1.如左圖,電源電動勢Er內(nèi)阻r,電動機M伏安特性曲線如圖,閉合開關(guān),電動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài),若滑動變阻器的滑動觸頭向右移動一些,以下說法正確的是( 。
A.電容器C的帶電量增加B.電動機產(chǎn)熱功率增大
C.電流表示數(shù)增大D.路端電壓減小

分析 根據(jù)電壓的變化,分析電容器電量的變化.由電動機電壓的變化,結(jié)合圖象分析電流的變化,由閉合電路歐姆定律分析電流表示數(shù)和路端電壓的變化.

解答 解:由于電動機不運轉(zhuǎn)時,是純電阻電路,I與U成正比,I-U圖象是過原點的直線,當電動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)時,其電路是非純電阻電路,歐姆定律不成立,所以可知圖象中電壓大于2.0V的那段對應(yīng)電動機運轉(zhuǎn)的狀態(tài).
當滑動變阻器的滑動觸頭向右移動時,滑動變阻器與電動機并聯(lián)的電阻增大,變阻器滑片右側(cè)的電阻減小,根據(jù)并聯(lián)電路的特點知:整個電路的總電阻減小,則電容器的電壓減小,帶電量減。妱訖C的電壓增大,由圖知其電流增大,電動機產(chǎn)熱功率增大.總電阻減小,總電流增大,電源的內(nèi)電壓增大,路端電壓減小,則電流表的示數(shù)增大,故A錯誤,BCD正確.
故選:BCD

點評 本題是電路動態(tài)變化分析問題,常常按照“局部→整體→局部”的思路分析,電容器電量的分析關(guān)鍵要分析其電壓的變化.

練習(xí)冊系列答案
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12.甲物體的重力比乙物體的重力大5倍,甲從H 高處自由落下,乙從2H 高處同時自由落下(設(shè)高度足夠高).則說法正確的是( 。
A.兩物體下落過程中,同一時刻甲的速率比乙大
B.下落1s末,它們的速度相等
C.各自下落1m它們的速度不相等
D.下落過程中甲的加速度比乙大

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12.如圖所示,圖中實線是一簇未標明方向的由點電荷產(chǎn)生的電場線,虛線是某帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運動軌跡,a、b是軌跡上的兩點,若帶電粒子只受電場力作用,則(  )
A.該帶電粒子帶正電荷
B.帶電粒子在a點的加速度大
C.帶電粒子在a點的速度大
D.由于不知道帶電粒子在電場中的運動方向,所以無法確定粒子在a、b兩點的速度大小關(guān)系

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9.真空中,A、B兩點與點電荷Q的距離分別為r和2r,除點電荷Q,不考慮其他帶電體對電場的影響,則A、B兩點的電場強度大小之比為( 。
A.1:2B.2:1C.1:4D.4:1

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16.在“探究小車速度隨時間均勻變化的規(guī)律”的聲音中,得到一條紙帶如圖所示,A、B、C、D、E、F為相鄰的6個計數(shù)點,若相鄰計數(shù)點的時間間隔為t=0.1s,量的AB=1.5cm、EF=3.1cm,可估測小車的加速度大小為040m/s2,由此可進一步求出打下B點時小車的速度大小0.17為m/s.

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6.質(zhì)點從地面做豎直上拋運動,到達頂點又落回地面,下列說法正確的是( 。
A.上升和下落過程的位移一定相等
B.上升和下落過程的時間一定相等
C.上升和下落的平均速度大小一定相等
D.上升和下落過程中加速度不相同

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.飛機著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運動,其著陸速度為60m/s,求:
(1)整個減速過程的平均速度的大小v;
(2)飛機著陸后12s內(nèi)的位移大小x.

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10.如圖所示50分度游標卡尺讀數(shù)為6.28mm,螺旋測微器讀數(shù)為1.358mm.

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11.下列說法正確的是( 。
A.只有體積很小的物體才能看做質(zhì)點
B.物體的加速度越來越大,速度變化一定越來越快
C.物體做直線運動時路程和位移大小相等
D.高速公路上的限速標識,限制的是平均速度

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