4.如圖甲所示,水平地面上有一靜止平板車,車上放一物塊,物塊與平板車表面間的動摩擦因數(shù)為0.1,t=0時,車受水平外力作用開始沿水平面向右做直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖乙所示,已知t=12s后車靜止不動.平板車足夠長,物塊不會從車上掉下,g取10m/s2.關(guān)于物塊的運(yùn)動,以下描述正確的是(  )
A.0~6s加速,加速度大小為2m/s2,6~12s減速,加速度大小為2m/s2
B.0~8s,物塊所受摩擦力向右,8~12s物塊所受摩擦力向左
C.物塊直到停止全過程物體在小車表面劃過的痕跡長度為40m
D.物塊直到停止全過程物體在小車表面劃過的痕跡長度為24m

分析 分析物塊的受力情況以及平板車的加速度,從而明確物塊的運(yùn)動情景;從而求出其加加速度; 由圖象分析平板車的運(yùn)動過程,再根據(jù)小車的運(yùn)動進(jìn)行分析,明確兩物體的運(yùn)動規(guī)律,從而根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式分析8s時小車的速度; 根據(jù)位移公式求出兩物體的對地位移,從而確定所產(chǎn)生的痕跡.

解答 解:A、根據(jù)速度與時間的圖象的斜率表示加速度,則有車先以a=$\frac{△v}{△t}=\frac{12}{6}m/{s}^{2}$=2m/s2的加速度勻加速直線運(yùn)動,后以a′=$\frac{△v′}{△t′}=\frac{-12}{6}m/{s}^{2}$=-2m/s2的加速度勻減速直線運(yùn)動,
根據(jù)物體與車的動摩擦因數(shù)可知,物體與車的滑動摩擦力產(chǎn)生的加速度為a1=$\frac{μmg}{m}=μg=1m/{s}^{2}$,因此當(dāng)車的速度大于物體的速度時,物體受到滑動摩擦動力,相反則受到滑動摩擦阻力.
根據(jù)受力分析,結(jié)合牛頓第二定律,則有:當(dāng)0-6s時,車的速度大于物體,因此物體受到滑動摩擦動力,則其加速度為2m/s2,6s末物塊的速度v=a1t=6m/s此時小車速度大于物塊速度,當(dāng)車減速運(yùn)動時,當(dāng)兩者速度相等時,則v=v+a1t′=vm+a′t′,解得t′=2s,v=8s,故在這2s內(nèi)物塊受到的摩擦力向右,8s后車速小于物塊的速度,受到的摩擦力向左,故A錯誤,B正確
C、8s內(nèi)物塊前進(jìn)的位移為${x}_{1}=\frac{1}{2}{{a}_{1}t}_{8}^{2}=\frac{1}{2}×1×{8}^{2}m=32m$,物塊減速到靜止通過的位移${x}_{2}=\frac{0{-v}_{共}^{2}}{2{a}_{1}}=\frac{0-{8}^{2}}{-2×1}m=32m$t=8s后,平板車的加速度為a0=2 m/s2,而物塊的加速度源于摩擦力,其最大值為a1=amax=1m/s2,顯然物塊不可能與平板車一起減速,只能做加速度為a1=amax=1m/s2的勻減速運(yùn)動,直至停止.
在物塊與平板車共速前,物塊相對于平板車向后運(yùn)動,其相對位移大小為x1=$\frac{1}{2}$at12+$\frac{1}{2}$(v+v)t′-$\frac{1}{2}$a1(t1+t22
解得:x1=24m
物塊與平板車共速后,物塊相對于平板車向前運(yùn)動,其相對位移大小為x2=$\frac{{v}_{共}^{2}}{2{a}_{1}}-\frac{{v}_{共}^{2}}{2a}$=16m
兩階段的相對運(yùn)動而產(chǎn)生的痕跡會有部分重疊,由于x1>x2,故痕跡長度為x=24m,故C錯誤,D正確
故選:BD

點評 本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用,涉及多個物體多個過程,所以難度較大; 在分析中一定要注意考慮可能的情況,正確分析找出準(zhǔn)確的運(yùn)動規(guī)律; 同時要掌握通過受力分析和過程分析來明確物體的運(yùn)動過程是難點所在,對學(xué)生要求較高; 最后一問中,要注意判斷痕跡出現(xiàn)了重疊現(xiàn)象.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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14.有關(guān)磁場的物理概念,下列說法中錯誤的是( 。
A.磁感應(yīng)強(qiáng)度是描述磁場強(qiáng)弱的物理量,是矢量
B.磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向跟產(chǎn)生磁場的電流方向有關(guān)
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向跟放入磁場中的受磁場力作用的電流方向有關(guān)
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向跟放入磁場中電流所受的磁場力方向相同

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15.電磁炮的主要原理如圖所示.1982年澳大利亞國立大學(xué)制成了能把m=20g的彈體(包括金屬桿EF的質(zhì)量)從靜止加速到最大速度v=10km/s的電磁炮(常規(guī)炮彈的速度約為2Km/s),若光滑金屬軌道寬L=2m,長為x=100m,通過的電流為I=10A,試求:
(1)軌道間所加勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小
(2)安培力做功的最大功率Pm是多大?

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12.若有一顆行星,其質(zhì)量為地球的p倍,半徑為地球的q倍,則( 。
A.該行星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{p}{{q}^{2}}$倍
B.物體分別在兩行星表面附近同高度以相同初速度沿水平方向拋出,水平位移之比為$\sqrt{{pq}^{3}}$倍
C.該行星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的$\sqrt{\frac{p}{q}}$倍
D.衛(wèi)星分別在兩行星表面附近環(huán)繞一周所用時間之比為$\sqrt{\frac{{q}^{3}}{p}}$倍

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19.下列說法正確的是( 。
A.公式$E=k\frac{Q}{r^2}$適用于計算任何電場
B.由B=$\frac{F}{IL}$可知,磁感應(yīng)強(qiáng)度B與F成正比,與I、L的乘積成反比
C.焦耳發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng),定量得出了電能和熱能之間的關(guān)系
D.通電導(dǎo)線在某處不受安培力的作用,則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為0

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9.民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,形成一個連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m.質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端.已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.55,不計空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質(zhì)點,取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)旅客沿斜面下滑時的加速度大;
(2)旅客滑到斜面底端時的速度大小;
(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過時間.

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16.一物體質(zhì)量為m,置于傾角為α的斜面上,如圖所示,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,若要使物體沿斜面勻速向上滑動,求拉力的值.

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9.兩個共點力,一個力F1=40N,另一個力F2=100N,則它們的合力F的大小不可能是( 。
A.20NB.60NC.80ND.160N

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10.如圖所示,很小的木塊由靜止開始從斜面下滑,經(jīng)時間t后進(jìn)入一水平面,兩軌道之間用長度可忽略的圓弧連接,再經(jīng)2t時間停下,關(guān)于木塊在斜面上與水平面上位移大小之比和加速度大小之比,下列說法正確的是( 。
A.1:2:2:1B.1:2  1:2C.2:1  2:1D.2:1  1:2

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