4.用如圖甲所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒.圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,1、2、3、4、5、6為紙帶上6個計數(shù)點,每兩個相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,計數(shù)點間的距離如圖乙所示.已知交流電頻率為50Hz.
(1)實驗中兩個重物的質(zhì)量關(guān)系為m1<m2(選填“>”、“=”或“<”);
(2)現(xiàn)測得x1=38.40cm,x2=21.60cm,x3=26.40cm,那么紙帶上計數(shù)點5對應(yīng)的速度v5=2.4 m/s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);
(3)在打點0~5過程中系統(tǒng)動能的增加量表達式△Ek=$\frac{({m}_{1}+{m}_{2})({x}_{2}+{x}_{3})^{2}}{8{T}^{2}}$,系統(tǒng)勢能的減少量表達式△Ep=( m2-m1)g(x2+x1);(用m1、m2、x1、x2、x3、T、重力加速度g表示);
(4)若某同學(xué)作出的$\frac{1}{2}$v2-h圖象如圖丙所示,則當?shù)氐膶嶋H重力加速度表達式為g=$\frac{b({m}_{1}+{m}_{2})}{a({m}_{1}-{m}_{2})}$(用m1、m2、a、b表示).

分析 (1)根據(jù)實驗原理與打點計時器的頻率,即可求解;
(2)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出點5的瞬時速度.
(3)根據(jù)點5的瞬時速度求出系統(tǒng)動能的增加量,根據(jù)下落的高度求出系統(tǒng)重力勢能的減小量.
(4)根據(jù)機械能守恒定律得出$\frac{1}{2}$v2-h的關(guān)系式,根據(jù)圖線的斜率得出重力加速度的值.

解答 解:(1)根據(jù)實驗原理可知,m1>m2
因每兩個相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,紙帶上打相鄰兩個計數(shù)點時間間隔為T=0.02×5=0.1s;
(2)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,則有:v5=$\frac{{x}_{46}}{2T}$=$\frac{0.48}{0.2}$ m/s=2.4m/s.
(3)在0~5過程中系統(tǒng)動能的增量△EK=$\frac{1}{2}$(m1+m2)v52=$\frac{({m}_{1}+{m}_{2})({x}_{2}+{x}_{3})^{2}}{8{T}^{2}}$.
系統(tǒng)重力勢能的減小量為(m1-m2)gx=( m1-m2)g(x2+x1).
(4)根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒有:(m1-m2)gh=$\frac{1}{2}$(m1+m2)v2;
則$\frac{1}{2}$v2=$\frac{{m}_{1}-{m}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$gh
知圖線的斜率k=$\frac{{m}_{1}-{m}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$g
解得g=$\frac{b({m}_{1}+{m}_{2})}{a({m}_{1}-{m}_{2})}$.
故答案為:((1)<,0.1; (2)2.4;(3)$\frac{({m}_{1}+{m}_{2})({x}_{2}+{x}_{3})^{2}}{8{T}^{2}}$,( m2-m1)g(x2+x1);
(4)$\frac{b({m}_{1}+{m}_{2})}{a({m}_{1}-{m}_{2})}$

點評 本題考查驗證系統(tǒng)機械能守恒定律的實驗,關(guān)鍵明確機械能守恒定律的內(nèi)容,通過實驗得出系統(tǒng)動能的增加量和系統(tǒng)重力勢能的減小量.

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(2)實驗開始時,他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行,他這樣做的目的是下列的哪個D
A.避免小車在運動過程中發(fā)生抖動
B.可使打點計時器在紙帶上打出的點清晰
C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運動
D.可在平衡摩擦力后使細繩拉力等于小車受的合力
(3)平衡摩擦力后,當他用多個鉤碼牽引小車時,發(fā)現(xiàn)小車運動過快,致使打出的紙帶上點數(shù)較少,難以選到合適的點計算小車速度,在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下,請你利用本實驗的器材提出一個解決辦法:可在小車上加適量的砝碼(或鉤碼)
(4)他將鉤碼重力做的功當作細繩拉力做的功,經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的CD
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B.小車釋放時離打點計時器太近
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