精英家教網(wǎng)乘坐如圖所示游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(  )
分析:車(chē)在最高點(diǎn)時(shí),若恰好由重力提供向心力時(shí),人與保險(xiǎn)帶間恰好沒(méi)有作用力,沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人也不會(huì)掉下來(lái).當(dāng)速度更大時(shí),人更不會(huì)掉下來(lái).當(dāng)速度大于臨界速度
gR
時(shí),人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位就產(chǎn)生壓力.人在最低點(diǎn)時(shí),加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律分析壓力與重力的關(guān)系.
解答:解:A、當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒(méi)有作用力,由重力提供向心力時(shí),臨界速度為v0=
gR
.當(dāng)速度v≥
gR
時(shí),沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人也不會(huì)掉下來(lái).故A錯(cuò)誤.
    B、當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度v>
gR
人對(duì)座位就產(chǎn)生壓力.當(dāng)速度增大到2
gR
時(shí),壓力為3mg,故B正確;
    C、在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)速度大小不等,根據(jù)向心加速度公式a=m
v2
r
可知,人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小不相等,故C錯(cuò)誤;
    D、人在最低點(diǎn)時(shí),加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律分析可知,人處于超重狀態(tài),人對(duì)座位的壓力大于mg.故D正確.
故選BD.
點(diǎn)評(píng):本題是實(shí)際問(wèn)題,考查運(yùn)用物理知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力,關(guān)鍵根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析處理圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

乘坐如圖所示游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是( 。

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A、車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),若沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去B、人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位可能產(chǎn)生壓力,且壓力有可能大于mgC、人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等D、人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)乘坐如圖所示游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(  )
A、人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生向上的壓力B、人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度相等C、正常運(yùn)行時(shí),人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力一定大于mgD、車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,若沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

乘坐如圖所示游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(    )

A.車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,若沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去

B.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力,但壓力一定小于mg

C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等

D.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg

 

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