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A. | 0N | B. | 300N | C. | 600N | D. | 900N |
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A. | 2.5×103kg | B. | 2.0×103kg | C. | 4×102kg | D. | 4kg |
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A. | 增大到原來的二倍 | B. | 減小到原來的一半 | ||
C. | 增大到原來的四倍 | D. | 增大到原來的九倍 |
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A. | 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 | B. | 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓 | ||
C. | 內(nèi)軌、外軌與車輪輪緣都無擠壓 | D. | 以上說法都不對 |
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A. | 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合外力一定變化 | |
B. | 物體所受的合外力不為零時(shí)一定做曲線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小一定改變 | |
D. | 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度一定改變 |
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A. | 電梯一定在加速下降 | |
B. | 電梯可能在減速上升 | |
C. | 電梯可能在加速上升 | |
D. | 只要電梯減速運(yùn)動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象 |
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A. | 立即靜止 | B. | 改做勻減速直線運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 繼續(xù)做勻加速運(yùn)動(dòng) | D. | 改做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
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A. | 30N | B. | 14N | C. | 40N | D. | 45N |
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A. | 彈簧的長度變?yōu)?cm | B. | 彈簧的原長為16cm | ||
C. | 彈簧又伸長了4cm | D. | 彈簧的勁度系數(shù)為10N/m |
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A. | 5s | B. | 7s | C. | 9s | D. | 3s |
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