關(guān)于功率，下列說法正確的是（　　）
A、由公式P=
W
t
可知做功越多，功率越大
B、由公式P=Fv可知車速越大，汽車發(fā)動機功率越大
C、由公式P=
W
t
可知單位時間內(nèi)做功越多，功率越大
D、由公式P=
W
t
可知牽引力越大，汽車發(fā)動機功率越大
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點a、b在同一位置開始沿豎直方向運動，v-t圖象如圖所示，取豎直向下為正方向．由圖象可知（　　）
A、在t2時刻兩個質(zhì)點在同一位置B、在0～tl時間內(nèi)，a質(zhì)點處于失重狀態(tài)C、在tl～t2時間內(nèi)，a質(zhì)點的機械能守恒D、在0～t2時間內(nèi)，合外力對兩個質(zhì)點做功不相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

某機械在每次勻速吊起貨物時所能提供的功率P與所吊貨物質(zhì)量m的關(guān)系如圖所示．現(xiàn)用該機械將30個貨箱吊上離地12m高的平臺，每個貨箱的質(zhì)量為5kg（忽略機械從平臺返回地面和裝箱的時間，g取10m/s2），所需最短時間約為（　�。�
A、360sB、720sC、1440sD、2400s

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科目：高中物理 來源： 題型：

一個物體以一定的速度沿水平方向拋出，不計空氣阻力的作用，物體運動過程中的機械能為E、速度方向與水平方向的夾角為θ、速度的變化量△v、重力的瞬時功率為P，則物體落地之前的運動過程中P、E、△v、tanθ隨時間變化的圖象不可能的是（　�。�
A、B、C、D、

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科目：高中物理 來源： 題型：

環(huán)保是一個城市永恒的追求，在檢測一款新型節(jié)能電動車的實驗中，將質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測到此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F=
1
v
圖象（圖中AB、BO均為直線）如圖，假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定，則（　�。�
A、在全過程中，電動車在B點速度最大
B、對應(yīng)BA過程，電動車在做勻加速運動
C、對應(yīng)CB過程，電動車在做減速運動
D、對應(yīng)CB過程，電動車的牽引力的功率恒定

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科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動機功率為P．進(jìn)入高速公路后，司機加大油門，使汽車功率立即增大一倍并保持該功率繼續(xù)行駛．設(shè)運動 過程中阻力始終不變．則（　�。�
A、汽車的最終速度為在
2
v0
B、汽車的最終速度為2v
C、汽車的最大加速度
2p
mv
D、汽車的最大加速度
p
mv

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科目：高中物理 來源： 題型：

發(fā)生彈性形變的物體的各部分之間，由于存在相互作用的彈力而具有的勢能稱之為彈性勢能，在彈性限度內(nèi)，下列說法正確的是（　�。�
A、形變量大的物體，其彈性勢能也必定大B、物體彈性勢能的大小只與形變量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)C、不僅發(fā)生彈性形變的彈簧具有彈性勢能，而且發(fā)生彈性形變的其他物體也具有彈性勢能D、無論物體發(fā)生的彈性形變是伸縮形變還是扭轉(zhuǎn)形變，都具有彈性勢能

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科目：高中物理 來源： 題型：

豎直放置的輕彈簧下端固定在地面上，上端與輕質(zhì)平板相連，平板與地面間的距離為H1，如圖所示．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的物塊輕輕放在平板中心，讓它從靜止開始往下運動，直至物塊速度為零，此時平板與地面間的距離為H2．若取無形變時為彈簧彈性勢能的零點，則此時彈簧的彈性勢能Ep=
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，在固定傾斜光滑桿上套有一個質(zhì)量為m的圓環(huán)，桿與水平方向的夾角α=30°，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧上端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點，彈簧處于原長h．讓圓環(huán)沿桿由靜止滑下，滑到桿的底端時速度恰為零．則在圓環(huán)下滑過程中（　�。�
A、圓環(huán)和地球組成的系統(tǒng)機械能守恒
B、當(dāng)彈簧垂直于光滑桿時圓環(huán)的動能最大
C、彈簧的最大彈性勢能為mgh
D、彈簧轉(zhuǎn)過60°角時，圓環(huán)的動能為
mgh
2

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