【題目】今年我國(guó)將發(fā)射六到八顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是國(guó)家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。這類衛(wèi)星雖然繞著地球轉(zhuǎn)動(dòng),但我們卻覺(jué)得它在空中靜止不動(dòng),這是因?yàn)橛^察者所選擇的參照物是( )
A.太陽(yáng)B.地表
C.月亮D.宇宙飛船
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,物體A、B用細(xì)繩與輕彈簧連接后跨過(guò)滑輪.A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸掛著.已知質(zhì)量mA=3mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,那么下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 彈簧的彈力將增大
B. 物體A對(duì)斜面的壓力將增大
C. 物體A受到的靜摩擦力將減小
D. 物體A可能被拉動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于分子動(dòng)理論的規(guī)律,下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 擴(kuò)散現(xiàn)象說(shuō)明物質(zhì)分子在做永不停息的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B. 擴(kuò)散現(xiàn)象和布朗運(yùn)動(dòng)都與溫度有關(guān)
C. 兩個(gè)分子距離減小時(shí),分子間引力和斥力都在增大
D. 壓縮氣體時(shí)氣體會(huì)表現(xiàn)出抗拒壓縮的力是由于氣體分子間存在斥力的緣故
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A. 評(píng)委為體操運(yùn)動(dòng)員劉璇的“跑馬”動(dòng)作評(píng)分,可將劉璇看做質(zhì)點(diǎn)
B. 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,但現(xiàn)實(shí)中是存在的
C. 物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”跟幾何學(xué)中的“點(diǎn)”沒(méi)有區(qū)別
D. 如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素,就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】 如圖所示,某人距離墻壁10m起跑,向著墻壁沖去,挨上墻之后立即返回出發(fā)點(diǎn)。設(shè)起跑的加速度為4 m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4 m/s,快到達(dá)墻根時(shí)需減速到零,不能與墻壁相撞。減速的加速度為8 m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖到出發(fā)點(diǎn).求該人總的往返時(shí)間為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】真空中的某裝置如圖所示,現(xiàn)有質(zhì)子、氘核和粒子都從O點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)相同加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),射出后都打在同一個(gè)與垂直的熒光屏上,使熒光屏上出現(xiàn)亮點(diǎn)(已知質(zhì)子、氘核和粒子質(zhì)量之比為1:2:4,電荷量之比為1:1:2,重力不計(jì)).下列說(shuō)法中正確的是()
A. 三種粒子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2:1:1
B. 三種粒子出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速度相同
C. 在熒光屏上將只出現(xiàn)1個(gè)亮點(diǎn)
D. 偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電場(chǎng)力對(duì)三種粒子做功之比為1:1:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)均為零,ND段中的C點(diǎn)電勢(shì)最高,則( )
A. q1與q2帶同種電荷
B. A、N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零
C. NC間場(chǎng)強(qiáng)方向向x軸正方向
D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做正功后 做負(fù)功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】?jī)蓚(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上,由靜止開(kāi)始從同一位置沿相同方向同時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v--t圖象如圖所示,對(duì)A、B運(yùn)動(dòng)情況的分析,下列結(jié)論正確的是()
A. A、B加速時(shí)的加速度大小之比為2:1
B. 在t=3t0時(shí)刻,A、B相距最遠(yuǎn)
C. 在t=5t0時(shí)刻,A、B相距最遠(yuǎn)
D. 在t=6t0時(shí)刻,A、B相遇
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求:
(1)客車運(yùn)行速度的大小。
(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。
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