平直道路上有甲、乙兩輛汽車同向勻速行駛，乙車在前，甲車在后．甲、乙兩車速度分別為40m/s和25m/s，當(dāng)兩車距離為200m時(shí)，兩車同時(shí)剎車，已知甲、乙兩車剎車的加速度大小分別為1．0m/s2和0．5m/s2．問：甲車是否會(huì)撞上乙車？若未相撞，兩車最近距離多大？若能相撞，兩車從開始剎車直到相撞經(jīng)歷了多長時(shí)間？

如圖甲所示，平行金屬板中央有一個(gè)靜止的電子（不計(jì)重力），兩板間距離足夠大．當(dāng)兩板間加上如圖乙所示的交變電壓后，在下圖中，反映電子速度v、位移x和加速度a三個(gè)物理量隨時(shí)間t的變化規(guī)律可能正確的是（ ）

物體受到幾個(gè)恒力的作用而處于平衡狀態(tài)，若再對物體施加一個(gè)恒力，則物體不可能做（ ）

A．勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C．非勻變速曲線運(yùn)動(dòng) D．勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖象可知（ ）

A．4s內(nèi)物體在做曲線運(yùn)動(dòng)

B．4s內(nèi)物體的速度一直在減小

C．物體的加速度在2．5s時(shí)方向改變

D．4s內(nèi)物體一直做直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，輕彈簧上端與一質(zhì)量為的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度、，重力加速度大小為，則有（ ）

A．a(chǎn)1=0 a2=g B．a(chǎn)1=g a2=g

C．a(chǎn)1=0 D．a(chǎn)1=g

一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度從某一值逐漸減小到零。則在此過程中，下列關(guān)于該物 體的運(yùn)動(dòng)情況的說法中可能正確的是

A. 物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最大

B. 物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)，物體速度為零

C. 物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)

D. 物體速度不斷增大，然后速度逐漸減小

一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，t=0時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移與速度的關(guān)系為，下列分析正確的是

A．上述過程的加速度大小為

B．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為2s

C．t=0時(shí)刻的速度為5m/s

D．剎車過程的位移為5m

下列所給的運(yùn)動(dòng)圖象中能反映做直線運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)回到初始位置的是

物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）

A．物體在某時(shí)刻的速度為3m/s，則物體在1s內(nèi)一定走3m

B．物體在某1s內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在這1s內(nèi)的位移一定是3m

C．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在其中某1s內(nèi)的位移一定是3m

D．若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在發(fā)生某段位移過程中的平均速度是3m/s，則物體在這段位移的一半時(shí)的速度一定是大于3m/s

對速度與加速度的關(guān)系，正確說法是：（ ）

A．速度大的加速度大 B．速度變化大的加速度大

C．速度變化率大的加速度大 D．速度不變，加速度為零