7．一輛公交車從車站出發(fā)做勻加速直線運動，加速度為1m/s²，此時恰好有一輛自行車（可視為質(zhì)點）從公交車頭旁以8m/s的速度勻速駛過，已知公交車車長為12m，兩車所在的道路限速54km/h．求：
（1）公交車在不違章的情況下最快多長時間可追上自行車？
（2）在上述過程中公交車落后于自行車的最大距離是多少？
（3）在公交車剛剛追上自行車時，公交司機突然剎車，加速度大小為2m/s²．在此過程中，公交車用多長時間能完全超過自行車（即車尾駛過自行車）？

6．下列說法中正確的是（　　）

	A．	靜止的火車啟動時速度變化緩慢，是因為火車靜止時慣性大
	B．	乒乓球可以迅速抽殺，是因為乒乓球慣性小的緣故
	C．	將一小球以初速度v0豎直向上拋出后，小球是由于慣性作用能夠繼續(xù)上升
	D．	勻速前迸的公共汽車突然剎車，車上乘客突然前傾，這是慣性的作用

5．從離地高為h、與墻相距s處水平拋出一彈性小球，小球與墻發(fā)生碰撞后，落到地面上，落地點與墻的距離為2s，設(shè)碰撞過程無機械能損失，則小球拋出到落地的時間為$\sqrt{\frac{2h}{g}}$，小球拋出是的初速度為$3s•\sqrt{\frac{g}{2h}}$．

4．如圖所示，在同一直線上，有一人以4m/s的速度向右做勻速運動，當(dāng)他與前面的車相距4.5m時，汽車關(guān)閉發(fā)動機并以8m/s的速度向右做勻減速運動，加速度大小為1m/s²，則人追上車B用的時間為（　　）

A．

8s

B．

9s

C．

9.125s

D．

9.5s

3．在圖所示的電路中，已知電源電壓為4V，請計算一下問題：
（1）求電路上的總電流；
（2）若用導(dǎo)線將A、B相連，求電路中的總電流；
（3）若用理想電壓表將A、B相連，求電壓表的示數(shù)．

2．按照氫原子的能級圖，下列說法正確的是（　�。�

	A．	氫原子從n=5能級躍遷到n=4能級比從n=4能級躍遷到n=3能級輻射光子頻率低
	B．	用能量為10.2eV的光子可以激發(fā)處于基態(tài)的氫原子
	C．	大量氫原子從n=4能級躍遷到n=1，能夠輻射3種頻率的光子
	D．	氫原子由n=2能級躍遷到n=1能級輻射光子波長最小
	E．	要使處于基態(tài)的氫原子電離至少需要吸收能量E=13.6eV

1．如圖所示，U形導(dǎo)線框固定在水平面上，右端放有質(zhì)量為m的金屬棒ab．a(chǎn)b與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為μ，它們圍成的矩形邊長分別為L₁、L₂．回路的總電阻為R．從t=0時刻起，在豎直向上方向加一個隨時間均勻變化的勻強磁場B=kt，（k＞0）．求：
（1）金屬棒移動之前，回路的電動勢為多大？
（2）金屬棒移動之前，金屬棒所受安培力的表達式．
（3）經(jīng)過多長時間，金屬棒開始移動？

20．某同學(xué)利用多用電表測量二極管的反向電阻（二極管具有單向?qū)щ娦�，電流正向通過時幾乎沒有電阻，電流反向時，電阻很大）．完成下列測量步驟：
（1）檢查多用電表的機械零點．
（2）將紅、黑表等分別插入正、負表筆插孔，二極管的兩個極分別記作a和b，將紅表筆接a端時，表針幾乎不偏轉(zhuǎn)，接b端時偏轉(zhuǎn)角度很大，則為了測量該二極管的反向電阻，應(yīng)將紅表筆接二極管的a（填“a”或“b”）端．
（3）將選擇開關(guān)撥至電阻“×100”擋位，進行正確的測量步驟后，發(fā)現(xiàn)表針偏角較小．為了得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，應(yīng)讓電表指針盡量指向表盤中央，應(yīng)重新選擇量程進行測量．則該同學(xué)應(yīng)選擇×1k（“×10”或“×1k”）擋，然后重新進行歐姆調(diào)零，再進行測量．測量后示數(shù)如圖所示，則測量結(jié)果為30kΩ．

（4）測量完成后，將選擇開關(guān)撥向OFF或交流電壓最高檔擋位置．

19．斜面體的質(zhì)量為M，滑塊的質(zhì)量為m，甲中滑塊勻速下滑；乙中滑塊以加速度a加速下滑；丙中滑塊以加速度b減速下滑．在m下滑過程中，M保持靜止．則在哪種情況中地面對M的支持力最大？

18．如圖所示，質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的固定斜面上，物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ，用水平推力F作用于物體上，當(dāng)物體沿斜面勻速上滑時推力為F₁，當(dāng)物體沿斜面勻速下滑時推力F₂，為則兩次的推力之比$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$為多少？