【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的運(yùn)動(dòng),深受青少年的喜愛(ài).如圖是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,AB和CD是一段圓弧形軌道,BC是一段長(zhǎng)7m的水平軌道.一運(yùn)動(dòng)員從AB軌道上P點(diǎn)以6m/s的速度下滑,經(jīng)BC軌道后沖上CD軌道,到Q點(diǎn)時(shí)速度減為零.已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量50kg.h=1.4m,H=1.8m,不計(jì)圓弧軌道上的摩擦.(g=10m/s2)求:
(1)運(yùn)動(dòng)員第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)、C點(diǎn)時(shí)的速度各是多少?
(2)運(yùn)動(dòng)員與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù).
(3)運(yùn)動(dòng)員最后停在BC軌道上距B為多少米處?
【答案】
(1)解:以水平軌道為零勢(shì)能面,運(yùn)動(dòng)員從A到B的過(guò)程,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,有:
mvP2+mgh= mvB2
代入數(shù)據(jù)解得:vB=8 m/s
從C到Q的過(guò)程中,有:
mvC2=mgH
代入數(shù)據(jù)解得:vC=6 m/s.
答:運(yùn)動(dòng)員第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)、C點(diǎn)時(shí)的速度各是8 m/s和6 m/s.
(2)在B至C過(guò)程中,由動(dòng)能定理有:
﹣μmgs= mvC2﹣ mvB2
代入數(shù)據(jù)解得:μ=0.2.
答:運(yùn)動(dòng)員與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2.
(3)設(shè)運(yùn)動(dòng)員在BC滑行的總路程為s總.
對(duì)整個(gè)過(guò)程,由能量守恒知,機(jī)械能的減少量等于因滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能,則有:
μmgs總= mvP2+mgh
代入數(shù)據(jù)解得:s總=16 m
n= =2
故運(yùn)動(dòng)員最后停在距B點(diǎn)2 m的地方.
答:運(yùn)動(dòng)員最后停在BC軌道上距B為2 m.
【解析】(1)一運(yùn)動(dòng)員從AB軌道上P點(diǎn)下滑,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒,取水平軌道為零勢(shì)能面,求出到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度,從C到Q的過(guò)程中,動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,可以求出C點(diǎn)的速度。
(2)在B至C過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理列式可以直接求出運(yùn)動(dòng)員與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)。
(3)運(yùn)動(dòng)員在BC滑行的整個(gè)過(guò)程能量守恒,機(jī)械能的減少量等于因滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能,列式子可以求解運(yùn)動(dòng)員在BC滑行的總路程,再除以一段的路程即可求解。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】根據(jù)愛(ài)因斯坦的狹義相對(duì)論,質(zhì)量要隨著物體運(yùn)動(dòng)速度的增大而增大,即.請(qǐng)討論:
(1)如果你使一個(gè)物體加速、加速、再加速,它的速度會(huì)增加到等于光速甚至大于光速嗎?為什么?
(2)光有靜止質(zhì)量嗎?如果有,情況將會(huì)怎樣?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在傾角為α的固定光滑斜面上,有一用繩子栓著的長(zhǎng)木板,木板上站著一只貓.已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的 2 倍.當(dāng)繩子突然斷開(kāi)時(shí),貓立即沿著板向上 跑,以保持其相對(duì)斜面的位置不變.則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為( )
A.1.5gsinα
B. sinα
C.gsinα
D.2gsinα
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高鐵讓入們的出行更加快捷舒適 “和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組是由.動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)隔 叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)。 假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)用質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比,某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第l 節(jié)車(chē)廂(車(chē)頭)和第5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組( )
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到合力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5.、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)癌間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的時(shí)間與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線A、B、C為某電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線,其電勢(shì)分別為3 V、5 V、7 V,實(shí)線為帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌跡,P、Q為軌跡與等勢(shì)線A、C的交點(diǎn),帶電粒子只受電場(chǎng)力的作用,則下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 粒子可能帶正電
B. 粒子在P點(diǎn)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)動(dòng)能
C. 粒子在P點(diǎn)電勢(shì)能小于粒子在Q點(diǎn)電勢(shì)能
D. 粒子在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的箱子A和質(zhì)量為2m的箱子B,用輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪相連,B置于傾角θ=30°的斜面上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)向B中緩慢加入沙子,直到B運(yùn)動(dòng)前的瞬間,則在加入沙子的過(guò)程中,B所受的摩擦力
A. 先減小后增大
B. 先增大后減小
C. 逐漸減小
D. 逐漸增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r的電源與滑動(dòng)變阻器R1、定值電阻R2、R3、平行板電容器及理想電表組成閉合電路。當(dāng)滑動(dòng)變阻器R1的觸頭向左移動(dòng)一小段過(guò)程中,則( )
A. 電流表讀數(shù)增大
B. 電容器所帶電荷量增加
C. R2消耗的功率減小
D. 電壓表示數(shù)變化與電流表示數(shù)變化之比增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m1、m2的兩物體,靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的人站在m1上用恒力F拉繩子,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,兩物體的速度大小分別為v1和v2 , 位移分別為L(zhǎng)1和L2 , 如圖所示.則這段時(shí)間內(nèi)此人所做的功的大小等于( 。
A.FL2
B.F(L1+L2)
C. m2v22+ (m+m1)v12
D. m2v22
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。
(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出一些操作要求,將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上:
(a)通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
(b)每次釋放小球的位置必須不同
(c)每次必須由靜止釋放小球
(d)記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降
(e)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
(f)將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線
(2)若用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)為L,小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0= (用L、g表示)。
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