿斜面上滑的最大距離；
（3）若滑雪者滑行至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行，求他滑到起點(diǎn)時的速度大�。�

13．“殲10”戰(zhàn)機(jī)裝備我軍后，在各項(xiàng)軍事演習(xí)中表現(xiàn)優(yōu)異，引起了世界的廣泛關(guān)注．如圖所示，一架質(zhì)量m=5.0×10³kg的“殲10”戰(zhàn)機(jī)，從靜止開始在機(jī)場的跑道上滑行，經(jīng)過距離x=5.0×10²m，達(dá)到起飛速度v=60m/s．在這個過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍．求飛機(jī)滑行時受到的牽引力多大？

12．質(zhì)量相同的A、B兩球，由輕彈簧連接后，掛在天花板上，如圖所示，a_A、a_B分別表示A、B兩球的加速度，則（　　）

	A．	剪斷細(xì)線瞬間：aA=2g，aB=0		B．	剪斷細(xì)線瞬間：aA=aB=g
	C．	剪斷細(xì)線瞬間：aA=0，aB=g		D．	剪斷細(xì)線瞬間：aA=-g，aB=g

11．如圖1所示為探究物體運(yùn)動加速度與物體質(zhì)量，物體受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，砂和砂桶質(zhì)量用m表示，小車和車上所加砝碼總質(zhì)量用M表示，小車運(yùn)動加速度用a表示．

（1）實(shí)驗(yàn)過程中需要適當(dāng)抬起長木板的一端以平衡小車所受的摩擦力，該步驟中木板被抬起的角度與小車質(zhì)量有關(guān)（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）
（2）在探究加速度與小車受力關(guān)系的過程中，甲和乙兩小組分別用下列兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，其中你認(rèn)為合理的是乙（選填“甲”或“乙”）
M_甲=500g   M_乙=500g

甲m（g）	20	22	24	26
乙m（g）	20	30	40	50

（3）在探究加速度與小車質(zhì)量的過程中，應(yīng)保持砂和砂筒質(zhì)量不變，通過增減小車中砝碼改變小車質(zhì)量M，實(shí)驗(yàn)測出幾組a、M數(shù)據(jù)，下列圖線能直觀合理且正確反映a-M關(guān)系的是C

（4）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）