2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購(gòu)買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對(duì)新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心。汽車起動(dòng)的快慢是評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速?gòu)?增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡(jiǎn)化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng))。若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大。
解:(1)汽車加速過程中的加速度為:=m/s2=4m/s2
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:F=ma,有:F-f=ma
由題意得:f = 0.1G
解得牽引力為:F=0.1G+ma=0.1×1.0×103×10N+1.0×103×4N= 5.0×103
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購(gòu)買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對(duì)新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速?gòu)?增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡(jiǎn)化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購(gòu)買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對(duì)新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速?gòu)?增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡(jiǎn)化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購(gòu)買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對(duì)新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速?gòu)?增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡(jiǎn)化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年高一(上)期末物理創(chuàng)新試卷(2)(解析版) 題型:解答題

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購(gòu)買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對(duì)新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速?gòu)?增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡(jiǎn)化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

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