如圖16-4-8所示，質(zhì)量為m的人立于平板車上，人與車的總質(zhì)量為M，人與車以速度v1在光滑水平面上向東運(yùn)動.當(dāng)此人相對于車以速度v2豎直跳起時(shí),車的速度變?yōu)?    )

圖16-4-8

A.向東          B.向東

C.向東          D.v1向東

D


解析:

人和車這個系統(tǒng)，在水平方向上合外力等于零，系統(tǒng)在水平方向上動量守恒.設(shè)車的速度V1的方向?yàn)檎较颍x地面為參照系.初態(tài)車和人的總動量為Mv1，末態(tài)車的動量為(M-m)v1′(因?yàn)槿嗽谒椒较蛏蠜]有受到?jīng)_量，其水平動量保持不變).人在水平方向上對地的動量仍為mv1，

則有Mv1=(M-m) v1′+mv1

(M-m)v1=(M-m) v1′

所以v1′=v1，正確答案應(yīng)為D.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

甲、乙兩人做拋球游戲，如圖16-4-8所示，甲站在一輛平板車上，車與水平地面間的摩擦不計(jì)，甲與車的總質(zhì)量M=10 kg，另有一質(zhì)量m=2 kg的球，乙站在車的對面的地上身旁有若干質(zhì)量不等的球.開始車靜止，甲將球以速度v（相對于地面）水平拋給乙，乙接到拋來的球后，馬上將另一只質(zhì)量為m′=2m的球以相同的速度v水平拋回給甲，甲接到后，再以相同速度v將此球拋給乙，這樣反復(fù)進(jìn)行，乙每次拋回給甲的球的質(zhì)量都等于他接到球的質(zhì)量的2倍，求：

（1）甲第二次拋出球后，車的速度的大小.

（2）從第一次算起，甲拋出多少個球，再不能接到乙拋回來的球.

圖16-4-8

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科目：高中物理 來源： 題型：

一平面線圈用細(xì)桿懸于P點(diǎn)，開始時(shí)細(xì)桿處于水平位置，釋放后讓它在如圖16-4-8所示的勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動.已知線圈平面始終與紙面垂直，當(dāng)線圈第一次通過位置Ⅰ和位置Ⅱ時(shí)，順著磁場的方向看去，線圈中感應(yīng)電流的方向分別為（    ）

圖16-4-8

A.位置Ⅰ時(shí)，逆時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，逆時(shí)針方向

B.位置Ⅰ時(shí)，逆時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，順時(shí)針方向

C.位置Ⅰ時(shí)，順時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，順時(shí)針方向

D.位置Ⅰ時(shí)，順時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，逆時(shí)針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖16-4-8所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，從兩物體開始運(yùn)動以后的整個運(yùn)動過程中，彈簧形變不超過其彈性限度.對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)(    )

圖16-4-8

A.由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí)，m、M各自的動能最大

C.由于F1、F2大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運(yùn)動

D.由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)的動量始終為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

一平面線圈用細(xì)桿懸于P點(diǎn)，開始時(shí)細(xì)桿處于水平位置，釋放后讓它在如圖16-4-8所示的勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動.已知線圈平面始終與紙面垂直，當(dāng)線圈第一次通過位置Ⅰ和位置Ⅱ時(shí)，順著磁場的方向看去，線圈中感應(yīng)電流的方向分別為（    ）

圖16-4-8

A.位置Ⅰ時(shí)，逆時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，逆時(shí)針方向

B.位置Ⅰ時(shí)，逆時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，順時(shí)針方向

C.位置Ⅰ時(shí)，順時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，順時(shí)針方向

D.位置Ⅰ時(shí)，順時(shí)針方向；位置Ⅱ時(shí)，逆時(shí)針方向

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同步練習(xí)冊答案