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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

9．兩個(gè)完全相同的電熱器，分別通以如圖甲、乙所示的峰值相等的矩形交變電流和正弦交變電流，則這兩個(gè)電熱器的電功率之比P甲：P乙等于1：2

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（　�。�
A．力可以離開物體而獨(dú)立存在
B．受力物體同時(shí)也是施力物體
C．“力”就是我們平時(shí)所說(shuō)的“力量”
D．馬拉車前進(jìn)，馬對(duì)車有拉力，車對(duì)馬沒(méi)有力作用

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

7．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s通過(guò)全部高度的中點(diǎn)，那么物體開始所在位置距地面的高度為（取g=10m/s2）（　�。�
A．5mB．10mC．20mD．30m

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖，直角三角形MNP的∠M=30°，∠N=60°，負(fù)點(diǎn)電荷Q位于三角形所在平面上，已知M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢(shì)相等，P點(diǎn)的電勢(shì)與MN的中點(diǎn)F的電勢(shì)相等，則（　�。�
A．M點(diǎn)和P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等B．N點(diǎn)和P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等
C．正電荷從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)電勢(shì)能增加D．正電荷從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)電勢(shì)能減小

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示，帶電量分別為Q和q的A、B兩小球，A固定在絕緣支架上，B被絕緣細(xì)線固定在天花板上，由于二者之間庫(kù)侖力的作用，細(xì)線與水平方向成30°角．已知A、B處于同一高度，二者之間的距離為L(zhǎng)，兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，則B球的質(zhì)量為（　�。�
A．$\frac{\sqrt{3}kQq}{3g{L}^{2}}$B．$\frac{kQq}{g{L}^{2}}$C．$\frac{\sqrt{3}kQq}{g{L}^{2}}$D．$\frac{2kQq}{g{L}^{2}}$

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．很多科學(xué)家對(duì)電學(xué)的研究做出了貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．法拉第首先提出了電場(chǎng)的概念
B．卡文迪許利用扭稱裝置測(cè)出了靜電力常量
C．密立根提出了正電荷和負(fù)電荷的概念
D．富蘭克林最早測(cè)出了元電荷的數(shù)量

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

3．一輛以40m/s的速度行駛的特快列車以2m/s2的加速度緊急剎車，剛好避免與前面以10m/s的速度勻速行駛的貨運(yùn)列車相撞．問(wèn)：特快列車開始緊急剎車時(shí)與貨運(yùn)列車相距多遠(yuǎn)？

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．重力、彈力、動(dòng)力是按力的性質(zhì)來(lái)命名的
B．拉力、支持力、浮力、分子力是按力的效果來(lái)命名的
C．根據(jù)效果命名不同名稱的力，按性質(zhì)命名可能相同
D．性質(zhì)不同的力，對(duì)物體作用效果一定不同

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

1．比薩斜塔是世界建筑史上的一大奇跡．如圖所示，已知斜塔第一層離地面的高度h1=6.8m，為了測(cè)量塔的總高度，在塔頂無(wú)初速度釋放一個(gè)小球，小球經(jīng)過(guò)最后一層（如圖所示中的第一層）層到達(dá)地面的時(shí)間t1=0.2s，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力．求：
（1）小球下落到最后一層時(shí)的速度v1；
（2）求斜塔離地面的總高度h；
（3）求小球從塔頂落到地面過(guò)程中的平均速度．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

20．一物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得經(jīng)過(guò)8m距離用了4s的時(shí)間，求該物體；
（1）在這個(gè)過(guò)程中的加速度；
（2）在4s末的瞬時(shí)速度；
（3）第4s內(nèi)的平均速度．

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同步練習(xí)冊(cè)答案